认证:领克05车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
天使之翼199
#自驾游需要准备些什么秋天来了,树叶黄了……最近陪着孩子背诵课文《秋天来了》,想想该带着孩子出去走一走,不然秋天只在书里那怎么行。于是趁着周末,开着领克到周边转一转,线路选择:从三明出发到永安莲花山和吉山萃园,然后在回来路上找了片草地露营,全程140多公里,驾驶...查看全文
领克07车机9月底首次大版本OTA推送NOA高阶智驾功能,驾驶更智能、座舱更丰富,除了支持车内多屏无界畅联外,我把握印象比较深的领航辅助功能变化跟大家分享一下: 一、先铺垫一下,目前的领航辅助功能总体是可以根据我们自己设定的导航信息,实现在...查看全文
国庆节前太忙,领克高速NOA智驾直播有听说但没看上,这几天有空重新关注了一下,总体情况简单分享一下:领克超电双子星(07和08)9月23日从海口出发,6天时间纵贯南北总长3710公里到沈阳,实现高速NOA智驾零失误,数字钥匙解锁车辆零失误(...查看全文
9月13日,领克09四驱运动版就要正式登场,一辆20万级别的大五座SUV,拥有60万级豪华越级的底盘架构、全时四驱的越野配置、L2+级别的辅助驾驶、还有像沃尔沃一样的安全性能,而10月31日前限时专享价只要21.28万元(原售价25.88万...查看全文
9月8日,领克官宣其07&08组成的领克EM-P超电双子星交付突破10万台。此时领克08刚好上市一周年,07上市也才不到4个月时间。短短一年时间,EM-P超电双子星实现了从0到10万辆的飞跃,这在如今近乎残酷的市场环境下属实难能可贵...查看全文
之前不断看到官方的各类视频,现在听说Z10最新到店,到底怎么样,还是要自己亲自来上手试驾一下,看一看到底是不是宣传的那么好? 看车当然先看颜值,Z10采用创新第二代设计语言,是最还原领克TheNextDay概念车的量产车,整体采用极致流线造...查看全文
一、总体观点: 先说结论,领克05油耗城区最低开到百公里7.5L,影响油耗的东西很多,看你要什么,总之我觉得领克05在安全设施上狠下功夫的前提下给出的油耗绝对能接受。 二、用车背景: 抛开车子性能和用车环境说油耗那就是无稽之谈,所以在说油耗...查看全文
2024款领克09 EM-P一定有N个让你爱上的理由: 第一个理由,外观更精美大气,豪华同源的SPA架构,其长度为5042mm,宽度为1977mm,高度为1780mm,轴距为2984mm,这样的尺寸让它在同级别车型中显得十分庞大,提供了宽敞...查看全文
2024款领克09 EM-P刚上市不算久,去4S店了解了一下,来说说情况吧。 首先先说外观更精美了,外观更显大气,其长度为5042mm,宽度为1977mm,高度为1780mm,轴距为2984mm,这样的尺寸让它在同级别车型中显得十分庞大,提...查看全文
最近,去看了看新款领克09 EM-P,有六座和七座两种布局,相比老款同座位车型的价格门槛下降了3万多。关键是在价格下降的同时还增强了配置: 一是后电机功率增加26KW,零百加速提至4.9秒,而且续航能力没减少。 二是中控屏加大至15.4英寸...查看全文
🙋🏻♂️ 情况介绍 提车半年多了,今天正好在单位加班,在加班之余,顺便把选车、看车、提车、用车的情况梳理一下,跟大家分享分享,希望给大家一些有益的参考。 购车历程:原来想买车的欲望没那么强烈,身边有不少人都说买车没用,还不如打的方便,...查看全文
最近年底事情太多,也没空出去玩,就顺便翻了翻之前开车出去玩的照片,回味一下,还是很有感触的。 这是秋高气爽的季节,蓝天白云,绿草黄花,青瓦流水,一切如此清新可爱。 回头还得说说咱的领克05,跑乡村的路,毫无负担,虽然是轿跑车型,毕竟是SU∨,底盘高,过小沟小坎的绝对没问题,这也是我选购轿跑车型而不选轿车的重要理由之一。 另外,360全景可视大屏搭配雷达报警提醒,确保会车不会被轻易刮碰。更要点赞的是抬头显示系统,一路导航都不用再低头看大屏幕,直接看正前方玻璃就能看到导航的提示,安全多了。总之一句话,感谢领克的一路陪伴!
前几天,趁着秋高气爽带着家人到博物馆去转了一下,因为防疫需要没法进去,就在周边转了一下,感觉还是很不错的,有山有水、有花有树,蓝天白云、环境幽静,心情自然就好起来了。想想,天天忙于工作,无尽的加班、无尽的内卷、无尽的焦虑,却忽略了家人、忽略了身边的美好、忽略了生活的本质,还是要自己给自己多提些要求,应该多开着爱车05带家人到处转转。 顺便也再表扬一下领克05,到目前为止,车子还是很非常稳定的,除了车机偶尔出现重启(目前好像出现过2-3次,还可以接受),其他都没什么问题,不用跑4S店,这个很重要,因为本地没有4S店,如果去一趟外地4S店那开支就大了,希望一直稳定下去!加油!
国庆节期间,还在不断加班,但还是抽空陪亲人去周边的湿地公园玩了一下。停车场又碰到灰色兄弟,有点意外,这车不多却能经常碰到,买车后仅有的两次出去郊游都碰到同款兄弟,很容易让我产生错觉,以为这车到处都是! 天很蓝,空气很清新,景色很美,就是天气有点热,最高都有38度以上了,小朋友都热得受不了。 公园里有个湖,景色不错,花钱租了两艘船在湖里游了半小时,微风徐徐,还是很惬意的!其中,小朋友爱把方向盘比速度(其实没法变速),老人们爱拍照拍视频还配解说,大人时不时地接着工作电话,这样的场景不少人肯定有共鸣,大家懂的!里面还有一个花海,有不少的退休阿姨特意来自拍。
其实,我买领克很大一部分原因是因为觉得领克继承了沃尔沃的安全基因,本来之前看的一直是领克01,后来领克出了抬头显示功能,对于我这个拿了10多年驾照的新手来说,还是很有吸引力的,因为不用低头看肯定更安全,所以想上领克01带抬头显示功能的车型,不过好像只有四驱才有,感觉用处不大还更耗油,所以转而选择领克05,这里面也和01出现的钢架风波有一点关系。下面就说说我对领克05安全性的粗浅认识,重点讲讲除了安全带、安全气囊、钢架外,我感知比较明显的几个点位: 一、抬头显示 领克05两驱耀HALO自带的抬头显示是我的大爱,加装的觉得很LOW,原装的确实赞。我几乎不用再刻意低头看仪表盘和屏幕导航,只要看正前方就有车速和导航等各类信息,视线不轻易离开正前方,一定是安全数倍的,特别是对于新手来说真是好帮手,同时因为可以实时看到时速和自动识别的限速信息,对灵活控制车速有很大帮助,而且也会更省油。 二、并线辅助系统 变道的时候,如果后方有来车等,后视镜的小黄灯就会亮起提醒,对于走神不注意或不熟练或天黑视线不清的时候,还是很有帮助的,除了自身注意外,通过技术手段进一步降低事故发生概率。 三、车道辅助系统 车道辅助系统就是指在没打转向灯的时候,如果方向偏离道路线,方向盘会主动介入矫正,刚开始不适应的时候感觉有人抢方向盘,但习惯了以后就感觉还是挺有用,一方面是可以提醒在转向却没打转向灯的情况,另一方面是提醒走神方向跑偏并帮助适当矫正(这个对新手路感不强经常没跑在线内的也是很有意义的)。这个功能可以设置开关,但我觉得开住个更好。 四、主动刹车系统 这个主动接入过几次,一次是中度介入(速度较快的情况下觉得我刹车力度不够主动介入),2-3次轻度介入(速度较慢的情况下觉得我刹车力度不够怕我和前车接吻而主动介入)。有效避免了碰撞修车的开支,因为这个主动刹车系统也是我选中领克的因素之一,怕出安全事故也是我拿了驾照却多年没买车开车的重要原因。不过我开车比较谨慎,所以暂时还没有碰到车友们经常提到的行人突然出现或晚上视线不清等诱发的主动刹车。安全还是要寄希望于自己的注意力高度集中,不能太寄希望于主动刹车系统,只能做辅助。 以上就是我个人感知比较强烈的安全设施,其他还有不少东西暂时没有很多的研究,等多开一段时间慢慢琢磨,对于有很大作用的到时候再跟大家分享。
提车差不多三个月了,一直太忙天天加班没空出去玩,好不容易有点空闲,马上决定带家人去郊区的美丽乡村走一走,走之前先把05的满身灰清洗一下,用的是自己买的洗车冲水枪,洗车效果还不错,不但省了洗车费,而且车子马上又变成出水芙蓉! 闲言少叙,到了地方,已经有不少周边的市民一起到这里来玩,而且令人意外并有点小惊喜的是,居然遇到了同一款同一配置的灰色05两驱耀HALO,我还特意停到他边上来两张双胞胎照片。我爸妈看到后,一直说觉得灰色好看,其实我也觉得灰色不错,只是我觉得白色更安全而且颜值也挺好看。 我选车的考虑有几点:首先是安全安全安全,沃尔沃的基因还是有传承,主动刹车也小介入两次,因为有点心理准备,所以倒没有被吓一大跳;其次是支持国货,如果连我们都不支持,国货怎么发展,况且现在国货也不比别人差;三是综合性能和高科技配置,自带行车记录仪和各类该有的驾驶辅助功能,原装的抬显真是大爱,特意为了这个配置选了耀HALO版,还可显示导航,比斜眼去看大屏安全多了,这个配置我天天用,觉得加的钱太值了;四是颜值,一直喜欢这种溜背造型的轿跑SUV,还有黄色羽翼饰条,很酷但怕太招摇,本来买了贴条准备贴成黑色的,后来长辈说还可以不用贴,我觉得老人家都能认可,而且女儿说我们的车有彩虹别人没有,我也就接受了,另外溜背会牺牲一点空间,但为了颜值牺牲一下也是值得的,其实同事坐过以后说空间其实还是挺大的。另外,觉得10L百公里的油耗在1.8吨+2.0T的车上应该算不错了,唯一不太满意的是大屏开机偏慢,赶不上自己启动车子,可能是自己太心急了吧。 希望领克05在今后的日子里继续陪我度过熬夜加班归家之途和幸福天伦时光!