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    Tristram66

    沃尔沃S90 PHEV车主·车龄1年

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    T8 VS BMW5 体验对比(上)

    2024-08-16发布于:沃尔沃S90 PHEV车友圈

    #人人写点评

    大家好,炎炎夏日,各位在骄阳似火下工作的朋友们辛苦了!提醒一下开车的小伙伴们,这两天在发动汽车的时候,一定要记得开启APP上的远程启动模式预冷车子哦!

    这个月,我想对比一下2024款沃尔沃S90 T8智雅豪华版和华晨宝马530Li尊享型M运动套装版这两款车型。为此,还特地找了机会去转悠了一下宝马的展厅试驾了一番,不得不说,宝马在退出了价格战之后,展厅的人数反而变多了,看来打价格战确实不是宝马的强项。

    作为售价差不多的两款车,我们尽量不去对比一些本来就没有可比性的东西。(如燃油经济性——毕竟T8有电动机)所以我打算从驾驶体验、内饰细节和感受、音响参数和感受、乘坐体验以及车辆功能配置五个角度进行分析。懂车帝字数有限,因此分成上下篇来谈。

     

    **驾驶体验**:

    沃尔沃S90 T8智雅豪华版提供了2.0升涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱,最大输出功率为228kW,峰值扭矩达到400N·m,同时配备了48V混动系统,增强了动力输出,确保驾驶体验更为强劲而高效。而宝马530Li尊享型M运动套装版则搭载了2.0T发动机,最大功率为190kW,最大扭矩为400N·m,配备8挡手自一体变速箱,提供了运动、经济、标准等多种驾驶模式。

    这些都是查到的信息,从我自己的驾驶体验来说。燃油车和插混系统的感受不太相同,这也是刚刚说到的可比性的问题。宝马的驾驶体验更加接近传统的燃油车,推背感很强,暴力起步确实非常帅气。但是受限于内燃机的工作逻辑,加速速度其实也就那样,窝窝的起步电感十足,加速非常线性。动力随用随到,整体在加速感受和动力使用感受上,我认为是优于宝马5系的。

    但是在过弯,掉头的体验中,宝马530显然更见功力,方向盘轻轻一点。车子跟弯的速度非常快,这一点窝窝虽然也还好,但是还是会略显笨重一些。也许是车身自重太大的问题吧!

     

    **内饰细节和感受**:

    沃尔沃S90的内饰…怎么说呢,不算是一个加分项了,虽然采用了大量精致的皮革材质和自然木纹饰板,也提供了丰富的豪华配置,如座椅通风和加热功能,以及后排中央扶手和杯架,但是多年不改,成了被吐槽的地方,眼看兄弟们都飞升了,只有你还在原地踏步。宝马530Li尊享型M运动套装版的内饰,个人感觉走的是科技感的路线,配备了14.9英寸的中控触控液晶屏,支持CarPlay,以及多媒体系统和空调的语音识别控制系统。内饰在改款以后整体感觉真的很漂亮,大横屏和氛围灯作为年轻人那是一万个喜欢。不然咋会在家用带鱼屏的显示器呢?

    这一点上,希望窝窝真的要下点功夫了…


    作者提到的车系: