聊聊奕派008使用一个多月的体验

当初选车时也考虑过很长一段时间，在魏牌蓝山、奕派008、零跑C16这三个车的各个4S店里砍价、试驾折腾了大半年，先因为本人没文化算不过蓝山的销售套路而放弃，到等008和C16上市试驾对比，最终感觉008的售后服务能力更强选择了008。

上好牌的当天。

没贴玻璃膜时的样子。

提车快两个月了，6月份试驾休验我觉得这款车问题不少，当时在网络平台也发文吐槽过这款车的各种问题和各种不足，总体来说也就两个方面的问题，就是生产工艺不精致和车机系统不完善。那阵子厂家还是很积极的来跟进车友发现的问题和提出的建议。也是因为厂家能积极面对问题以及对奕派这个牌子的重视，才对奕派008有了一些好感和信心，最终决定就它了。补贴后落地价：181900元，（保险有点贵6300，别的省份都是5千多。）

车到店验车

白色显得空间更大，但容易看到脏污，座椅的硅胶面容易打理，脏了湿巾纸就能擦干净，门板那里踢脏了有点不好擦。

车到店验车

小问题，售后当场处理。

也许是因为选配外紫内的加零重力座椅这个配置的人少厂家排产有点慢，6月底订车，8月中才到车，还好不是着急用车。

到目前为止这台车开了将近2000公里，大部分走的高速路，油耗还不错，用油电混动，开经济模式城市道路能耗花费平均在0.35元/公里，纯电模式就没留意能耗，但肯定不会超过0.35元/公里，高速就有点意思了，平均时速130左右的情况下满油表显有980km、满电WLTC表显有160km，然油优先，舒适模式，全程高速560公里下来燃油剩余67公里，电池剩余20公里。按照这种开法里程打折很严重。同一条路返程，也是满油满电平均时速110，经济模式，燃油优先走完560公里后燃油剩余156公里，电池剩余22公里。综合来算平均车速120的情况下能耗花费约0.56元/公里。总结：这台车更适合城市道路使用，高速油耗8个油上下。

从目前使用的过程中还有几个问题要优化。

LCC智能领航行驶几百公里正常。

1：高速只开ACC的情况下不能保持道路居中，车辆严重画龙。但按两下开LCC智能领航就非常好，能保持居中，自动跟车和转向都很完美。

2：方向盘回位比较虚，很难自动回到中心位，也就是走直线方向会走偏。

3：车辆360影像不清晰，全屏显示影响导航信息显示，建议不要360全屏显示。

4：不系安全带的情况下自动驻车不启动，不了解情况的话容易在停车和刚启动车辆时误操作。

右后视镜反光最严重几呼看不到后面了。

左后视镜也是大半看不到。

5：白色中控台内饰在夜间开阅读灯或有路灯照射到中控台时会反光到后视镜，导致左/右后视镜无法观察，只要降下车窗才能看后视镜。

6：车机界面和优化不足，反应速度不够快。

7：店里送玻璃膜很一般，而贴膜店总是想着怎么让你加钱，而且价格很贵，这点我建议4S店别送膜了，也就百来块钱的东西，改送别的。

4S店服务这边点评一下，深圳这边销售服务很到位，整个过程没有套路，该怎样就怎样。（不像长城汽车的销售套路太多就怕你能算清楚落地价，去和长城的销售谈分分钟被绕晕，各种算法，还每个店每次都不一样。）

充电桩从申请到安装要半个月，这个有点慢。

售后响应快，有问题反馈回复很及时，需要上门服务也能很快安排。

希望厂家和4S店能坚持保持积极良好的销售服务，任何车在使用过程中都会出现问题，只要厂家和4S店能直面问题解决问题那这个品牌一定能越走越好。