14代轩逸用车心得【真实】

金秋十月，是购车最好的季节，买车快2个月了，我想和大家分享一下我的用车心得:

一、前言描述

我买的车是14代轩逸，提车前一天选的牌，提车后销售帮忙上的牌。目前提车55天啦，目前总里程只有688公里，平时负责娃的接送，买车主要为了雨天方便接送，还有平时喜欢去玩，之前都是坐公交车或者动车，虽然也挺便捷的，就是等车需要时间，有时候天气很热，步行到公交车站需要很长时间，很累人。现在买车了，去哪都不用等，说走就走，太方便了。

二、爱车介绍

我的车是23款轩逸悦享版，发动机的功率是99kw，马力是135匹，搭载CVT无级变速，车子花了10万买的，另外贷款利息7600元，还购买了五年双保，平时用车时长少，目前里程才688公里。

三、总体用车感受

【1】外观视觉

我买的是珍珠白的颜色，比普通的白色轿车还要亮一个度，车身黑色的框架加上银色的轮胎框架，在颜色设计方面，搭配很协调，让人一眼就喜欢上了。车尾有2个灯，一个倒车灯，一个雾灯，不知道他们的设计理念，我还是喜欢成双入对的设计，倒车的时候就一个灯亮，好像另一个是坏的似的。

【2】配置感受

车内配置还不错，车顶有双层天窗，上层是玻璃，下层是遮阳板。如车内昏暗时可以拉开遮阳板，如要通风，可以打开玻璃天窗，根据自己的需求来决定。

我的方向盘是真皮的，平时开车握着很舒适，它是可以调节的，有上下左右四个方位调节，我没有调节过，我觉着方向盘在通用的位置最好了。方向盘上面还有很多按钮，功能也多，经常按的键就是ok键和上下左右功能键，7寸仪表盘屏幕很清晰，大小适合，数显颜色柔和不刺眼，仪表盘上的车速、油耗、里程等数据信息都能通过方向盘上的按钮查看。

方向盘左边的灯光操作杆功能也很多，比如要打开自动大灯，这样在进隧道或者晚上开车大灯就会自动亮起来，也可以手动关闭的。平时用的比较多的就是左转和右转。雨刮器操作杆有点复杂，选项比较多，记不住，每次凭感觉开启，有的是刮一下，有的是间歇性的一会儿刮一下，有的是慢速刮，有的是快速刮。有时候想开雨刷器，就按到了玻璃清洗剂，然后多试几次就好了。

还有我车钥匙是智能感应的，平时不用拿出钥匙就可以开门，靠近车的时候，后视镜就会闪一下，说明已解锁，前门开了后门也就可以打开了。如果钥匙没有电池了就只能手动开门啦，我的车钥匙还可以一键升窗，买车赠送的配置，即使下车熄火，也可以关窗，不用重新打火手动关闭，这个功能很便捷。

不可否认现在的车越来越智能的，一键启动，都不要插钥匙启动车辆了，手刹也是电子的，我刚开始都没有反应过来怎么用，后来才知道启动车辆要按手刹，停车要拉手刹。

行车记录仪是标配的，内存卡是赠送的，启动车辆行车记录仪也就启动了，车机屏幕也可以在线观看，但是我都没有看过，车机屏幕通常用来开导航的。我在手机上看过记录仪的视频，不是很清晰，需要在电脑播放才清晰。而且手机看视频不太方便，每次看视频都要连上热点，只能在车上看，下车热点掉线就看不了了。希望下次升级手机上车就能主动连上行车记仪，这样查看也方便，顺便再升级一下手机上查看视频的清晰度。

停车的好帮手就是倒车影像，摄像头安装在后备箱那里，每次倒车，挂入R档的时候，倒车影像自动跳出来，画面很清晰，晚上也看的很清楚。倒车影像也是赠送的配置，这个对于新手倒车提供很大的帮助，特别是避开车后的障碍物，避免车辆碰撞剐蹭。

【3】内饰视觉

车上的内饰全黑色的，第一感觉是简单，虽然大家都说是塑料的，但是我看上去也是质量挺好的塑料，摸着厚实，做工很精致，简约大方，耐看。晚上的时候，按键和仪表盘会亮，空调出风口也安装了氛围灯，很好看。

特别是仿皮座椅，日产大沙发，特别舒适，日产座椅大沙发在众多汽车品牌中小有名气，前排座椅可以上下移动、高低调节、头枕调节，驾驶位的座椅还可以调节靠背角度，这样驾驶更舒适。

【4】空间

本人女，身高1.63米，体重46kg，坐在前排距离车顶一个拳头，膝盖距离仪表盘底下一个拳头。坐在后排的时候距离前排2-3个拳头左右，离车顶有2个拳头。后排坐三个普通身高的大人不会拥挤，车门上还有扶手。

后备箱尺寸很大，我稍微量了一下，大概长1.4米，深0.93米，高0.56米，总体有560升的容量，平时放了收纳箱、帐篷、桌子、椅子后空间还剩很多，还可以装的下其他东西，日常空间充足。

【5】加速感受

我的车虽然动力是1.6排量的，马力有135匹，在城市道路使用，从0加速到60，大概5秒，提速需要3秒的缓冲期。超车的时候，如具备充足条件，加大油门超过去，还是很容易的。在100-115速度的时候比较稳，隔音也不错。轩逸悦享版的动力是有的，就是在等红灯的时候，明明关闭自动启停功能了，起步还是慢，需要踩一脚油门助力。

走城市道路最轻松，动力充足，我不喜欢开快车，城市道路虽然红绿灯等，走走停停脚部手部眼部都可以得到短暂的休息，旁边还有各种房子，人物等的动态，让人集中注意力。在国道上开车，弯道比较多，经常要减速，还有些路面磨损严重，明明速度提上来了，还要降低速度通过。在高速上，动力是有，加速慢，如果长时间高速行驶，还要一直保持速度，脚部会很酸，而且周围都是隔离带，看久了眼睛难受。

【6】控制感受

方向盘比较轻，平时速度在20以内时，打方向盘很精准，在掉头转弯时，最小转弯半径有5.3米，正常的道路很容易就过弯了，如果有障碍物阻挡或者在狭窄道路，需要调整才能过弯。在国道上转大弯很轻松，方向盘只需转一点。在国道使用过eco，速度60，转速2000转的时候最好用。避震效果还好，平时就是在路过不平的路面车辆才会摇晃，轩逸的底盘还算低的，车辆轮子过坑会撞到底盘。

【7】能耗

在市区油耗会上升，红绿灯多，非机动车也多，避让行人，还要经常踩刹车避让，接着再踩踩油门离开，每次出门车辆行驶半个小时，里程9公里，油耗上升0.1个油。在国道上开100多公里，最多一次降了1个油耗，百里油耗从9.8掉到8.8。目前百里油耗是8.0，最低的百里油耗是7.9，国道91公里，从家里到景区，油耗最高的时候是刚提车那天17个油，走23km的高速，油耗从17降到15。最近去玩的时候只走国道，速度在80左右最省油，平时快到路口要减速了，就不要再踩油门了，利用惯性来减速，减少刹车次数。加速的时候踩一次油门后放松脚部，提前预判前方车辆的刹车灯，避免减速急刹。加速也要慢慢往上加，急加速也很费油。

【8】舒适度

首先我平时把小东西都放在车内的扶手箱里，车上看过去很整洁，心情就很舒适。其次是方向盘轻又好转，油门踏板和刹车踏板在行驶过程可以轻松掌握力度，脚部也不会出行酸感。最后是座椅舒适，加上车内空间大，脚部也得到充足的活动。

【9】]隔音感受

走国道速度80以内时的车的噪音很小，路过隔离减速带和粗石路时会出现胎噪声。上高速速度达到100左右时的隔音还可以接受，没有很大，速度在110以上并且有大雨天气行驶时，隔音效果不是很好，车内能听到雨砸玻璃的声音。

【10】用车费用

买车快2个月了，油费已经花了700元了，上个月500元，主要是百里油耗高，续航不耐用，第一次百里油耗17升，200油费元续航只有196公里;第二次百里油耗10.2升，200元油费续航里程360公里。这个月百里油耗8.1升，续航里程418公里。

停车费倒是没花多少，大部分是免费的，目前为止只花了20元。新车只洗了一次花了30元。第一次剐蹭维修了480元。其他车上用品不算的话已经花了1230元了。

【11】优点

车联网，赠送10年的导航流量，实时在线导航，还可以用语音控制，自动搜索路线，我最喜欢车机导航了，因为导航会提醒我们什么时候要变道，哪里有违法拍照，哪里有测速的，车机屏幕大还是有优点的，有一次道路复杂，拐弯的地方有2个，看车机导航路线就知道拐前面的还是拐后面的路了。还有如果有两条路，导航还提醒我们，直走，不用上坡，很贴心，自从第一天撞了，我们每次都依赖导航给我们带来我安全感。

【12】缺点

自动启停功能我经常忘记关闭，虽然它在等红绿灯的时候可以省油，但是遇到下雨天一旦忘记关闭，发动机二次启动，发生故障，大额维修要自付，保险是不会赔偿的。还有车的后备箱门缝隙比较大，经常刚擦干净，下次下雨缝隙有脏了，很影响视觉情绪。

四、总体感受

23款轩逸悦享版的车颜值高，设计很好看，内饰很符合我的审美观。车辆动力足够，平时超车轻松，多功能方向盘操作简单，座椅可调节，坐着舒适。车辆智能化，全车可以语音控制，自动亮灯，手机app可以查看车辆基本信息，远程控制车辆。但是也有焦虑的是目前平均油耗还是挺高的，降得速度有点慢。不过油耗相比上个月已经好太多了。

五、车辆细节图