大众ID3一年来使用经验

2023年11月18日，我购入并提车了上汽大众ID3 2023款纯净智享版，一年以来行驶里程达到接近了一万七千公里。这是我的第一辆车，家中的第二辆电车。

由于家人和我都在安亭工作，也是汽车行业从业者。对大众有着天然的认可，所以在考虑购车时会考虑大众。

由于采用了MEB纯电平台，它的车内空间相比起一般的A级车不遑多让，但是后背角度偏直，坐姿不太舒服。后备箱空间如图5所示，够用，一部折叠车可以轻轻松松塞进后备箱。

由于是最低配，我提车就安装了倒车影像，并改成了原厂真皮方向盘，刷了L2隐藏。高速直接打开LCC和ACC，少了很多疲惫感，不同自主新势，大众的辅助驾驶很稳，并不会出现画龙的现象！

说到电耗，ID3由于车重较大，来到了1.8吨，比同门帕萨特和途观都更重，电耗在春秋天，跑光一箱电可以开350公里，说到夏天，只能说大众的空调挂霜是真的牛，22度两挡风就可以给车厢马上带来清凉，由于ID3压缩机匹数大，电耗也会相比起其他同款车型偏高，夏天续航300公里左右。冬天上海的温度来看，270到290左右，也完全足够日常通勤使用。

驾驶感受来说，我觉得韧性十足，非常有驾驶欲望，虽然电机功率只有125kw，但是前段加速非常冲，他的扭矩来到310nm，相当于2.0t ea888的动力水平，零百加速8秒左右。由于车身较小，在紧急变线和变道过程中，他是完全可以值得信任的伙伴。

ID3和我走过了很多地方，也让我经历了许多，希望未来的日子我和小白胖可以越来越好，也祝懂车帝越办越好！

圆圆的车头很奶

4+2生活开始！

路遇24款蓝色小ID，颜色很鲜艳

沿着绍兴的山路盘桓而开，心情也跟着美好