热泵并不是什么高端的东西，说白了就跟家里的空调一个道理，从室外搬运热量，优点是1分力可以搬3分热，缺点是室外温度过低时会无热可搬。 所以！所以热泵并不能单独使用，纯电车型一定是ptc+热泵一起配置的，ptc用于刚开启空调快速制热，以及外温过低时直接制热。其他时间用热泵。 混动车型则是ptc+发动机制热，ptc用于快速制热和纯电制热。当负载较高或外温过低时，就强制启动发动机。因为此时单纯用ptc制热能耗会非常高（3kw或者更高），启动发动机可以发电又可以加热冷却液。

冬天就少充电，发动机一分钟暖风就舒服了，还不影响续航，还不干烤

不是dmi要个毛线热泵。这玩意有发动机。你冬天启动发动机啊！！

可即使特别费电 用电还是比烧油便宜

发动机热量利用不起来吧，三套冷却系统，空调冷却电池，三点有独立冷却，发动机前面有散热器

dmi吹暖风要不要点亮雪花？我不点雪花反而热，点了即使开到26度都不热

dmi的不是有发动机吗，还用电加热吗