全新智己LS6，到底`全新`在哪里？

今年的成都车展，全新智己LS6无疑是智己汽车的重磅大作。从去年推出到现在仅仅才一年，一般一年期的改款都是小修小补，小打小闹，智己竟然直接将改款命名成全新LS6，如果你完整对比过新老款的差异，就知道智己到底是有多卷了。

新能源是有多卷，一年上这么多东西

内饰：内饰做了很多升级，轴距加长了，后排空间也拉大了。座椅也做了全面的升级，前排配置了LS7才有的零重力座椅，121度的基础上还加了按摩功能，更是开发了贵妃椅等多种模式，看完就一个感受：手里的LS7突然没那么香了。再来看后排，后排座椅相较于老款进一步加大了后背调节角度，满足了不同家庭成员的后仰需求，舒适性进一步得到了提升。

这贵妃加零重力，谁躺谁知道…

底盘：不得不说智己最良心的点！现在大环境的趋利性让主流车企都把大把的钱花在软装上，只有智己还在死磕硬装，在看不见的地方下功夫，很多人说底盘看不到，花那么多成本能给消费者带来什么？你别说，智己的底盘一句话总结就是开着。L7起的威廉姆斯调教底蕴就已经开着很舒服了，L6升级灵蜥底盘之后，驾控性进一步提升，说驾控两个字可能给人感觉有点拽词，大白话讲就是智己的底盘整体性很强，控制也很精准，指哪打哪，对不同路面的普适性做的很到位，开着好开，坐着舒服，其实才是对一辆车的顶级评价。

20万价位都玩原地转圈了…

智驾：升级了目前行业顶级的8295芯片，一键代驾等多种智驾场景也进行了扩展开发，智己本身智驾实力就不错，属于第一梯度，现在持续的功能拓展进一步印证了智己在智驾领域发力的决心，无图NOA 4季度上线，以后连ETC收费口都不用接管了，想想就香。

无图NOA也快上了，说明车企还在投入

最后聊聊智己最吃亏的地方——外观，这次如果纯看新老款外观的比较，你可能会认为它就是个小改，甚至小改都不算，进气格栅造型调整了下，尾灯从老款升级成了L6款的数字尾灯（这个新尾灯是真好看），侧饰条和尾饰条加了雕纹，更加动感了。

光看外观是不是感觉不像大改

四款车型的配置预售22.99-29.99w，入门也叫智驾版，那肯定激光雷达标配没跑了，加上灵犀底盘，现在预定还送免费智驾、零重力座椅、选装基金等等这些，权益综合性价比较极氪7X还是很有优势的，考虑这个价位区间的老铁可以下个盲订囤手里，综合试驾比较再做决断也不迟。

2000随时退，搞一个放手里进可攻退可守