内燃机为王/特斯拉换奔驰C260L皓夜

大家好，本人坐标深圳，之前家里有一台陪伴了两年的特斯拉，后来把它换掉了，在家人的支持下换了一台奔驰c260L，因为之前总是感觉有点续航焦虑，但是觉得特斯拉这台车还是挺好开的，之前听别人讲新能源就只有两种，一种就是特斯拉，一种是新能源汽车，本来也看了很多的国产车，像新出的小米还有极氪01这些，当时在换车的时候都有考虑，但是觉得已经有过新能源了，还是考虑一台燃油车吧，毕竟之前这台特斯拉也是极具未来感，造型我是觉得挺独特的，当时买它也是为了好看，所以有过这台车以后再去选别的车，就要选一个外观好看的，然后就去看了其他的一些同类的品牌，价位在30万左右，看了奥迪A6，看了宝马3，看了沃尔沃60，觉得奥迪的样子设计比较中庸，其实a6还算吸引我的。宝马的销售太牛了，就算了，沃尔沃后来想了想，价格上还是算了，不然得考虑90了，刚好奔驰c我买的时候有优惠，又离我家比较近，就还是选择奔驰c吧！

新能源和奔驰C的感受对比：

如果你开惯了电车再来看油车，这个感受就算是一个天差地别了，新能源开起来比较省钱，而且提速非常快，特别是起步的时候，但是有时候家人坐起来会头晕，油车就有一个惯性和线性，所以在驾驶感上还是比较差别大的。再说内饰吧，拿之前我的特斯拉来比，特斯拉就像是一个新时代的产物，设计都比较简洁，整个主驾驶这边感觉除了屏幕和方向盘，好像就没别的了，比较高科技。但是坐在奔驰c里面就不一样，有豪华氛围灯和那些出风口什么的，还有一些物理按键看起来就会比较舒服，可能我还是适合这种奔驰的感觉吧，还有就是品牌带来的满足感，我想这点大家应该都是懂的都懂。当然油耗就比不了了，开电车肯定油耗更低一些，也更省钱，这些是一个我两台车的对比感受。

奔驰C260L的感受

价格篇：

外观篇：

车身的线条看起来比较长，毕竟是长轴的，比之前的标轴看起来要长很多，从侧面看过去车子的整体来讲比较修长，而且比较运动，再配上一些银色的镀铬条，会显得车子有点低趴，有点战斗的感觉，而且我挺喜欢我的这个轮毂，当时也是喜欢这种经典的五星轮毂，所以才选了这个配置。后期不知道要不要考虑改一下19寸，可能19寸看起来会更好看一些，就是要再多买4条轮胎。

内饰篇：

整个内饰看起来就挺有豪华感的，坐上去座椅很舒服软软的，而且包裹性很强，整个中控大屏和仪表大屏是液晶的，看起来很清楚，在方向盘上也配备了一些触摸的按键，开起来很顺手。车里面的细节处理还行，一些精致的缝线和可以变化的氛围灯，这些我都挺喜欢的，坐进来就迷糊了，晚上把灯调到最亮，那个氛围灯的指数调到20，有一种营造的氛围感，很喜欢。

空间篇：

我觉得空间还是挺足的，我1米75，把前排调好位置以后，头部还有差不多快一拳的空间，我平常的坐姿是属于标准坐姿的，我喜欢把座椅向下调，后排的话坐两个人就还行，腿部的空间还是有的，三个人中间的那个人有一点挤，可能因为中间有凸起来的地方。车里的中控还有四门的放东西的小地方和扶手槽这里都可以放一些东西，可以放一些零零碎碎的东西。日常使用是够的，平常周末去周边玩，放两个行李箱也行，还可以放几个口袋，我还在后面放了一个灭火器，把它固定起来，这些都能放下。

动力篇：

我觉得他这台车开起来还挺顺滑的，虽然只有1.5t，但是好歹他也有200多匹马力，之前看4s店好像还可以去刷ecu，说是可以提升10%，但是因为要升级系统这些，而且价格不便宜，所以我暂时没去，它的动力应该还有提升的空间。他不是那种特别暴力的动力，就像宝马730和宝马的m4这种就比较暴力，毕竟是他家用车嘛，我们开起来肯定够的，如果大家喜欢那种比较暴力的车，可能还是要去选一些动力的性能车，或者直接干新能源就好了，哈哈。

油耗篇：

我感觉这个东西还是要看怎么开，在市区走走停停油耗就高一点，要十几个，但是如果经常走高速或者走快速路，可能就低一点七八个左右吧，总体来说它的油耗感觉不算低，但是能在我的接受范围之内。一个月七八百的油费就够了，可能因为上班不用开太远，也就十几公里。主要就是经常深圳会堵车，不然我估计我的油耗还会低一些，而且我还一上车就把自动启停关掉了，不太喜欢这个功能，总是感觉很顿挫。

智能驾驶辅助篇：

这个车有自适应巡航，还有车道保持和那个障碍物自动紧急刹车的功能，平常我也喜欢研究这些，就是这个自动泊车有点鸡肋，经常识别不到车位， Acc这个跟车我还挺喜欢的，高速经常用，其他的就很少用了，车内的语音交互也还行吧，就是夏天有点卡，而且在地铺这种信号不好的时候，有时候下达指令它就会比较慢，有延迟，有时候时间长会延迟个几秒，在开阔的地方就基本上可以，之前一聊到奔驰，然后它就会自动唤醒语音功能，这点真的是无语。不过在夏天的时候可以用车子提前启动的功能，这个挺好的，就不用热车了。就是在停车场的时候信号不太好，有时候这个功能用不了。

音响篇：

因为我选的是顶配，所以带了柏林之声，这个音响听起来是比较清晰透彻的，之前在4s店试过c200和c260运动的音响感觉一般，听起来很空旷，所以还是柏林之声，可能对比起来会好一点，这个真没法说太多了，反正你对比出来就有感觉了。

自驾游篇：

开着这个车到了广西桂林去了一次，一路欢歌笑语，音乐开的很大声，我觉得这车高速油耗是挺省的，而且车里坐了4个人，感受也还可以，东西也放了蛮多，就是后排不能放倒，做到后面有点憋屈，想睡觉的时候就不太舒服。我把胎压的4个都打到了2.3左右，所以在自驾游的时候过坑这些都没有那么的颠簸，我记得新车刚出来，我的胎压是3.0，不知道是怎么想的，这个车没有备胎，我就在车里买了一个充气泵，还好没有用上。

聊点缺点：

1.起步动力不够迅猛，高速后半段动力不足，这个感受比较明显，不知道是不是之前开惯了新能源的原因。

2.高速行驶的时候风噪比较大，而且底盘滤震不行，感觉有点硬。

3.轮胎感觉不太结实，特别是侧面一刮就破。

4.这车感觉不太保值，之前有朋友买了不到。一年多就亏了好多，我记得有一个朋友去看了一台13年的86，当时20多万买的，现在还要差不多11万，那是真的保值啊。如果大家考虑保值的话，我觉得还是不要选这个，要么就多开几年。

5.变速箱顿挫感比较强，我想以后换一下别的机油试试看，这边我看车友圈很多人都在说。

6.中控屏幕不知道为什么这么烫，有时候会直接卡死，而且还遇到过几次黑屏，我把车停到一边，放一会儿他就好了。当时都差点叫拖车了。

8.门边油漆有点随意啊，之前一下雨那个门边就有黄色的东西漏出来，然后问了4s店说是防锈油，一坨一坨的，不好看。

9.这个中控大屏太容易粘指纹了，经常都要准备一个小毛巾擦一下。

10.搞不懂后防撞梁为什么要换成钢的啊？感觉这个也不会减少很多成本，但是让人心里挺膈应的。拆后唇的时候就看到了，以前的版本都是铝的，有点失望。

关于改装想法：

1.换了一个中网63的gt中网，买之前也是各种参考圈主的视频，原来中网有这么多差别，这么多版本，有中间是6条的，有7条的，横条有两条的有4条，弧度有大有小的，差点就入坑，还好，看了视频才知道怎么去选。原车的中网感觉有点死板，我觉得应该是大街上太多了，全都是这个满天星的中网不太个性，所以后来也问了一下家人的意见，还是换了一个银色的最新的中网，看起来运动多了！

原车中网

2.这个车的后面我觉得一直都挺有塑料感的，就是后唇的这一段，所以后来就换了c63的后唇，原车它是两个假的排气，口手是伸不进去的，画完以后变成四出了就比较好看，我排气管没有动，专门去找了这个免切割的版本，不然排气管切一段，我怕心里膈应。

3.去选颜色的时候选了很多颜色，原车是白色的，我想着银色应该挺好看的，当时看了液态金属银，还有时空银这些改色膜，在家附近找了一家店，后来贴了一个陶瓷银，贴完以后就比较有哑光的质感了，感觉是原车漆形容不来的那种颜色，晚上特别好看，很亮眼，到时候过段时间把膜一撕，又是一台新车。所以我觉得咱们这个车颜色还是比较搭配的。

4.目前在考虑换大一寸的轮毂，18寸的我感觉换什么轮毂都不好看，太小了，还不知道要换什么轮毂好一点，而且到时候还要再买四条胎。不在国产胎和进口胎考虑，国产的几百块一条，感觉这个东西是消耗品，没必要选那么贵，但是贵一些的轮胎，它的静音性和操控可能会好一些，到时候等换的时候看钱包吧。

5.刹车也会考虑一下，因为这台车的刹车感觉挺软的，前面踩起来比较空，想着换一个大四活塞或者是小六活塞的，看起来也好看一些，换了刹车的话就一定会换轮毂了，不然刹车都挡住了，这个就后面再看了，就是有这么个想法。

6.这个改色膜等到时候贴完一年我再看看换个什么其他的改色膜，目前还在选颜色，不知道是选灰色系还是绿色系，我看缘分吧，车衣我就不贴了，反正都是停在室外，感觉车衣的成本比较大，还是改色膜便宜点。

7.换了一个C63S尾翼，我觉得大尾翼更加运动，看起来霸气！

8.把C260字标换成黑色的了，我觉得黑色好看很多。

这台车回头率杠杠的，希望他还能多陪伴我两年，家人跟朋友都挺喜欢的。如果下一台我要换车的话，应该还是换奔驰，到时候就看。是买新款的奔驰e还是买二手的奔驰e了！谢谢大家，求加精！给我点下次更新的动力！