XC60 不只是安全，更是生活的一部分！

自从选择了XC60，它真的已经成为了我生活中不可或缺的一部分。接下来和大家一起分享我的真实体验和感受！

说实在的，很多人都觉得40万左右的车子安全性都差不多，以前我也只是听说过沃尔沃安全，但并不明白它具体好在哪里。

记得当初我和朋友一起去试驾XC60 ，对于沃尔沃的安全性能，我只是听说而已，并没有什么切身体验！去4S店看车的时候，销售员上来就开始介绍全系标配的City Safety城市安全系统，说什么主动刹停啊、盲点监测啊。

我当时就说：“停停停，不用给我讲这些，我只相信自己的亲身体验。”于是，就给我们安排了试驾。因为我自己也是一个有着多年驾驶经验的老司机了，试驾这种事情，当然是自己亲自开才能真正感受到这车是否合适自己。

试驾开始前，销售先带我们熟悉了一下车辆的基本操作，然后就直接去试驾了。刚开始我们以大约40公里/小时的速度行驶，很慢，但架不住电动车乱窜，速度很快，在我还没来得及反应的时候，车辆已经自动刹停，避免了一次碰撞事故。那一刻，我真的被震撼了，原来City Safety不只是说说的，而是实实在在能在关键时刻救命的。

接着，我们又体验了盲点监测和车道保持辅助。在试驾过程中，我故意让车辆偏离车道线，这时车辆自动纠正方向，帮我重新回到正确的行驶轨迹上。在高速公路上，这个功能特别有用，能够帮助我在长时间驾驶时减轻疲劳，提高行车安全性。

目前City Safety现在已经升级到了第三代，包括盲点监测（现在T8标配了）、主动刹车、车道保持（速度超过60公里/小时，车道保持就会自动启动，沃尔沃会帮你控制方向）、L2级别的辅助驾驶（这个级别的辅助驾驶是同级别中最出色的，就连BBA的顶配车型也需要额外选装）。这些辅助系统共同构成了City Safety安全系统，简单来说就是在遇到突发情况时，能够尽可能地减少发生交通事故的概率。买沃尔沃就等于买了这套系统，真的够大方！够良心了！

说实话，在60公里/小时以内的速度，大多数情况下我们是可以自行控制刹停的，但要是突然遇到“鬼探头”这种情况，或者是在速度更快的时候，比如70、90甚至120km/h的速度，单靠我们自己的反应能力，有时候还真不一定能及时刹住车，我们又能把命托付给谁？这时候，如有安全系统来帮忙，这确实又多了一重保障！

除了安全给力外，B5的动力表现，我真是忍不住要夸夸。记得那是去年秋天的一个周末，我计划带着家人去郊外游玩。前一天晚上，我特意给XC60 B5做了一个全面检查，确保一切正常。第二天一大早，我们一家四口就出发了。那天天气很好，阳光明媚，正是开车出去兜风的好日子！

刚一上路，我就感受到了XC60 B5那台2.0升涡轮增压发动机的动力源源不断。轻踩油门，立刻响应，加速平顺而有力。我尝试了一下从静止状态加速到60公里/小时的过程，整个加速过程非常流畅，没有丝毫顿挫感。

刚一上路，我就感受到了XC60 B5那台2.0升涡轮增压发动机的动力源源不断。轻踩油门，立刻响应，加速平顺而有力。我尝试了一下从静止状态加速到60公里/小时的过程，整个加速过程非常流畅，没有丝毫顿挫感。特别是在连续的弯道上，只要稍微加大一点油门，车辆就能迅速做出反应，提供足够的扭矩帮助车辆平稳通过弯道。记得有一次，我们遇到了一段较为陡峭的山路，我本来还担心车辆能不能顺利通过，结果XC60毫不费力地开上了山顶。

说了这么多，作为一位有着多年驾驶经验的老车主，我想给那些还在观望的朋友们一些买车建议！

1. 考虑实际需求：首先明确自己的用车需求是什么，比如是需要更大的车内空间，还是更注重燃油经济性。如果是家庭用车，那么空间、舒适性和安全性就显得尤为重要。我个人开的XC60 B5在这方面做得蛮好的。

2. 体验安全系统：安全永远是第一位的。这样的功能在日常驾驶中可能不会经常用到，一旦遇到突发情况，关键时刻是能救命的。

3. 考虑长期持有成本：除了购车价格外，还要考虑保险费、维修保养费用以及燃油经济性等因素，我的B5在这方面表现得相当可以，以后有机会我专门来讲一讲这方面的感受。

4. 关注售后服务：沃尔沃优质的售后服务还是蛮好的，专.业。之前我的车出了点小状况需要维修，当时店里的零件刚好没有了，需要等几天才来，售后就主动给我提供了一辆代步车，让我在维修期间也能正常出行，作为车主，我真的觉得这种专业的服务让人很放心。

以上就是我作为XC60 B5老车主的一些真实体验和感受，希望我的分享能帮助到你们。

最后感谢圈主陈懂懂biu的推荐~~