自从买了UNI-Z，摸鱼休息都方便了。

过去在公司午休睡觉都只能趴桌子上，十分不舒服，然而今天突然想到可以下车上睡啊，以前的老思域全程烧油费钱不说，老车原地怠速久了后空调制冷效果也没那么好，又得考虑尾气一直围绕再旁的问题，所以都不会考虑在静止的车上睡觉。但现在换了uni-z可就不一样了。

空调设25度自动档，准备睡时突然想起读书时看过一个新闻，两个人在车内原地开空调睡午觉，最后都在睡梦中走了，当时的新闻还科普了这时要开外循环或者留条窗缝，回忆后赶紧把外循环开上。

瘾又犯了，看啥都想测，先记录下电量看看耗电情况如何。睡觉前电量78%,启动时中控又提醒我10次充电未充满计量不准，所以此时的纯电公里数应该是不准的，仅供参考。

但此时车外日行灯还亮着，想起朋友的理想就有小憩模式，我也试着说你好小安进入小憩模式，还真有，此时座椅会自动调到躺姿，车外日行灯关闭省电，主驾车窗会自动留条缝透气，但是！这个模拟环境音就有点过于鸡肋了，甚至可以说是噪音，立刻关掉。

最后睡了40分钟左右，电量掉了3%，此时测试瘾又犯了，真想准确测测掉了多少度电，但充电不像加油，充电桩充电的时候会有能量损耗，也无法得知充电结算时有多少电是传输过程损耗掉的。实在没办法精准测。

最后提醒一下大家，如果你小憩时设了车机闹钟，但小憩模式的界面给打断了的话，闹钟是会取消的！我设完半小时闹钟后就睡了，睡了40分钟才突然醒来，疑惑怎么闹钟没有响？当时只看到界面有个推送更新，估计这就是罪魁祸首了。