硬的不行，那来软的！

2000多公里后，关于车的硬件配置、操控、油耗等，各位车主见仁见智，对于我来说，完全可以满足我的使用场景和驾驶习惯，反到是软件方面，想多说几句。

先说对车机的总体感受，似有似无的智能感。

1.车机首页采用了一层逻辑，屏幕四周向屏幕中间滑动，对应相应功能。最常用的是从左侧滑，唤出快捷设置，但从现在智能化电子产品的使用习惯来说，屏幕中间大大的汽车图形更容易让使用者以为可以点击并唤出快捷设置，我及身边朋友都有这样的以为。

2.当点击音乐外放时，图标会变为反色，但其它功能图标并不会，比如开启后备箱、后视镜折叠等。

3.快捷功能卡，可以移动但却不能自定义。

4.下方程序快捷图标不能自定义。

5.应用列表程序可以排序，但不知什么时候会又恢复成初始排列，并且没有更多应用可以下载，酷狗音乐真的难用。

以上各种“软问题”虽不影响车辆正常使用，但让车在智能体验感上有一些分裂感，整个车机系统像是一个半成品，临时被放在了汽车上。

关于“引力域”app，也有类似感觉，比如车辆解锁和闭锁分成了两个按钮；网络控制和蓝牙控制需要选择；空调不能调风量；快捷功能不能自定义；无法实现无感蓝牙功能等等。

总结感觉，UNI-Z像是一个不太懂温柔浪漫的理工男做的大玩具，在硬件小问题无法升级解决情况下，那么希望长安就来点“软”升级吧！