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#懂车帝30车碰撞测试在这个乘用车加速电气化、智能化的时代，消费者们都在关注着各家大厂的看家本领，谁家的智驾更聪明稳定，谁家的空间更大储物更多，谁家的续航更长……可是在这琳琅满目市场中，消费者们经常会忽视车的一个重要指标：在出现突发情况时对驾驶员的保护。不是所有消费者都是力学专家，不是所有消费者都可以光通过看车的外观，配置就能判断一台车安不安全，因此很多时候，我们会依赖一家车企的知名度，价格等来推测汽车的安全指标。 懂车帝原创的最新节目中，对30款车进行了各种不同情况下的碰撞测试。除了我们常见的问界，小米等自主品牌，还加入了迈巴赫，奔驰G级，路虎揽胜等这些我们熟知的价值不菲的豪车。其结果令人大跌眼镜。我并非专业人士，因此各个车型的碰撞结果我就不在此赘述了。我认为一台车的做工，用料，安全配置等确实会通过价格体现出来，但是这绝对不意味着我们可以反推出价格与车辆安全之间存在绝对的正比。懂车帝的测试结果也给出了同样的结论。 我想无论车辆好坏，我们在驾驶的过程中都应该百分之百集中注意力在道路上，享用但不依赖各个车企研究设计出来的安全功能，遵守交通规则，从自身避免碰撞。这样才能确保我们的爱车可以平安地将自己送达目的地。 希望在不久的将来懂车帝原创团队能将我们 Panamera 车系加入未来的测试中！
#评评我的车聊这台14年老车的智能化似乎有些牵强，毕竟实在是太老了，但是以当年的眼光，聊聊它的 “自动化” 还是可以的。 这台车的车机，没有什么值得说的，就是很基础的娱乐系统，除了有个能记录分析圈速的比赛显示以及一些车辆设置之外，就都是老生常谈的媒...查看全文
#评评我的车这台初代 Panamera Turbo 的续航是一个很有意思的案例，高速很省，市区很费。下面我为大家详细介绍一下： 我平时开这台车时间不算太多，但是一开就一定会有高速，所以每一段行程其实都算个综合工况。平时很少开更加激进的运动模式，只会...查看全文
#评评我的车本篇来介绍一下保时捷在 Panamera 初次登场时三番强调丝毫没有妥协的性能。 这台车的油门响应事实上和当今的性能车相比，在普通模式下是一点也不激进的，非常平顺，甚至有一点点肉，这可能也和当年为了兼顾性能与舒适导致的，毕竟原厂500匹...查看全文
#评评我的车在上篇介绍视觉效果的帖子中我提到，初代的 Panamera 虽然采用的是大众D1平台，但实际上为了综合运动感最终并没有得到同平台其他车型那样宽敞的座舱空间。 本人身高1米85，体重210斤，前排无论是横向纵向还是车高对我来说都是非常宽裕...查看全文
#评评我的车【写在开头】 970 作为保时捷在豪华四门轿跑车这个细分市场里的第一次挑战，虽然已经过去将近14年，但依旧耐人寻味。下面我分几个篇幅介绍一下我的这台当年接近满配的初代初款国内第一批 Panamera Turbo。 【版本型号】 车款：...查看全文
#您个人的Panamera🙋♂️写在开头： 时隔两年，这是本人在懂车帝第二次记录我这台 Panamera Turbo (970) 的使用情况。在为我遮风挡雨，带我疾驰于路上的同时，也让我对这台初代 Panamera Turbo 以及这个车系有了更深的了解。考虑到...查看全文
#懂车帝众测能耗，是每一位车主都关注的事情。他是我们选车时判断一台车的动力系统是否高效的指标，有时也是我们驾驶习惯的一个直观反馈。下面我来分享一下我的车的油耗状况。 我的车是一台2010款的保时捷 Panamera Turbo，目前已经安全行驶了13年九万公里。发动机为保时捷自研的M4870引擎，4.8升双涡轮增压，与之匹配的是7速PDK变速箱。油箱为100升。 在保时捷发布的官方参数中，这台车的城市工况为百公里18升，郊区工况百公里8.9升，综合工况为12.2升。 这个数据还是比较贴近实际的。图一为我这台车的综合平均油耗，百公里13.6升。平时在北京环路上堵车堵死的情况很多，尤其是经常在晚高峰走国贸附近。因此汽车记录的实际平均油耗也就会比官方的高一些。 图二是有一次跑了200公里高速后提示的剩余里程还有1005公里，一路都非常畅通，且我也一直保持最高档最低转速的状态匀速跑。这时通过公式计算后得出的油耗为百公里8.3升。对于一台十几年前的8缸我认为这已经非常难得了，且比官方给的郊区工况还要低。 图三为是刚刚加完油的续航里程，上一箱油基本没有出过市里。100升的油箱加满之后续航里程也仅有472公里。折合油耗21升。这种情况多出现于连续好几天通畅路少堵车路多的时候。 那么图四的27.9升油耗就经常出现在完全堵死的情况了。虽然拍这个照片的时候，刚刚启动车辆没几分钟，似乎不是一个准确的数值，但是对于这台车来说，只要堵死，油耗直接上天。且27.9是油耗的最大数值，即便实际比这高，车机也只会停留在百公里27.9升。 图五则是道路大多通畅，低速情况少时候的油耗，百公里12.2升。这个数据和官方给出的综合工况完全重合，低于我车的真实平均油耗。 小结：对于像我这台车这样的大排量上岁数的车来讲，用车场景对于油耗的影响非常大，因此有些时候也不得不注意路况，提前规划加油计划。 最后放上美图一张。
#您个人的Panamera【写在开头】 作为第一代第一款第一批车主，很难不对这台陪伴了我13年的 Panamera 产生感情，虽然到今天已经发布了第三代，我这台车无论是从技术上，外观上，还是价值上都已经远不如当年，但时常回望当时的一些理念还是令人回味无穷。 ...查看全文
#聊聊爱车智能化【前言】 在这个科技飞速发展的年代，自动驾驶，自动泊车，智能助手等功能似乎成了每一台车的标配，也在逐渐的帮助更多驾驶员去更容易、更舒适的驾驶，使人们能够爱上并享受驾驶带来的乐趣。虽然我的车相比于今天市面上这些高科技堆满的智能化车型显得实在是...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 这台车买了已经快12年了，但是不经常开，开的话平时高速和城市道路都会跑，基本上属于用几个月然后放在地库吃灰几个月，加上之前一段时间在国外，所以12年了目前的公里数还不算高，62134；平时驾驶习惯还算比较稳当的，毕竟...查看全文
