五千公里用车心得

*购车原因

毕业工作后最初买的是台二手燃油车练手和代步，直到24年5月初，感觉新能源汽车已经内卷的差不多了，也到原来那台二手车淘汰的时候了，就购入吉利银河l6。

*车辆情况

我的购车价格（落地价）： 11.28

车辆配置： 龙腾125

购车时间： 24年5月

购车城市： 四川南充

裸车价： 10.78

保险价格： 4200

购置税： 0

其他手续费： 500

行驶里程： 5700km

用车场景： 日常上下班通勤，周末外出自驾娱乐

*用车里程

主要是日常通勤，行驶道路为318国道（每天上下班自驾318）现已经行驶5000多公里

*用车成本

【油费、电费】

买这个车就是为了日常用电省钱，长途用油无焦虑，我们这充电费用为1.1一度电，每次都是10%充至满电，充一次费用为18元，纯电约合一公里0.2元。我个人的习惯是在上车之前就使用空调提前调节温度的，城区通勤使用纯电，我的通勤距离并不长只有7-8公里，来回就15公里左右，日常空调22度自动状态可行驶90公里+。高速用智能模式油耗表显6.1L/100km。

【高速费及停车费】

我们小区及公司是免停车费的，只是车位比较难找，一般都是转两三圈才有一个位置，停车费就是偶尔出去玩在外停车，一般超市买个菜，不到一小时也是没有停车费的，满打满算下来一个月约20元停车费，我们经常会喜欢出去玩，跑高速时间比较多所以安装了etc（这个车没有原厂etc方案可以选择，只能贴玻璃或是买隐藏款），etc是全国高速95折，所以算下来用车的附加费用并不高。

【维修保养】

目前只做了首保，首保是免费的，但是后续保养感觉会比油车贵，毕竟又有发动机又有电动机，虽然还没有做过第二次保养，但盲猜项目应该不会少，平时最多的保养就是加玻璃水加轮胎气，这个洗车的时候都可以要求免费添加。

【洗护美容】

洗车我一般去的有两种，洗车店，和自助洗车，洗车店里面轿车要比suv便宜，洗一次20元，自助洗车是按时收费的通常洗干净约4元，一个月洗两次左右，差不多平均月30元。

*车辆做工

做工这一块确实没得说，是完全打破对国产车的印象，全车内饰有着大量的软包部分，我选择的配色也是棕色，整体虽然是偏浅棕色，但不是那种很浅的颜色，相对中性，及兼顾了时尚豪华，也足够耐脏，底盘大部分采用了铝合金材质，不仅扎实耐用，做工也相当不错，目前五千公里四个多月的体验下来，没有感觉到做工粗糙的地方，能看得见的地方都比较紧致，包括后排座椅两侧的软包都延申到门板上了，相当细节！

*用车体验

从提车到现在四个多月了，行驶了5000多公里，整体感受下来就是非常的从容，从内到外的从容。从外部硬件，底盘：前麦弗逊后多连杆的一个底盘结构，过弯过坎的侧倾和颠簸控制的都很好，不会有坐船的感觉，也不会颠到让人不舒服，但是感觉不够紧凑，也还是会颠会侧倾（不过这个价位还要什么自行车）。软件部分：从靠近自动解锁，到上车后空调恢复上次设置，再到不需要点火挂挡就走，非常丝滑（很适合当代年轻人）永远快人一步。

*行驶案例

我上班的地点在城边上，在我上下班必经处有一个入城检查点，检查站有地磅和大量减速带减速坡，在减速带上的行驶质感很好，以40km/h的时速驶过没有任何压力，也没有感受到不适的颠簸。我上下班每天都要行驶过318国道，路上都是坡道与大弯道，我一直都是压着限速走的过弯上坡都很从容，没有坐船的感觉。

【静态感受】

整车车内的储物空间还是很丰富的，采用了怀挡式档把，把整个中控台全做成了储物空间，只留了屏幕下方的一个小掏空，把剩下的中央扶手箱，中控台水杯架和杯架下面都做出了很深的储物空间，缺点就是感觉所有东西都堆起来了，后备箱也相当够用的，我平时喜欢出去玩所以后备箱一直放着一整套露营桌椅和帐篷，烧烤架。甚至还有空间给我做为日常买菜放东西。至于后排空间，本人身高175厘米体重70公斤驾驶位调节至舒适宽松位置后，乘坐到后排膝盖位置两拳头部空间一拳（这就大家自行参考了）。

【动态感受】

首先声明我不是托，然后我要开始猛吹了！

这个车卖10w，整个动力总成加底盘就值9.9w，剩下的所有东西都跟送你的一样，吉利集团一直号称等级森严，而这个车就是以下犯上的代表，163ps+146ps的马力，一个超300匹马力的动力总成，这个是要在传统燃油车上至少是v6才能看见的动力，底盘是前麦弗逊后多连杆的，这个价位很多车都还是用的扭力梁，他能给你上到多连杆，这个真的是太良心了。

【车机体验】

我平时车机使用量不大，而且会更喜欢实体按键，所以一开始我对这个中控屏是没什么好感的，使用下来日常听歌导航，简单的车辆调节都还好，不会频繁出现调节功能找不到的情况，但是也还是会有找不到的情况，尤其不喜欢那个后视镜调节，放在了下拉栏里面，经常会忘记下拉栏里面的功能，总结就是可以用，算不上好用，没有实体按键来得方便。

【辅助驾驶】

我这款l6龙腾版125km，是有L2级别的一个辅助驾驶，没有自动变道超车，城市路段基本不可用，高速体验稍好，全速自动巡航，有车道居中保持，会自动转向跟车，但是也就仅限于跟车了，算是可以歇歇脚，减轻高速行驶压力，至于紧急制动，没试过也不敢试，跟车距离过近或前车进行急刹车都会触发提示，如果提示后没有进行制动就会触发紧急制动。

*优缺点

【优点】 整套动力总成和底盘以及空间感也还不错，拉过朋友及家人都没有人觉得挤，家用非常舒适。

【缺点】油耗横向对比同级别插混车要高出2-3个油，外观就是仁者见仁智者见智，在我这他的外观就是不够运动， 为了节省成本拉低价格，轮胎用的比较拉跨，作为一个家用车也没给到电尾门，单层玻璃，隔音效果相当一般，高速上风噪胎噪都较为明显，打开音乐会好很多很多。

*总结

一句话总结概括就是这个车偏科严重，动力底盘非常优秀，其他的都只是及格，又因为动力上去导致油耗表现直接处在中下游了，中控搭配了超大屏车机但是无实体按键，虽然常用功能都放在较为明显的地方，但是总有时需要找一下，还是没有实体按键来的方便，总的来说这是一款既兼顾家用又有运动驾驶体验的车，很适合当代年轻人的一款车。