灰骏保养实录，安全呵护很关键

【前言】

咱家的大灰骏总体算来已安全陪伴2年零2月，安全行驶里程马上快到2.7万了。作为一个曾经汽车专校毕业的我，自然而然对于灰骏可谓是极度用心，养车，用车都是凭借着之前在校期间的基础，对它是格外的上心，我坚信，人都需要定期保养，何况咱的爱车？那可是经常载着家人行驶在时速高达130的高速上奔波，岂能不用心去对待？今天咱就来聊聊灰骏的保养篇。

迷人的分体大灯

一：【车型信息介绍】

1、 车型配置：1.5T全新一代奇骏油车，至尊版；

2、 购车城市：坐标广州；

3、 落地价：25.5个W

4、 赠品：送的贴膜（嫌太垃圾，没要，自己出去贴的）、地毯式脚垫（至今仍在杂物间吃灰）

二：【日常用车场景介绍】

1、 上下班通勤：公司离家10公里，每日坚持20公里雷打不掉；以及有时的接送孩子，奇骏的用处可谓是每日都在如老黄牛般服役，没有一天闲过。

2、 周末旅行：双休时会带上一家老小去户外呼吸下外界的新鲜空气，也给老人跟孩子提供一个外出散步透气的时机，整日窝家的憋屈感是超级难受的；孩子需要到户外见识下外面的事物，有助于他们的成长，这也是他们极度渴望的周末，因此，周末灰骏的奔赴里程一般都在50公里左右，周边转一转，到处瞧一瞧，感受下不同环境的不同感受。

3、 节假日的返乡归途：广州到湖南常德，900多公里的单边路程，经常一个来回就是2000多公里。在老家的环境非常不错，每次回去都会驾车到附近新鲜的地方打卡，体验老家的山清水秀，回味老家的乡土风情，每年回去的次数2次左右。

三：【保养过程祥述】

1、 首保：2022年8月，1000公里，不换机油机滤，单纯的只做检查，消费零，这也是厂家承诺的首保免费。目的主要就是检查，我记得以前我在大众修车那会每次保养都要拿着扭力扳手对着底盘螺丝一顿紧固，防止在跑动中松动，因为新车螺丝扭矩都市按照规定力矩来紧固的，所以当车辆在行驶中难免会出现个别底盘螺丝松动问题。但如今保养没有看到这一动作，技师回复他们会看其螺丝的紧固笔印，我想问的是底盘那么脏污那多泥巴还看得清笔印吗？

2、 二保：2023年1月，5000公里，更换机油机滤，厂家赠送的二保免费，空气滤芯跟空调滤芯拿出来吹吹，空气滤芯安置盒比较脏，里面还有干树叶，该部位必须要用气管吹才行，自己很难清理干净，即使自己买的空滤准备换，也是拿去4S保养时叫他们帮忙清理干净后再行更换。空调滤芯因为我开的少，所以很干净。

3、 三保：2023年10月：15000公里，依旧机油机滤，费用638大洋。当时技师会主动询问你使用中有没有发现别的问题，我当时就告知有几率倒车黑屏，得到的回复是到时先升级试试，当时负责升级的那位技师休息，叫我下次再去升级。

4、 四保：2024年8月：25000公里，依旧机油机滤，费用638大洋（空滤吹吹再利用，空调格自己网上购买，36一个），倒车黑屏问题升级时碰到幺蛾子就，插上去车机读取不了。距上次保养一万公里了才过来升级，也是因为这黑屏是偶发的，隔几个月来一次，没规律，有时直接推到前进档就好了，有时则需要重启才好使。升级不了后被告知等他们通知再过去，也许是升级版本问题还是他们U盘问题。

接待小姐姐开单拍照中

四：【保养内容和感受】

1、 机油机滤的更换：10000万公里一次保养，使用的厂家推荐的超级全合成机油（黑色瓶子装），规格0-20的超级全合成，两瓶装,一大一小份分为4L跟1L装。虽说全新一代奇骏只有三个缸，可它的机油加注量却比常规的四缸发动机的机油量还要多半升，4.5L是它的标准肚量。机油放出来目视可见还是有点变色，没有新机油那般清澈，但也说不上很黑的那种，毕竟按照厂家的要求，超级全合成机油能跑到10000公里再更换是有它的依据的，而作为车主的我们，按照要求执行就好。机滤是每次更换机油必换的，它的作用就是过滤机油中的杂质成分，因此假如为了省钱而只换机油不换机滤，那就没什么意义，滤芯的杂质同样会循环到发动机内，几十块钱的东西没必要因小失大。

专业人干专业事

2、 底盘的检查：作为一台SUV，我们都会想着底盘高而不顾及路况横冲直闯，因此，底盘的检查是非常重要的。检查轮胎的磨损，看有无磨损异常，量气压，确认在厂家规定范围之内；底盘护板的剐蹭有无明显破损；底盘悬挂羊角有无明显的剐蹭痕迹；传动轴球笼胶套的检查有无破损；我的左侧车底护板就有刮伤，刮了个窟窿眼，应该是端午出去露营那次被陷泥泞时所留下的光荣耀斑，幸好有着四驱的加持，最终自个挣扎出来了，代价就是因泥坑里有很多碎石，导致底盘的纤维护板给刮了个窟窿眼。

伤痕累累的车底

3、 空气滤芯跟空调滤芯的检查：技师们会拆开盖子对其确认脏污程度，起初的是吹吹就好，但如果用车环境恶劣的话有的滤芯很脏，有的甚至起霉，因此只能做更换。这个钱不能省，想想车上大多数时间都是载着自己的家人在跑，给家人们一个舒适的乘车环境是我们不能大意的。

4、 机盖锁扣处、四门铰链处的点油操作，点的是黄油，确保铰链锁扣处的润滑失效而引起的异响。尤其是车门的铰链，没有润滑时开关门会“唧唧”作响。

5、 机舱内部的喷水清洗：机舱一般是我们自己洗车时往往容易忽略的部位，在这里，他们技师会在保养结束时给你进行清洗一次，洗完的感觉那时相当解压的。他们店里是用气管夹带着水壶冲洗的，高压水雾冲洗下污垢被清理的干干净净。注意看他们的操作都是避开进气口的，这里各位铁子要注意了，清洗有诀窍，不要胡乱搞。

每次必做的检查

6、 服务态度：4S的保养比外面店贵，这是众所周知的，服务不一样，价格不一样，那是相当热情：到店后通道上的显示屏就会显示车牌，播报车牌以及你预约的服务顾问到场接车，拿着电脑进行登记后围着车辆目测一圈后牌照就沟通检修项目后开单。她在对车辆进行安装座椅套的同时会建议你去二楼客户休息区等待，二楼有桌球可玩，有电影观看，免费的饮料可饮，还有推销茶叶的小姐姐过来宣传，“老板，来，试喝一杯，觉得满意的话可以购买一点回家品尝。”我还是觉得免费的罗汉果茶是我的最爱。

7、 时间效率：整个保养过程大约需1.5个钟左右，包括最后一步，洗车，基本上能在到店开单时告知的时间内完成交车。

8、 技术水平：对于他们的技能而言，专业人固然是专业的，成天研究的就是日产这一个品牌，一般的用车困惑你稍微描述一下他们就能尽快的给你满意的答复，这就是专业。

保养复位

五：【保养前后的对比】

1、 动力感受：换完机油后开出去感觉跟之前区别在于油门踩下时，发动机的声音有所缓降，没有进店前那么沉闷。提速方面也有提升，也许是新的血液让它满血复活到了最佳状态：油门踩下后能感觉到明显的动力随叫随到，比换油之前来的更为敏锐；驾驶中的加速过程更加线性跟平稳，路上的超车都感觉比之前有一定的提升，感觉整个车身都有种轻盈的感觉。

2、 油耗感受：换完机油后的油耗差异感觉不明显，貌似跟之前没有太大差异，市区油耗还是表显7.7，没看到下降，也许跟个人的驾驶习惯有关吧，待练成黄金右脚的那天再来对比一番。按照我的推理，如果到时更换汽油滤芯时也许油耗会有所降低，八万公里才做的功课，如今还早。奇骏的油耗说起来还算是中规中矩，不算高，恰好吧，以前的小启辰火花塞有问题时油耗立马拉高，逐一排查下来才发现是火花塞的问题，火花塞的更换里程也是去到八万公里左右，如今才两万多，尚早。

3、 驾驶感受：做完保养后的车身加速轻快，80码以下提速很丝滑，发动机传来的声音也小，感觉回到了巅峰状态，总体感觉还是不错的。车辆由于内外都被清洗的很干净，车内还用臭氧消毒熏过，没有感觉到任何气味，外表也是清理得很干净到位。这里给个好评，臭氧消毒貌似是跟师傅比较熟混的，一般人不会给你做，要做也是收费的项目。再有就是我到店前车辆跑动中🈶“哒哒哒”的声音异响，顶起来后技师告知轮胎缝里及石子引起的，总起子抠掉后开出来没有发现那烦人的“哒哒哒”异响了，看来以后这里也要自己留意，下次再有这声音自己解决，又学到一招了。

六：【养车保养建议】

1、 保养频率：看机油型号来定，灰骏的超级全合成能坚持到10000公里；合成机油7500公里；矿物油5000公里，这是厂家给的建议要求。这里还附加一条，半年期限，但我开的不是很多，车辆天天跑，但里程不高，所以就拖到差不多公里数到位了再保养。这里提醒一点，车辆长期不开的尤其机油要格外注意，定期换油很重要，有句老话，“车是放坏的，不是开坏的”，每天都在循环的零部件性能绝对比长期不循环的零部件去的长久，尤其是电池，蓄电池就是最好的力证。

2、 保养注意事项：不要做甩手掌柜，我建议跟车走，一来学学用车常识，二来跟技师们聊聊这车平时有哪些故障异显现，一旦出现了我们作为车主该怎么解决。而不至于一旦碰到亮起故障码了或者发现什么异常了就六神无主的第一时间拨打4S店的电话寻求帮助。我如今是自己搞不定的故障才会跟技师联系，节省自己的时间，也是提升自己的用车常识。

3、 保养诀窍：这里给个小建议，去保养前提前在公众号里预约，经常会有小礼品赠送，有空气滤芯，空调滤芯，雨刮、机滤等备件可以作为预约礼。提前预约还有个好处是可以到店后提前上架，预约可以避免常规的排队等待。再者，错开周末，周末大多都休息，都挤在一起来搞车，时间紧了技师们难免会匆忙，手法上有差异，毕竟门口大把车还在排队，不弄完没法交差。

最后总结：

车辆定期保养对于我们用车会减少很多没要的烦恼，曾经在4S店看到过一台轩逸3万公里才换机油，车主说买的二手车，不知道机油要定期换，以为几年一换，导致放出来的机油黢黑黢黑。车辆的定期保养也是车辆质保的关键因素，不按要求即使保养一旦出问题容易扯皮，再则对我们的驾驶体验感及安全性会有很大影响。车子保养做到位，车子才能更好的服役我们的日常安全出行。