领克EM-P超电双子星交付破十万凭什么？

9月8日，领克官宣其07&08组成的领克EM-P超电双子星交付突破10万台。此时领克08刚好上市一周年，07上市也才不到4个月时间。短短一年时间，EM-P超电双子星实现了从0到10万辆的飞跃，这在如今近乎残酷的市场环境下属实难能可贵，也充分说明了其豪华品质已被众多中高端用户所青睐。

要说领克，配置和品质自然不必多说，我最想说的恰恰是有些年轻消费者可能容易忽略的安全属性。领克从01诞生开始，就继承了沃尔沃的安全基因，钢架结构和用料都绝对是行业极高标准。

先看08，它的车身由多种高强度钢和轻量化铝混合打造，白车身高强度钢及铝合金占比高达75%，在保障车身刚性的同时也兼顾了轻量化。同时，在门环、车门防撞梁、后防撞梁等易碰撞区域，领克08均采用了超高强度的热成型刚材料，有效提高车身的承载能力。车侧首次采用一体式1500MPa超高强度热成型硼钢门环，以及行业领先的2000MPa热成型钢车门防撞梁，以核潜艇级钢材强度，提升了侧面车门的承载能力。前段时间08还参与了由中汽研组织的中国首次新能源60km/h侧碰叠加柱碰实车测试，最终以优秀成绩通过，由于测试标准远超出国标，此后领克安全被业内称之为“超纲安全”。而针对大家关注的 “电池安全”，08电池提供了DP1180超高强度底护板，并为电池包设计了防撞、IP68防水、防辐射、防自燃的“四防”措施。并且，领克真正做到了“让保护发生在伤害之前”，针对电池包进行了包含挤压、碰撞、烘烤、针刺等103项超高标准的安全测试，其中，有42项远超国家安全标准。

再看07，前段时间，领克携手中汽中心对 领克07 EM-P进行了行业内前所未有的极限测试——托底后高空翻滚坠落，从测试结果来看，领克07 EM-P的车身刚性、乘员保护以及电池包安全等各项指标都获得了极高的评价，充分彰显了领克品牌“全域安全”的理念。有兴趣的伙伴们可以去网上搜一搜详细了解一下。

当然，说再多都是空谈，我们不得不提今年春节期间“领克08的车祸视频”不断刷屏的事情。车主魏先生在返乡途中遇冰雪天，冰雪路面湿滑，为躲避大货车车辆失控掉落高度为60米的悬崖。庆幸的是，此次事故中，领克08车上三人安然无恙，仅有轻微擦伤。“奇迹”，很多网友在看到这条消息时留下这样的评价。但我们不妨仔细思考，这真的是奇迹吗？事故发生后，车身结构未发生明显变形，A、B、C柱完好，两侧气囊和气帘全部打开，车主通过物理门把手打开车门逃生。而且故障发生第一时间SOS通过喊话联系到车主，并帮车主报警等待救援后续，一直在跟车主沟通安排车主平安回家，并提供春节代步车辆，整个过程跨区域联动服务真的很暖心。我想，车主一定很庆幸自己买的是领克08！

总之一句话，有安全基因加持的领克EM-P超电双子星交付破十万，将助力领克品牌全面向新能源迈进高速发展新时代！那么如果你买车，你会把安全放在第几位呢？