帕纳梅拉 Turbo 970 智能化篇

聊这台14年老车的智能化似乎有些牵强，毕竟实在是太老了，但是以当年的眼光，聊聊它的 “自动化” 还是可以的。

这台车的车机，没有什么值得说的，就是很基础的娱乐系统，除了有个能记录分析圈速的比赛显示以及一些车辆设置之外，就都是老生常谈的媒体和导航了。不足也没什么不足，只是国内阉割了左半边常显示的指南针令我十分不爽，本来就没啥了，还黑一半屏幕。

还好指南针功能在仪表盘上的屏幕上能显示。仪表盘这块小屏幕在当时倒是很独特，因为和整体仪表很搭，且可以实现几乎车里的所有功能，空调、灯光、保养等均可以在这里设置，也可以查看车辆实时工作数据。

Sport Chrono

语音识别的话，第一批是没有的，后面加进去了，在转向灯拨杆上会有个按键。但是14年前的语音识别，我想效果肯定不会太好，自然也处理不了什么复杂指令，简单指令都不一定能准确识别。

好在这台车在当年的辅助驾驶配置还是有一些的。比方说ACC。选装后前中网中间会有一个毫米波雷达

同时车内定速巡航的拨杆会被替代成ACC，也就是说，选配后开启定速巡航，是强制打开前车距离保持的。

效果很好，很精准，前方车辆变道能很快速的做出反应。初代 Panamera 没有车道保持，但是我觉得很够用，因为在国内的驾车环境，这个东西本来就发挥不好，所以没有也没关系。

其他功能上比如方向盘加热等也都配备了，方向盘加热的按钮在方向盘后面，隐藏的很好，也很方便，就是不知道的要找一下。

效果也是不错，热的非常快，两三分钟就开始烫手了。

这台车4个座椅均配备了通风加热，均为三个档位，效果也都很满意。

后排其他的智能化就是后排控制副驾座位、遮阳帘以及后排娱乐了。对于后排紧凑还配备行政功能的车，能在后面控制副驾这个太重要了。

遮阳帘就是左后右后和后窗，在后排都能控制。

后排娱乐为前排座椅后面的两个电视，以及后排座椅头枕后的两副无线耳机。可以插光盘，也可以插u盘或连aux，还可以看卫星电视。但是放在今天已然没什么用了，屏幕清晰度也一般，只能给孩子放动画片了。



和同级车相比，这台车的功能要略优于竞争对手，主要体现在配置丰富上。即便开到现在，也都觉得很好用。

感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精！