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    艾瑞泽8车主·车龄半年

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    艾8 2.0劲 提车日记

    2024-08-29发布于:艾瑞泽8车友圈

    #艾8全周期探索

    🙋🏻 情况介绍

    本人外地工作,每月需要正常往返回家2次左右,单程往返500公里,之前有辆13款1.4L现代瑞纳,跑了将近14W公里,因为配置太低,加上开的腻了,所以产生了换车的想法,从今年年初开始关注新车情况,关注了近半年左右,家里想让我10月1左右再买,我本着早买早享受的想的,8月提的车。

    💰 费用明细

    官方指导价:13790

    现金优惠:21000

    置换补贴:5000(已申请,销售说1个月左右到账)

    贷款返点:9500

    贷款:92000,每月还款1919,一年后还73600

    首付:25200-9500(贷款返点)

    开票价格:102400

    购置税:9062

    保险:3918

    综合落地:120000

    车辆生产日期:2024.06

    送了垃圾脚垫,后备箱垫,全车隔热膜,硬磨销售送了底部护板。

    两个4S店报价,第一个7月底报价121700➕,8月说价格涨了,最低只能做到121600➕

    第二个是提车计算报价

    🧮 选车对比

    对比别克威朗疾风版,吉利星瑞2.0T青云,比亚迪秦L,秦PLUS,试驾了秦PLUS和星瑞,因为不太喜欢电车电机的感觉,所以淘汰了比亚迪(纯个人喜好),试驾星瑞的时候没有2.0的试驾车,只有1.5T的,试驾的过程中感觉变速箱顿挫很明显,试驾完销售2.0T青云版分期情况下报价14.3,还不给砍价空间,果断离开。

    ✏️ 新车初体验

    下午2点左右办完手续从4s店里开出来,市区内行驶25公里左右,高速行驶80公里左右,目前标准模式下综合油耗8.1L,在高速上并排行驶的时候会一直报警和自动校正方向盘,后来发现是因为车道偏离预警和车道偏离矫正未关闭,高速全是限速平均速度90左右吧,跑不起来,但是踩油门的时候动力确实很足,感觉还能一直踩。

    💔 爱车吐槽

    本人身高182,体重180斤,主驾座椅调到最低离车顶大概还有10公分左右距离,后排膝盖到座椅距离也够用,比原来的车空间大了好多,个人感觉中控空调调节面板不是很喜欢,没有实体按键方便,而且操作车机的时候容易误触。绑定手机app后一直有电池预警,各位麻烦给看下有没有问题

    作者提到的车系:


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