终于迎着中秋假期，见到了期待已久的全新智己LS6，从发布会看到配置的那一刻就被满屏幕的配置给种草了，昨天去店里看了实车，整体的设计还是长在了我的审美上，为了看到两种内饰颜色，我还专门跑了两个门店，今天给大家总结下静态体验的感受。 首先配置就不再重复说了，作为智己汽车的当家产品，LS6主打一个能配都配，配置基本都拉满了，这里提一下相较于老款升级的部分，主要有灵蜥数字底盘，后轮转向，8295芯片，副驾零重力座椅，空悬CDC，舱内主动降噪，猎鹰灯光系统，前排座椅按摩，后排座椅加热，后排座椅靠背大角度调节，50W无线充电，该说不说，老款基础上升级的这些配置全用在了刀刃上，都还实用。讲完配置，这次主要聊聊内外饰的变化。 首先零重力座椅放在副驾是真的实用，121°躺起来很舒服，和我的LS7零重力基本没啥差别，零重力座椅在LS7首发那会就备受好评，我自己用了一年唯一的遗憾就是没在副驾，毕竟和老婆两人用车场景还是喜欢在同排，聊天方便，这次智己LS6直接一步到位，放在副驾实用性更强。另外还感受了下新增的贵妃椅模式，只能说谁坐谁舒服，这停车等人的时候坐上贵妃椅看个剧，等上一小时也不会累。 内饰上门板扬声器盖，空调出风口饰条，半幅方向盘Logo都添加了香槟金色，官方管这个叫幻泪金柔锻饰件，整体档次感看着更高了，个人也挺喜欢门板上的布纹，智己的设计整体还算比较大气，质感和审美在线。 外饰的门饰条和尾灯饰条都加了科技纹理，更加动感，后屁股也加装了L6上备受好评的新一代ISC数字尾灯，一些用户共创的词条也都亮相登场，新尾灯的颜值没得说，好看！ 前脸么感觉和老款差别不大，老款的前脸我觉得也挺好看，新增的两个角灯可以转向补光，鬼探头预警，整体更智能化了 说完整体体验比较好的地方，再讲几个槽点： 1. 顶棚没有遮阳帘，只能售后加装； 2. 从官方透漏的配置阶梯看，副驾娱乐屏应该不是标配； 3. 副驾没有手套箱，前排储物空间少一些； 整体配置还是挺香的，新车太火爆，店里都是人，失误没提前约试驾，现场试驾排满了没法体验，只能后面再约了！

智己LS6车友圈

中秋佳节，沉浸式体验，全新智己LS6

家有小宝棒棒冰

今年的成都车展，全新智己LS6无疑是智己汽车的重磅大作。从去年推出到现在仅仅才一年，一般一年期的改款都是小修小补，小打小闹，智己竟然直接将改款命名成全新LS6，如果你完整对比过新老款的差异，就知道智己到底是有多卷了。 内饰：内饰做了很多升级，轴距加长了，后排空间也拉大了。座椅也做了全面的升级，前排配置了LS7才有的零重力座椅，121度的基础上还加了按摩功能，更是开发了贵妃椅等多种模式，看完就一个感受：手里的LS7突然没那么香了。再来看后排，后排座椅相较于老款进一步加大了后背调节角度，满足了不同家庭成员的后仰需求，舒适性进一步得到了提升。 底盘：不得不说智己最良心的点！现在大环境的趋利性让主流车企都把大把的钱花在软装上，只有智己还在死磕硬装，在看不见的地方下功夫，很多人说底盘看不到，花那么多成本能给消费者带来什么？你别说，智己的底盘一句话总结就是开着。L7起的威廉姆斯调教底蕴就已经开着很舒服了，L6升级灵蜥底盘之后，驾控性进一步提升，说驾控两个字可能给人感觉有点拽词，大白话讲就是智己的底盘整体性很强，控制也很精准，指哪打哪，对不同路面的普适性做的很到位，开着好开，坐着舒服，其实才是对一辆车的顶级评价。 智驾：升级了目前行业顶级的8295芯片，一键代驾等多种智驾场景也进行了扩展开发，智己本身智驾实力就不错，属于第一梯度，现在持续的功能拓展进一步印证了智己在智驾领域发力的决心，无图NOA 4季度上线，以后连ETC收费口都不用接管了，想想就香。 最后聊聊智己最吃亏的地方——外观，这次如果纯看新老款外观的比较，你可能会认为它就是个小改，甚至小改都不算，进气格栅造型调整了下，尾灯从老款升级成了L6款的数字尾灯（这个新尾灯是真好看），侧饰条和尾饰条加了雕纹，更加动感了。 四款车型的配置预售22.99-29.99w，入门也叫智驾版，那肯定激光雷达标配没跑了，加上灵犀底盘，现在预定还送免费智驾、零重力座椅、选装基金等等这些，权益综合性价比较极氪7X还是很有优势的，考虑这个价位区间的老铁可以下个盲订囤手里，综合试驾比较再做决断也不迟。

全新智己LS6，到底`全新`在哪里？

粉丝

关注

获赞

登录大师LV2

内容鉴赏官LV3

懂车智多星LV3

懂车评论员LV1

精英创作者LV1

车评创作力LV1

持之以恒LV1