驾驶者之车银河L6

我认为银河L6其实是一部驾驶者之车，众所周知，吉利的底盘技术是国产车里一流的，重金打造的cma平台集安全与操控于一身。领克车在欧洲比赛得了不少冠军，欧洲都很佩服的。吉利造车除了很廉价的车，对底盘都比较都是有追求的。我曾经也觉得车跑二百多公里时速有啥用，零百那么快对普通人有必要吗，操控那么好有必要吗，车就是个交通工具，能把我们带到目的地，最重要省钱就完事了。事实上，当你体验了很快的加速，很快的速度，很高的操控水平，就再也接受不了平庸。

油门的响应很灵敏，起步迅速，毕竟电动机响应快，提速丝滑，老六零百加速不到7秒，打开性能模式推背感强烈，超车不在话下，道路上百分之九十的车随便超，有3档dht pro，是能感受到升档的，不过我很喜欢这个感觉，一种齿轮结合的机械感，有种莫名的刺激。

方向盘的的转向手感是我最喜欢的，低速轻巧丝滑，高速稳重，转向精准，指哪打哪，人车合一，基本我想转到哪个方向车就去那个方向，转向的质感拉满。

刹车是onebox八合一刹车，配合动能回收，又能回收电能，非常线性，刹车力道很足，比较灵敏。

减震效果比较好，过减速带没有多余的震动，很干脆就过去了，对一些颠簸路面过滤比较好没啥直接的震感，前后悬挂是很好的。

隔音效果中规中矩，有胎噪，风噪控制的很好，没咋听过风噪。

和同级车比的话，老六的悬挂属于第一梯队了。