行吃的极氪7X静态体验

嗨，我是行吃！

今天为大家带来极氪7X的进车静态体验！

本次展车为广州首展且近日唯一展，是一辆007同款蓝色的展车喔！

灯幕+极氪007同款设计语言

007同款蓝+相同的设计语言

📍外观：

外观见仁见智，车漆细腻柔亮，有高级感。整体车身是现在比较流行短前长后悬的设计，圆乎乎的，尽量为了车内留出空间。

短前悬后长悬的设计

车头是007同款的灯幕，销售说是选装。一直流光溢彩，还是挺吸睛的~

📍驾驶位/中控内饰：

电调方向盘，很帅。不过方向盘按键感稍有不足

方向盘整体硬朗，搭配极氪品牌标志与金属条点缀，又带出些豪华感。

36寸AR HUD

36寸的HUD肉眼看非常非常吸引人注意力，以至于完全没注意仪表盘。个人觉得太大了些，有种把路铺满了的感觉。

跟007(35寸HUD)车主交流后，他也有HUD过大影响注意力的感受。所以如果能控制在现在大小的7成以内，相信会更加适合大多数人。

化妆灯/镜比007小，007是一整圈发光，7X为左右两条。可能考虑7X男性车主会更多吧？

📍车内空间及座椅感受：

首先说明我身高184，偏高。

前排副驾，三指略有松动

我来到副驾位，当调一个比较舒服的坐姿后，余三到四指。

前面坐184的后排

坐到后排老板位，腿部空间大概是一拳左右，感受是OK的。座椅比001柔软，空间不算很宽松但绝对够坐，有些类似沃尔沃XC60到XC90之间的感受。

主驾后排

前排驾驶员身高170左右，我184的后排乘坐感受。同样是不会觉得难受的坐姿及空间感受。

📍储物空间：

表现不错的后尾箱

尾箱是7X的亮点之一，官方介绍是在不放倒的情况下可以放下三个行李箱，实际感受进深与横向都是足够的。

尾箱下沉空间

尾箱下沉空间略窄，但深度较深。放些不常用的东西是完全可以的。

中岛扶手箱

中岛扶手箱非常深，足以塞下我大半个小臂，储物能力杠杠的。跟007一样，双边可开。

另外这个位置也是改❄️冰箱的位置。

前备箱

前备箱不大，目测可以放十来瓶矿泉水。我想到的应用场景是放一点扁长不怕晒的物品，比如工具之类的。

中控下沉，放了一瓶小怡宝的状态

略微吐槽中控下沉区域，太小了。而且很不好够，拿东西有些别扭。

这里有个小槽，不太明白放什么，卡片？

📍其它细节：

无边框车门厚实，且开口特别大，好评。目前我进的这款带电吸门，销售说是选装。

离地间隙不错

不带空悬的7X离地间隙在19~20cm左右，通过性非常不错。带空悬的版本最高可以去到23cm。

熟悉的中控界面(007同款)，整体操控丝滑，偶尔在地图界面拖动有点掉帧。加上了几个实体按钮，分别可调驾驶模式，尾箱开闭，播放暂停，自定义键位等等。按键阻尼感略微不足，不如想象中清脆。

不知道为什么，在整体座椅柔软的情况下，后排老板位顶尾椎骨的位置有些硬，顶到我尾椎骨明显有异物感，不知道是个例还是通病，进车了的朋友可以感受下有没有？

❣️总结：

不得不说，极氪7X真的是一款非常水桶的中型SUV，没有明显的短板，同时全系标配激光雷达以及自研智驾(双orin芯片)，车内空间在4.8米的车身上也是足够使用的，国产电车真是越来越好了！

略微遗憾的选装有点多，不过都是在本身就舒适的情况下向上追求豪华的配置，按需选购吧~

就到这里咯，下次见~

附：

本次静态体验车辆的部分配置

有:

灯幕

前排座椅加热通风按摩腿托

电动遮阳天幕

电吸门

五座电调

无：

冰箱

后排老板位零重力+滑动

后排屏幕

车内220v(这个好像不是选配，听销售意思是低配没有高配标配)

后排窗遮阳帘(可能有，但销售折腾半天没搞起来)

空悬

后排通+按