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    艾8全周期探索

    各位车友,欢迎分享我们的艾8生活。该话题旨在为车主提供从新车提取到日常使用、维护保养、个性化改装、自驾游以及车辆吐槽等内容, 可以与不同阶段的车主讨论、分享经验,并获取有关车辆使用和维护的实用信息。共同创造更美好的驾车生活。 该话题涵盖的内容如下: 1.提车篇章-[购车原因、选车过程、价格分享、用车初感受等] 2.用车篇章-[ 爱车情况、用车费用总结、日常驾驶技巧、省油驾驶秘籍、用车注意事项等] 3.保养篇章-[爱车情况、保养项目、保养前后用车感受、保养联系等] 4.改装篇章-[改装原因、改装项目介绍、改装件选买、改装前后用车对比等] 5.自驾游篇章-[情况介绍、出发前准备、路线选择、途中用车感受等] 6.吐槽篇章-[爱车情况、用车感受、爱车吐槽、问题建议等] ps:详情可以浏览车友圈公告或者咨询圈主~

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    首批提艾瑞泽8,孚祯8at+鲲鹏2.0T的御+车主,真实反馈 6月30生产,7月12号提车 只说在这个价位(贷款5年交3%违约金提前还加置换和报废补贴12.4万)落地的“个人”优缺点反馈 不要找我要销售你们能找到更低的,我们买比较贵。 该价位的 优点:动力同价位充沛超车随时有力、变速箱逻辑清晰、外观大气、索尼音效蛮好、车机流畅、双出4真排气、马牌uc6轮胎:胎噪80km下基本无、风噪80km下安静、悬挂调教清晰、市区油耗基本10个、高速油耗基本7个、国道应该更低未测、离地间隙高、测评的高强度车身、10气囊安全性高。 缺点:起步有些蹿(训练脚法后改善)、变速箱4到3,3到2降档顿挫感强(经济模式下,标准模式顿挫轻微几乎没有) 、终身质保要求严格(前几年做到可行,后期做到困难)、后备箱护板没配备需自费购买、智能驾驶逻辑不清晰,车机智能化AI训练程度不足、智云互联不好用、涡轮连接处生锈、官方保养贵、内饰木纹塑料感、除了方向盘全是人造革、最高配也没配备ETC、原车行车记录仪不清晰,不好用、身高181座椅最低只有一个拳头的头部空间、座椅记忆不好用、360盲区和范围不足、座椅通风只有屁股腰部没有、仪表盘导航只能用自带高德,自带高德红绿灯读秒都没有。 客观对艾瑞泽评价:国产便宜大碗、配置拉满、普通年轻人的第一台动力十足的可运动轿车、奇瑞的8at逻辑非常清晰棒!就是可能经济模式磨合期顿挫明显,发动机怠速时不时抖动一下, 很多车主说23款方向盘不正,24款没问题了,如果看屏幕对着方向盘是不正的,从整体看方向盘是没问题的,23款还反馈比较多问题是电池亏电,这个问题厂家在24款彻底改善了[赞R], 仿奥迪的外观,仿奔驰的内饰,仿宝马的发动机, 对于我这种普通群众来说,真是没啥不满意了!

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    提车三个月分享 我购买的配置是艾瑞泽8 2.0T劲版本 贷款落地11.9w 首付3.2w,月供1883,贷五年,两年提前还款,两年利息一万,一共是12.9w,送三次保养,脚垫,行车记录仪,灭火器 在买艾8之前我去看了比亚迪的海豹06次顶配,吉利星瑞的1.5T昆仑,大众速腾的次顶配,日系车没有考虑 速腾和比亚迪是第一批淘汰的,比亚迪主要还是怕失速和后期维修保养太麻烦,毕竟是两套系统,速腾主要是内饰太老气,隔音比较差,配置也比较低,属于坐进去就没有买的欲望了 后来就是在艾8和星瑞里选,没选择星瑞是因为相对来说油耗会高点,后期保养会贵一些,动力会差一点,然后底盘偏硬开起来很爽,但是坐着差点意思,然后就是内饰,艾8的看起来更加豪华一点,加上我是买来是结婚用的,所以希望更偏家用点然后兼顾点动力,所以选择了底盘偏软的艾8 我是23年的12月份提的车,目前为止跑了9419公里,综合油耗的话目前是7.2个,纯市区油耗的话差不多在8.5个左右(开ECO的模式跑的),如果市区跑的多就不建议买2.0的了,确实油耗有点伤不起,接下来我说说这三个月的用车体验吧 先说优点: 1.外观比较大气,前脸比1.6更加激进一点 2.内饰很豪华 看起来不像十多万的车,特别是门板上的座椅调节按钮,坐过的都说有种E300的感觉 3.动力很强劲,我个人极速跑到过19*+,还有劲,有点不敢踩了 4.乘坐舒适,因为我是结婚用车,我带对象和我爸妈去店里看的车,我们看过的所有车里面,我对象和我爸妈说艾8的座椅包裹感,是我们试过的所有车里比较好的 5.空间很大,作为一个A+级的轿车有这种乘坐体验我觉得非常不错了 6.隔音好,我觉得在同价位同级别里,低速的隔音做的还可以,因为前排是双层夹胶玻璃,只会有一些胎噪会传进来,高速的话就会有风噪进来了 7.个人觉得音响调的也不错,听起来很舒服(当然也是同价位对比) 8.油耗表现不错,我一开始买2.0的时候还怕油耗太高,实际使用下来市区6毛多,高速5毛这样,对我个人来说还算能接受了 9.配置很高,自动雨刷,360全景,前后雷达,自适应巡航,自动手刹,自动大灯,转向辅助灯,自动切换远近光,换挡拨片,后视镜加热,座椅通风,自动空调,香氛系统,远程启动,蓝牙钥匙都是很实用的功能 10.三大件很耐草,2.0喝92的油也能库库踩 接下来说说缺点: 1.车机功能较少,因为我是红米手机,艾8的车机只有carplay和hicar,没有carlife,手机无法直接投屏,只能用第三方软件往里面下载,使用有点不方便 2.车机OTA太慢了,高德地图早就出了读秒的版本,奇瑞的车机现在都还没更新 3.按键布局不合理,艾8的空调按键在双闪的下面,本人手比较大,每次按双闪都会把空调打开,真的很烦躁 4.标准模式变速箱低速顿挫,开eco还好,因为档位会拉的比较高,但是如果开标准模式的话,变速箱在低速就会拖档,特别是二档换三挡的时候 5.奇瑞汽车APP太鸡肋了,感觉还用2G网一样,也没有小组件,每次打开都需要等30秒,不会后台实时更新车辆信息,这点隔壁星瑞做的就不错 6.驾驶感受一般,虽然说奇瑞坐起来挺舒服的,但是开起来就没那么好了,转弯侧倾会比较大,底盘太软了有点 7.雨刷档位太少了,只有lo和hi,用起来不太习惯 8.胎噪太大,换个轮胎会好很多 9.没有盲区检测,我准备后期自己加装了,我觉得这么实用的功能居然没有下放到中配,还是有点不合理 10.刹车偏软了,因为我是新手,比较喜欢急刹车,感觉刹车的中后段有点太软,车友说调成运动能改善,但是我开习惯软的了,所以还是用的舒适 11.我个人觉得无关紧要的一个缺点,就是车内没有后备箱开关,只能在车后开,会比较麻烦一点 12.品控还需要提升,虽然我没有遇到问题,但是车友群里有很多车友都碰到了氛围灯开裂,门板上有小珍珠的品控问题,虽然都给质保了,但是还是会让人有点膈应 13.4S套路太多了,我去了6家4s,最终给我的价格有6种,要不是我刚好认识人,差点贵5000提车了,群里也有很多被坑的车主,所以会导致成交价差很多 整体来说,我对这款车还是很满意的,配置高,驾驶起来觉得很舒服,虽然有一些小细节还没到位,但是都在我能接受的范围内,后续还有别的问题我会继续更新,今天先写这么多吧 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

    艾瑞泽8 2.0t劲提车三个月使用分享18258703138150431图片艾瑞泽8 2.0t劲提车三个月使用分享18258703138150431图片
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    【提车篇】 *购车原因 我是去年11月提的车,要结婚买的车,当时对比长安UNIV,吉利星瑞,还是感觉艾8更适合我,安全性有拆车视频,那么厚的防撞梁,内饰不用说了(类似小奔)。 *选车过程 长安UNIv,试驾感觉动力挺足但加油或轻踩刹车有轻微顿挫感,空间一般,而且后排空间有点矮家用感觉不是很可以。星瑞,试驾很好没有那种顿挫感,空间挺大,内饰我没有相中,而且加95。最后试驾的艾8,当时车在展厅黑色的灯光打在上面一眼我就相中这个外观了,进去一看内饰更爱了,试驾感觉动力四平八稳,给油就走254匹马力不是开玩笑的,空间也没得说而且加92油。 *购车过程 我买车是跑了三个4s店对比价格,用第一家的价钱压第二家,第二家压第三家,在回第一家说人家给我的价钱比你这低多了,然后选的最便宜,送保养最多的那家 *购车攻略/建议 送的玻璃膜就行,别听销售说送的垃圾什么什么的,其实都差不多,除非你是花大价钱用那种特别好的膜,要不都 大差不差 *价格分享 我的购车价格(落地价):13.6 购车时间:2023.11 购车城市:天津 裸车价:12多 保险价格:四千多 购置税:1万多 *用车体验 【静态感受】 外观我买的白色,白色的艾8比较耐看的,挺大气的。我看有贴黑顶的,很帅,我后期也想贴一个黑顶。内饰没说的,挺豪华的,有点小奔驰的味道。内饰软包覆盖感觉还挺多,摸到的地方都是软的,挺不错的。 空间我身高180,调整好位置,后排坐上还有三个拳头的距离,空间真的给力。后备箱也挺深的,可以放大拉杆箱。就是后排不能等比例放倒,有点可惜。 【动态感受】 经济模式我都感觉够使,动力输出也很给力,日常使用完全没问题,超车也没压力。在高速开运动模式,稍微踩踩油门,推背十足,不愧是2.0T的。 【车机使用】 车机8155就是好使,网上说的那些问题, 目前没有发现。车机很流畅,也不卡顿。还支持hicar和carplay很棒。 【辅助驾驶】 我在外地工作,开车五个小时 定速巡航太顶了,前方有车自动减速,前面车辆远离会自动跑到你定的速度,我很喜欢这个。 【油耗】 我高速130迈6.2左右,快速路80-100迈5.5,市区比较高 , 主要还是堵车得八九个。 *总结 除了市区油耗高点,其他一点毛病没有。 我很喜欢 。13万还想买什么呀,这还不够使。这空间,这颜值,这动力,我愿称为A级车天花板。 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

    A级车天花板 艾818050127324682361图片A级车天花板 艾818050127324682361图片
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    昨天看车,1795486753285123图片昨天看车,1795486753285123图片
    提车一年行驶20000公里,听听我的体验18165060675707001图片提车一年行驶20000公里,听听我的体验18165060675707001图片
    提车一年行驶20000公里,听听我的体验18165060675707002图片提车一年行驶20000公里,听听我的体验18165060675707002图片

    先说动力和油耗: 动力方面:1.6t不用多说,家用够了,买这车的本意就是家用,一直标准模式下行驶,想踩就有劲,我最高踩过150了,100再踩还是会有劲的,不知不觉的就能到了130 油耗方面:我本人安全行驶13000公里,有10000公里在高速上,高速我普遍开到100-150之间,油耗大概在5-7油之间,但是大部分油耗是在6个冒头。 在市中心开大概基本都8个起步吧,我也没怎么在市中心开过,我嫌太堵,还不如骑我的小踏板舒服,最堵的时候基本走不动的那种情况,我最高油耗是在11个冒头吧,没有再高过。但是整体下来市中心开差不多8-10个,略微堵的话能7个多不到8个,嗯,差不多也就这个数了。 这是人生第一辆车,也没开过别的车,整体感受挺好的,也没开过别的车,这小8子开起来感受不错。要动力有动力,油耗也可以接受。 空间在这个方面也挺宽敞,座椅也还可以,就是腰靠不是很行,得垫个腰靠,不然旧了真腰疼啊 配置也足够用了,上车就用carplay(有时候会抽风,偶尔会断联,但是手动再连接后就不会出现了),音响音质都可以,车机操控我的车就卡过一次,也是开着carplay的时候卡的,倒车绿过屏,其他方面没有任何问题出现过。 驾驶操控性也很不错,毕竟我也没开过别的好车,反正我开起来是不错的。 用料方面不用多说,宣传的时候那防撞梁,肉眼也能从车里看见,整车看着安全感满满。 目前已安全行驶一年半,总里程13000多点,整车下来感受体验都很不错,对比过好些个车,最终选择买的它,不过它也没让我失望,我也挺满意的!看着它的销量也在一步步往上涨,想必大家也逐渐认同这个车了! 好了,这是一年半下来的感受,开艾8的友友们,你们的驾驶感受咋样呢?还有在观望着的,可以参考我这个帖子,想问什么尽管问!

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    【用车篇】 *车辆情况 我的购车价格(落地价):115900 车辆配置:1.6逸 购车时间:2023年8月3日 购车城市:金华义乌 其他(选装、赠品等):玻璃膜 行驶里程:6715km 用车场景:市区代步 *用车里程 截止目前行驶里程6715km。 *油耗 虽然开的不是很多,目前使用下来。市区油耗在7-8个油左右,高速行驶4-5个油。 *用车成本 【保险】 去年提车的时候没有具体问过价格 ,因新手剐蹭不知道出险会涨价,一共出险了3次交强一次商业。今年续保保险报价最低的5800。这个报价相对于其他车友来说应该很高了吧。 【油费】 截止到目前,加油大概 4000 元。 【停车费】 到现在停车都是免费的 【维修保养】 虽然开的不多,但是需要每半年保养一次的。去4S店保养全合成500左右,工时费200多点。目前已做2次,共计1400左右了。 【车品购置】 必备行车记录仪和脚垫加起来500块钱。其他乱七八糟的小件就不提了。 开的不是很多,这近一年下来,用车成本不是很高。单月下来还不够600km,所以油费完全可以接受,比打车出门方便。反倒是大头是保险费用了。 *车机使用 1.6的车机真的拉胯。虽然逸车机功能不是很多。但是至今死机很多次了,动不动就是没声音要不就是卡死。启动车辆大半天,才可以正常使用,用个导航还是可以的。好在现在24款有8155了,真羡慕。 *驾驶感受 首先就是动力,使用这一年,最大的感受就是动力很足,加速很猛。市区驾驶完全足够的,红绿灯起步很爽,一脚油门就出去了。超车啥的也不墨迹,高速中后段加速超车,也可以瞬间120+超车轻轻松松。其次就是方向盘舒适模式下很轻松,单手打方向也不累,市区开很爽。然后就是隔音方面了。个人感觉不是很好,速度快点的,就明显可以听到胎噪和风噪。 *优缺点 【优点】 1.座椅舒适 艾8的座椅挺软的,乘坐起来很舒适,支撑的面积感觉很全面。 2.空间足够大 艾8的尺寸真大,停路边看着比3系还大。车内空间相对来说也不小的,坐里面很宽敞,家人坐后面也说空间很不错。 3.动力强劲。 在高速用标准模式,超车非常敏捷迅速,从买到现在没有出现过说动力弱的情况。 【缺点】 1.车机卡 车机经常卡死,车机基本都是用的carplay 。 2.隔音不是很好 高速会有一点风噪,胎噪。声音有一些略大。 3.品控不是太好 车门把手拉线断过一次 。其他基本都是小毛病,大毛病是暂时没有发现过。 *总结 艾8在这个价位,性价比挺高的,颜值动力没得说,非常满意。还是很值得购买的!就是品控与车机有点让人头大,有时候会让人心情不爽。 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

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    2024年1月份提车,2023款奇瑞艾瑞泽8 2.0T劲版。 五一第二天从湖北荆州出发,4天3晚,路上全长2860公里,高速约1600公里,国道1200公里,加油217.62L,花费油费1918元,油耗7.5L/100km,和表显油耗相差一个油,感觉相差不大,吃饭花费712元,三晚住宿花费866元,五一期间过路费全免,共计花费4146元,给大家出行318提供参考。 Day1,2024年5月2日从湖北荆州出发,全程高速1200公里到康定,晚上住康定市,海拔2395米。 Day2,从康定出发到如美镇,路上翻越折多山,过新都桥、天路十八弯,翻剪子弯山,过天空之城理塘,观姊妹湖到巴塘县,经金沙江大桥,翻宗拉山、拉乌山,到如美镇,路程588公里,晚上住如美,海拔2650米。这段路路况还算可以,只是在巴塘到如美镇部分道路修路,轿车底盘低需要慢点开。 Day3,如美到波密,路上翻越觉巴山、东达山,路过怒江七十二拐、怒江大桥,观然乌湖到达波密县,路程全长520公里,晚上住波密县城,海拔2750米。今天路况最烂,路上很多大坑,轿车需要寻路走,部分地方有交通管制,需要交叉通过,我在然乌镇明洞山三百米处颠爆了一条前胎。到镇上花了650买了条胎换上了。 Day4,波密到拉萨,波密出来230公里国道到林芝巴宜区,路况很好,注意路上修路的地方会有短暂堵车,巴宜区到拉萨390多公里高速。 🌟转向表现👍 🌟驾驶感受👍 🌟底盘👍 🌟发动机👍 🌟加速能力👍

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    【提车篇】 *购车原因 因为我本身就有一辆车二手车跑了10多万公里了,也老了就打算再买一个,结婚没多久工作的地方不在一个地方接送不方便,加上平时有事,家里车辆就有点用不开,就打算买一辆车这样两个人都方便。 *选车过程 从开始看车车我一直看的是uni-v 星瑞 雅阁等 热门车型。因为uni-v我挺喜欢的,都准备去订车去了,因为价格没有谈合适,我媳妇正在翻手机就看到了艾瑞泽8,看了一下4s店挺近就去看了一下。我媳妇看上了瑞虎8,我看上了艾瑞泽8,两个人沟了一下,暂时决定是艾瑞泽8,销售就安排了试驾,试驾路段是高架跑着挺稳定,当时音乐开的比较大,艾瑞泽8的索尼音响也是挺给力。现在想想知道音乐为什么开的大了,因为第一批车基本上都有异常风噪。等回到家商量了一下哥哥嫂子都说看合资车,我国产的话就选长安,因为他之前手里就有一个长安的质量还行,有句老话说奇瑞奇瑞修车排队,但是自己又在各平台了解了一下,心里隐隐的有点小默认小8,毕竟小年轻的第一辆车,谁不想又帅又实用的呀,还有终身免费保养,终身每月10G流量,后面综合考虑一下还是艾瑞泽8。 *购车过程 我这在这边是看了好多家店,也对比了不少价格,因为那会车还刚上市没多久,都砍不下来价格所以谈的不是很理想,后面找熟人给推荐了一个汽贸。 *购车攻略/建议 买车的时候一定多看不要怕麻烦,我买的就是有点着急了,音乐要干22年最后的购置税减半。一定要做好攻略,最起码你要对你想要的车的价格有所了解才不会像我第一次去看车的时候被耍得团团转!很不好的体验,一定要多看几家店哪边服务好就去那边。 *用车体验 【外观内饰】 我所选的是白色的,黑内,没得选。当时车也想定黑色的,但是没有现车,只有低配的逸有现车,要么就等等都23年了,要赶购置税减半后面还是定了白色的。反正黑白永远不会不会过时。黑色内饰比较耐脏。后面自己加了个黑顶感觉颜值翻倍。 【静态感受】 1.内部储物空间还是很大的,对我来说完全够用了!特别是中控下方的镂空储物空间,和手套箱旁边的小钩子非常巧妙,挺好用的。中控下方的储物空间可以放下纸巾杂物,钩子临时挂下早餐很方便,不用时候也可以收起来很美观。中央扶手内部还有一个小空调出风,天热开空调里面放瓶水,就相当于一个小冰箱。 2.整体内部布局看起来还是很舒服的,就是没有实体按键。车机一般般吧。 3.奇瑞的做工还行吧,但是还是有待提高。 4.乘坐空间:本人身高183cm,体重147斤,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳多点空间,后排家属坐着3个也还行,不觉得累。后排正常坐姿头部还有1拳多空间吧毕竟身高在这边呢。 5.乘坐舒适性:座椅坐着也挺舒服,柔软度还行,放平躺着睡觉是真不错。 6.还记得一天早晨,有一次别人倒车撞我右前脸了。我给售后打电话咨询价格,售后直接派人来解决问题,对面保险公司没有来到,我的售后已经到了,全程不耽搁我的活动,我说的一句话就是我的都4S店人员在这有啥问题直接问就行,我该干嘛干嘛这就比较好。 【动态感受】 1.在不同驾驶模式下感觉非常不一样,经济模式就是油门不跟脚,踩了等下速度才能来,轻踩感觉没啥动力,踩多了感觉又有点窜,不过适应适应还可以接受。标准模式就比较稳定,油门也跟脚了,日常开比较舒服。至于运动就有点猛了,开着会一晃一晃的毕竟转速比较高,发动机声音也比较大,反正我也不经常用,最多高速偶尔激情下。 2.在驾驶时减震还是比较舒服的,过减速带也不是很晃动,没开船的感觉,很干脆利落。坑洼路的话,后面独立悬挂还是很舒服的,不左右摇摆,家里人都说很稳。 3.刹车情况,速度低就感觉比较柔软,高了有点硬。刹车效果还是挺不错的,感觉刹车距离很短。 4.隔音方面就比较一般,横风风噪比较大,时不时还有口哨声。走有石头沙子轮胎带上来打在车上的动静就很烦人。 【车机使用】 1.6版本车机有点垃圾,日常使用不是很舒服,比较卡顿,慢,需要开一会运行一会才用起来流畅。很羡慕新版8155的就很棒。 【油耗】 我个人开车脚法比较深,跑的快油耗稍微高点,真实也就9个左右,稳着点能开到7个甚至更低,*总结经过14000多公里的驾驶,家用对于这辆车动力以及实用性感觉已经达到了自己心里的理想感受。这车要速度有速度要实用有实用,事一款值得推荐的,就是老版本车机带来的烦恼比较多,让我再买一次我会选择2.0的劲。 本帖图文为懂车帝-谢小柒 首发 其它平台也是转本帖已删除, ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

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    【提车篇】 *购车原因 自从交了女朋友(现在已经是老婆了)越来越需要一台车。首先,接送老婆不能总是电驴,特别是刮风下雨带来的不便。其次,结婚也是需要一台车子。这样就打算买一台车,巩固住了恋爱的感情基础。哈哈哈哈... *选车过程 起初选车是先选品牌,当时我的预算就12-14万,合资就没考虑(主要是对比参数后觉得性价比不高)。主要是在长安,奇瑞,吉利之间考虑,逛4s店也是如此。试驾了univ,星瑞,虎7,还有星途的追风。Univ太过拉风被我pass了,星瑞好车,就是当时的价格超出了我的预算。虎7是suv,都挺好的,就是我老婆不是太喜欢他的样貌。追风是差点就付款了,优惠力度也大。奈何临门一脚前出了帅气的艾8,我老婆一眼相中。当然也是我推荐的,之前就一直关注奇瑞的这款车型,也看了发布会,确实被她的内饰和外观吸引了,真车都没见到就定下了。 *购车过程 购车就比较简单,因为是新车,发布会第三天就去店里定了车,交1000抵2000。没有别的优惠了。销售基本也拿不出优惠方案,但是态度非常好(但不算热情),购车也很愉快,基本没有什么网上说的套路,可能也是因为我做了点功课。 *购车攻略/建议 1.上牌问题:自己提前做好准备,说明自己去上牌,其实网上都有准备哪些材料,自己去就只有120的车牌费。如果交给店里可能会有另外的费用。 2.根据自己的需求选择高低中配置,一定按需选型。 *价格分享 我的购车价格(落地价):13.5w 购车时间:2022年10月 购车城市:南通 裸车价:12.59保险价格:4500购置税:5600 其他手续费:无 其他(选装、赠品等):送了TPE脚垫和尾翼(官方的新车活动) *用车体验 【外观内饰】 买的是雅银版,蓝白内饰。银色外观确实是耐脏,一两个月可以不用洗车,蓝白内饰给人清爽的感觉就选了干净的内饰,就是要勤打理。总体来讲非常的大气,特别是加上原厂的黑尾翼,特别帅。 【静态感受】 乘坐空间:本人身高171,体重67kg,驾驶位调整好坐姿,头顶空间充足,后排膝盖到座椅还有3拳空间,后排乘坐也是很宽裕。艾8是我见过同车型后排空间算是大的。乘坐舒适性:座椅包裹性好,坐着也是比较舒适,长时间开车也不累。后拍乘坐也非常舒服。储物空间:前排手机可以放两个,主驾位带有无线充。杯架两个放水杯的地方基本可以放下所有类型的杯子。扶手箱非常深,零碎的杂物我都死丢里面了,里面还有个出风口,夏天可以打开后喝上凉水。功能布局:车内空调按键不是太方便,因为是触摸键所以也容易反应不灵敏。好在有语音控制。扶手处的旋钮挺方便的,还有切换驾驶模式,一键地图,一键360都是设计的优点,也比较便利。另外天窗的按键也可以,短按遮阳打开,再按天窗翘起,长按完全打开。做工方面:车辆做工方面基本满意,皮质质感不错,打孔座椅通气性还可以,门把手设计优美,就是塑料饰板有点单薄。外面车灯好像时间长了后,缝隙有点大了,可能装配工艺还不是太好。 【动态感受】 车友们都说运动响应快,我一直是标准,偶尔经济。感觉经济和标准区别不大,没有感觉什么差别,油门响应都还行,运动确实要更激进一点。运动模式下起步加油感觉还是挺爽的,发动机的声音听着很运动就是费油。不过标准模式就足够了,高速超车也是能给我信心,后段加速还是蛮给力,只要踩动力输出还是很给力的提速很快。刹车比较线性,不沉。急刹车制动效果我感觉还不错,很满意。唯一缺点就是风噪有点稍大,这是一批老车主的通病,遇到碎石子路面的胎噪也大,传到车子里面还是很不舒服。其余没啥太大问题。 【车机使用】 没有carplay是真的痛。其他我也基本用不上,就听歌和导航。车机算不上流畅,勉强够用。当然后面出了8155,确实令我羡慕不已。 【辅助驾驶】 车道保持一直开着,挺好用的。ACC和CCS用过几次,后来就没再使用。有次高速上距离很远给我刹停了,吓我一跳,自此就没有再用。总体来说还有很大的进步空间,希望厂家可以加大力度优化和改进。 【油耗】 国道确实省,最低开到5.4左右,城区堵车最高11左右,现在综合是7.7 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

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    【购车经历】 疯狂拉扯谈价,中午一下谈到晚上,最后天黑了才把车提走 【驾驶感受】 驾驶感受动力非常强劲,中后期加油还是有推背感,建议拿到车先适应,不论倒车还是怠速,动力都比别的车动力输出高,因为买的御,配置什么都相对也很高,音质没得说,主驾还有腰托,调好之后跑高速长途也不累,还有车道保持也非常有必要,开车分神的时候发现偏离车道了,系统会自己把车拉回车道上 【油耗】 虽说是2.0T的但是油耗还是很可观的,高速匀速120跑最低能5.9 市区堵车的话可能会高点,但是我开了七八千公里了,平均油耗是7.5还是很可观的 【续航】 加一箱油续航也还是不错的中规中矩,跑高速要是匀速的话显示能跑八百多,大约匀速的话能跑六七百公里左右, 【动力表现】 动力很强,超车不在话下,起步动力也很足,我一般开的标准模式,起步地板油的话推背感很强,急加速的话动力响应稍微有一点延迟,但是速度跟上后急加速也是很强劲的,超车什么都都不在话下 【保养】 保养的话也不算贵,送了首保,我看还有套餐七百多两年三次的保养,2.0T来说这个保养套餐还是不贵的,去4S店保养也很专业,速度也快,还会给说下车的问题所在,并提出建议 还有建议新手先适应适应动力,动力太强,新手刚开始有些难驾驭

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    【提车篇】 *购车原因 为什么突然想要购车呢,是因为明年就要结婚了,第一次去老丈人家还是让女朋友她爸过来接的我,当时连驾照都没有,还是挺尴尬的。后来去年年底的时候提前回家考了驾照。过年的时候借朋友的车去了对象家里拜年。今年过年想着还是要有一辆属于自己的车才方便。 *选车过程 我家是农村的,家里也没有什么钱,对象也通情达理,车就是个代步工具,买个车不多10W左右的就行。由于是新手,还涉及到价钱因素,综合考虑下来还是选择轿车。其实10W左右的轿车我心动的也就艾瑞泽和星瑞。我朋友的就是星瑞,1.5T的,去年借他的车感觉行驶感觉一般,于是这次就多关注了一下艾瑞泽。整体外观和内饰还是觉得艾瑞泽要更好看一点。由于价格因素还是选择了1.6的版本的睿。整体乘坐感受还是可以的,毕竟10W的车也不需要要求那么苛刻。驾驶艾8的时候感觉前段和星瑞1.5的感受差不多,但是后段动力要比星瑞强一点,动力还是够用的。 *购车过程 一定不要心急!不要心急!不要心急!重要的事情说三遍。我就是由于太急让销售有了可乘之机。最后的落地价格和当时谈的价格不一致。差值大概有1W左右。目前我正在走投诉途径。 一定要砍裸车价,之前在网上看了很多攻略,但是用到实际上就忘了,不要想着差不多就行了,一定要先看裸车价,无论销售说什么都要盯着裸车价谈。要不肯定会被销售带进坑。 至于赠送的东西,保养,保养,还是保养。送的膜很垃圾,我决定自己买自己贴。 *购车攻略/建议 1、一定要砍裸车价,然后其他优惠再另外计算; 2.一切需要花钱加的东西同意默认为不需要,虽然有些果断,但是只要坚持就一定不会被坑。 *价格分享 我的购车价格(落地价):12.2 购车时间:2024.11.18 购车城市:武汉 裸车价:10.8 保险价格:3500 购置税:9000左右 其他手续费:上牌500 其他(选装、赠品等):4次保养,底盘装甲,下护板。 *用车体验 【外观内饰】 第一次看车看的是银灰色,觉得非常帅。但是后来又和对象沟通了一下还是觉得买白色,白色比较耐看,还可以改悬浮顶。于是最后就买的白色。不过白色依旧很帅,看起来不廉价。 【静态感受】 车内整体内饰还是颜值在线的。座椅包裹性不是很强,不过感觉也还可以。 乘坐空间:本人身高170,体重130,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有1.5拳空间,后排乘坐宽敞度还可以。 储物空间:前排储物空间中规中矩,除了最下面空的地方拿东西不是很方便之外其他位置拿东西都还挺顺手得。后备箱大概能放下2个26寸左右的行李箱,座椅可以整排放放倒这一点还是很好的。 功能布局:车内按键、开关等使用起来都挺方便。方向盘的按键有点不太好按以外,其他的都还可以。 做工方面整体来说还可以,都可以接受。 【动态感受】 目前一直宅市区,红绿灯非常多,所以没有机会用其他模式,只用了经济模式,不过经济模式的的提速也很给力,推背感副驾感受十分明显。过减速带和压井盖感觉还是明显的,能够非常清晰的感觉到是否有压到东西,10W左右的车基本上都这样,所以我也不是很在意。刹车制动和油门感觉基本差不多,前一下段比较软,反馈不是很及时,才到后面反馈就非常及时,所以刚开始驾驶的时候很容易刹车点头和起步猛窜,后面熟悉一下就可以了。 跑市区大概50码左右感觉风噪还是比较明显的,如果开车听歌的话,那么可以忽略不计,我又买了隔音条,还没到货,到货之后安上试一下看看好不好用。 【车机使用】 车机的carplay还是有点不太习惯,有时候自动连接不是很及时,听音乐的歌词只能用QQ音乐或者网易云音乐才能显示,用其他播放都不会显示歌词信息,这一点我觉得还是很不习惯的。还有就是不支持下载和卸载软件。车机一共128G内存,刚到手就已经用了108G了。 【辅助驾驶】 辅助驾驶还没有机会用,等到过年回家跑高速的时候再详细体验一下。 【油耗】 因为目前是新车,还在磨合期,油耗不具有参考价值,现在的油耗是12左右,属于正常。 总体来说,除了销售那一部分不是很满意,其他的我都非常满意,喜欢就买,不要犹豫,犹豫就会败北!!!

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    【提车篇】艾瑞泽8劲用车分享购车原因选择艾瑞泽8劲作为我的座驾,主要是出于家庭和出行的考虑。工作几年后有了一定的积蓄,决定购买一辆既满足家用空间需求,又具备良好配置性能的汽车。预算定在12-14万之间,希望找到一款性价比高的家用车。 选车经过在选车过程中,我对比了比亚迪的几个车型。长安UNI-V因为不喜欢它的方向盘和仪表盘被排除,星瑞因保养成本较高而放弃,比亚迪的秦和驱逐舰05也是因为仪表盘太小,然后电车后排容易晕车。最终,艾瑞泽8劲以其安全配置、时尚外观和棕色高级内饰吸引我,因此选择了它。 • 内饰外观 艾瑞泽8劲的外观独具魅力,时尚而沉稳大气,车身颜色耐看且亮眼。车门的开合质感扎实,内饰方面,座椅人体工程学设计出色,长时间乘坐也舒服。 • 动力感受 2.0的涡轮增压发动机配合7速双离合变速器,加速平顺迅捷。每次踩油门,都能感受到源源不断的动力输出,反正在高速超车是真的舒服 • 隔音方面 艾瑞泽8劲的隔音效果感觉一般,可能来得车少尤其是高速超过80码之后风噪和发动机噪声都非常明显,开的久了会感觉耳朵很不舒服 •车机体验 车机使用高通骁龙8155芯片,系统启动很迅速、易于操控。语音识别智能系统可以执行多条语音指令,车机流畅性良好,没有遇到卡顿问题。并且我一般都是自己的连卡普勒的 • 优点 动力充沛,外观时尚,内饰高级,车机智能且响应迅速。 • 缺点 无线充电功能实际使用中手机容易发烫,还有高速风噪,影响使用体验。 总结总体来说,艾瑞泽8劲以其出色的性能、豪华的配置和舒适的驾乘体验,也希望自主品牌能越做越好。

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    315已到,现在是入手艾8的好时机嘛?17935215308226671图片315已到,现在是入手艾8的好时机嘛?17935215308226671图片
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    【提车篇】 *购车原因购车原因很简单,主要因为上下班通勤和节假日出游方便。 *选车过程在国产车质量和口碑日益攀升的年代,国产车无论外观设计和内饰舒适度上越来越好。再加之本人对合资车的排斥,特别是日系车。合资车同价位配置还是用料对比国产车差距还是很大的,特别是15万以内价位的车型,国产车无论是用料还是空间大小,都远远强过合资车。于是,决定在国产轿车中选择一辆,SUV和电车暂不考虑。 对比了当下盛行的长安UNIV、吉利星瑞2023款和奇瑞的艾瑞泽8,星瑞虽然外观比较大气,内饰也很不错,但是星瑞95号汽油相对来说支出更高一点,车内尺寸中等;长安univ整体紧凑,后排空间也比较局促,设计偏向年轻人,转向灯也不是我喜欢的样子,而且,这两款车的后排都不支持整体放倒,所以不考虑。相对于其他两款车艾瑞泽8在价格以及空间和油耗上更为合适。 *购车过程约了三家4s店准备做个对比,第一家销售太过油滑,第二家销售让步不多但服务和真诚度还行,并且有现车,所以直接就确定了下来。不过后期送的小礼品都很平凡。 *购车攻略/建议1.砍价上最主要就是车牌和服务费,谈好可以多省下2千上下。2.面对较大优惠时要多做对比,羊毛出在羊身上。 *价格分享我的购车价格(落地价):13.2w购车时间:2022年12月购车城市:郑州裸车价:125900保险价格:3800购置税:5300其他手续费:3000 *用车体验 【外观内饰】 考虑蓝色和银色的两款,但后来觉得蓝色太过于年轻,银色外观时尚点,相对于蓝色更加稳重。所以选择了银色外观黑色内饰。黑色内饰比较好打理,也耐脏一些。 【静态感受】乘坐空间: 本人身高165,体重110,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳半空间后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有2拳空间,后排乘坐很宽敞。乘坐舒适性:座椅舒适,后排乘坐空间大。支撑性与包裹性刚好。 储物空间: 前排3个储物空间,平时基本2个都用不满。后备箱大概能容纳2个1.2米的行李箱还有富裕空间放杂七杂八的东西,后排支持全部放倒,平时搬家装货基本够用。 功能布局: 空调按键不是实体按键,不好开车盲操作但可以语音精准控制,问题不大。另外还有一个自定义按键可以设置需要的功能。按键使用也还不错,反应挺及时的实体按键很好。 做工方面: 除了80%高强度防撞钢梁外还加设了一副保护行人的副梁,这个理念值得被推广,侧围及B柱采用的是一体成型,安全方面更为靠。用料方面,还是很喜欢的,车内气味也不大,基本提车半个月就没了。现在使用一年了,一点味道都没了 【动态感受】 艾瑞泽8在动力上搭载1.6T+7DCT动力总成,使用起来还是挺不错的。艾瑞泽8给我最大的感受就是平稳舒适且好上手,方向盘握感扎实、手感轻盈,灵活的操作和转向。到了城市拥堵路段也能实现变道和超车,起步时油门响应略有延迟,但提速过程较快,基本能跟上城市行车节奏,动力也属于随踩随有的类型,全力加速能获得推背感。高速上打开运动模式,超车一点儿都不含糊。 刹车踏板个人感觉很跟脚,可随我的控制而将速度降下来。让我感觉最舒服的就是,车的底盘调校个人感觉偏硬朗,通过坑洼路面时干脆而有韧性,减震的同时还兼顾舒适性,激烈驾驶或紧急变道侧倾抑制也可以,总之身姿挺稳健的。总之,就是开起来很舒服,指哪打哪,加速减速也很随意。也有安全感,不飘。 【车机使用】 22款车机还是有一定的延迟的,但基本比热车时间提前了几秒也够用。后续听说升级了8155芯片,可惜买的有点早。 【辅助驾驶】 L2级辅助驾驶,自适应巡航高速上用的很舒服,开个小长途,路上车不多的话很轻松。碰撞预警功能建仪灵敏度开到最低,不然容易误触,挺烦的。 【油耗】 市区表显8个左右,高速6个。*总结经过1年多的驾驶,这辆车基本挺满意的,唯一不满意的就是买的太早,只能无缘后续升级款。~~感谢圈主Vhvib推荐~~

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    兄弟们,艾瑞泽8用车一年了,前天刚去做了二保,里程八千多公里吧 1、先说保养吧,买车时就送了首保,这次去保养在4s点购买了保养套餐,一共有3次,平均每次304元,不知道这个保养价格在同级别车里算不算贵,还有就是这个保养项目只有机油机滤,空气滤芯,空调滤芯都没有,不知道你们有没有? 2、异响的问题,感觉这个和季节有关系,特别是到了冬天,过个减速带或者不太平整的路面就很容易出现异响,还有就是跑高速100码以上主驾有那个风声,呼呼的。 3、油耗的问题,每次保养完之后就会感觉油耗高了,不知道为什么。但总体来说,跑高速,跑国道,还是挺舒服的 4、吐槽一下有些奇瑞4s售后服务不是很专业,之前出了一次险,工作人员也不在座椅上套个保护膜,穿着油乎乎的工作服就直接坐上去了,还有售后技术不太行,维修后我还能看出来许多问题,不过都是小问题,由于急着用车就开走了。后面不知道还能不能给服务 5、驾驶感受,个人驾驶习惯不是特别的激进,一般是标准模式,节能模式,但是在节能模式下,有次从商场地下车库上来爬坡,真正的体验到什么是动力不佳了,但是在标准模式下,动力够够的了。 6、说说一些功能项吧,我的是雅版本,虽不是8155车机芯片,但也足够用了,听个歌,导航,感觉不好用的是主驾腰tuo,怎么调都不是很舒服,还有一些好用的功能,转向辅助灯,全速自适应巡航,高速行驶中解放你的双腿。 最后说一下,一年的艾瑞8给你们看了,底盘好得很,没有生锈!

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    一年零三个半月,跑了24000公里,先给大家看一下排气管吧,是说发动机好?还是说我保养的好?还是说颗粒捕捉器的功劳?反正我是有点震惊!跟新的没啥区别吧 再就是国庆从南宁到佛山,再从佛山回南宁,广西去广东打工的非常多,我们也算打了时间差,去的时候对面堵,回来的时候对面堵,哈哈哈哈,全程高速,620公里,加满一箱油,回来续航还剩200多,具体多多少真忘了,全程高速续航里程还算是1:1在降,算下来4毛多钱一公里,上次过年开车回家,来回6000公里,算的每公里花费也差不多,在市里的话肯定的五毛多一公里了,堵车的话就得6毛多了 保养了四次,中间加过一次全合成跑了9000多公里,时隔八个月,去了四儿子说全合成最多七个月,我diunigelaomo,普通机油六个月或5000公里,全合成七个月,我是脑子有泡吗?多花不少钱就多一个月?真不知道这个方案是奇瑞哪个大聪明想出来的,我的理解是,全合成一般一年一万公里换一次才算正常吧,前几天是第四次保养,果断基础保养!为了他的终身质保多花点就多花点吧 听说新款快要来了,期待最后的实车! 还想问一下22.23款1.6T雅的车主们,你们换了8155的主机了吗?好用吗?有没有什么bug,自己动手能换吗?去汽配城让人帮忙换要多少钱?你们换的主机和方向盘按键是多少钱?

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    之前我在懂车帝上发文,说我所购买的奇瑞艾瑞泽8存在很多问题,很多人说我是黑子,那现在我详细说一下我买这车所遭到的罪。 我是2024年8月2号提的奇瑞艾瑞泽8雅。提车一个月,我就跑了三次4s店,去售后维修,这车子明显有质量问题,以下是维修情况说明: 第一次去4s店维修,是8.18号。当时检查有四个问题: 1.方向盘跑偏了,给我们做了四轮定位,师傅说之后每年最好做一次四轮定位,我问做这个是不是算保修,他说不算,因为这个方向盘相关的零件是消耗品。那问题是,我的车是新车,这个消耗品怎么就给我消耗完了?而且,以后每年做一次四轮定位,就得花一两百。 2.语音唤醒偶尔失灵了,同时按键又按不了,导致音乐关不了,给我们车机系统升级 3.电瓶螺丝没拧紧,有全车掉电的风险 4.蒸发系统泄露故障码,主动限速模块AD转换故障 第二次8.31号,又出现发动机故障码,去4s店检查,然后售后说是我们油箱盖没拧紧,我们在正规加油站加的油,根本没动过油箱盖。 然后才过了一两天,又出现了发动机故障码,上周六,9.7又去售后维修,这是第三次。去维修之前,车子开了18公里,油箱从40%减少到32%,55L的油箱。我说我的油耗高,售后说不可能,还说是我们堵车,要跑高速才能测出来,后来我们坚持去查,才发现是碳罐电磁阀进气管烂了,导致漏气漏油,然后售后说是我们人为开车导致的,要求我们自费维修,材料费154元,工时费150元,共计304块钱。 这个碳罐电磁阀进气管破裂问题,售后说是我们开车问题,开车太猛了。我们自己就开了500多公里,平时就是跑城市道路,时速大多也是平均时速20~ 30,最高速就开到80不到,高速路都没上过,这叫开车太猛了吗? 提车以来,车子的油耗就特别高,每次我都是正规加油站加的油,没去过私人油站。一共加了820块钱的油,现在油箱还剩30%的油,总共就只跑了500多公里,怀疑是发动机故障导致油耗高,奇瑞官方油耗是7.7个油。 一个多月来,这个车子出了多少问题。除了上面检查出来的,能帮我们修一下的问题,我们还遇到许多杂七杂八的问题,包括胎噪声特别大,尤其是坐在右侧后排,平路开车时速40左右都有明显的轰隆轰隆的声音,实体按键失灵、按不了空调,左右转向灯关不了的同时打开了双闪,大晴天雨刮突然动起来,语音控制失灵,这些故障偶尔就出现一下,每次又都不重样,修都没处找问题来源,下次还是出现这些问题。 售后还说我们故意找他们别扭,我吃饱闲着没事干是吧?别人的车开了十来年一点问题都没有,你们奇瑞的车一个月出现了一大堆问题。我现在严重怀疑奇瑞车子有严重质量问题。本来抱着支持国产的心态买的奇瑞,觉得奇瑞质量可靠,但是事实却寒了消费者的心!

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    动力对决:鲲鹏VS 沃德十佳,谁是真钢炮? 艾瑞泽8 2.0T:搭载奇瑞第三代鲲鹏动力,最大功率187kW(254匹马力),峰值扭矩390N·m,匹配自主研发的8AT变速箱,官方宣称百公里加速进入6秒级。实际驾驶中,高速超车时动力爆发力强,但低速换挡偶有顿挫感。 星瑞2.0T:采用沃德十佳2.0T发动机,最大功率175kW(238匹马力),峰值扭矩350N·m,搭配爱信8AT变速箱,实测零百加速6.6秒。动力输出平顺,油门响应线性,适合日常通勤与激进驾驶双需求。 结论:艾瑞泽8动力参数占优,但星瑞调校更成熟,实测表现更稳定。 外观设计:运动轿跑VS 北欧简约 艾瑞泽8:采用“Art in motion”设计语言,八边形熏黑蜂窝格栅+溜背车身+四出排气,运动感拉满,风阻系数低至0.28。新增菱形网格中网,辨识度极高。 星瑞:直瀑式格栅+轿跑车身线条,主打北欧简约风,新增磨砂灰车漆和红色刹车卡钳,沉稳中带科技感。 用户评价:年轻人偏爱艾瑞泽8的激进造型,家庭用户更倾向星瑞的“高级脸”。 内饰&智能:8155芯片VS Flyme生态 艾瑞泽8:双12.3英寸联屏(高配15.6英寸)+雄狮智云5.0系统,支持华为HiCar/小米CarWith互联,语音助手方言识别率高。但内饰塑料感较强,细节接缝需优化。 星瑞:10.2英寸仪表+14.6英寸中控屏+Flyme Auto车机,支持HUAWEI HiCar和256色氛围灯,配备燕飞利仕音响和HUD抬头显示,豪华感更突出。 亮点对比:艾瑞泽8屏幕更大,星瑞生态互联更完善。 加速&油耗:性能与经济的博弈 加速表现:艾瑞泽8官方宣称6秒级,星瑞实测6.6秒,两者红绿灯起步均能碾压思域。 油耗数据:艾瑞泽8 WLTC综合油耗7.2L/100km,星瑞为7.15L/100km,实际通勤两者差距微乎其微。 实测反馈:艾瑞泽8高速更省油,星瑞城市路况油耗控制更优。 价格&配置:10万级性价比之争 艾瑞泽8 2.0T:售价10.99万-14.89万,顶配提供L2.5级智驾+座椅通风/加热,但低配版砍掉了部分智驾功能。 星瑞2.0T:售价9.97万-13.87万,全系标配L2级智驾+540°透明底盘,顶配带香氛系统和座椅按摩,性价比更高。 购车建议:预算12万内选星瑞,追求顶配性能选艾瑞泽8。 细节&做工:国产工艺的正面交锋 艾瑞泽8:新增50W无线快充+冷暖扶手箱,但座椅皮质偏硬,后排头部空间对180cm以上乘客稍显局促。 星瑞:采用NAPPA真皮抑菌座椅+翻毛材质内饰,配备智能雨刷和车载香氛,细节体验堪比30万级豪车。 槽点对比:艾瑞泽8变速箱逻辑需优化,星瑞车机偶发卡顿。 总结:家用选星瑞,玩车选艾瑞泽8? 星瑞2.0T:适合追求均衡体验的家庭用户,智能配置全、做工扎实,油耗与动力平衡出色。 艾瑞泽8 2.0T:更适合性能党,254匹马力+激进造型,但需接受细节品控的小瑕疵。

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