🤦🏻 新车一血
在此跟广大网友分享我全网最悲催的用车经历。
为何说全网最悲催,这还得从一起高速追尾事故说起。
23年11月底怀着激动的心颤抖的手,分期贷款买了一台阿维塔12,在苦等2个多月提车后,用车20天不到,在高速被一台购买永安保险的凯美瑞车辆追尾,从此走上艰难的维修谈判历程,从2月14日事故至5月9日历时近三个月才拿回车辆。
我的车辆于24年2月14日在高速上被后方车主追尾,事故认定对方全责。事故发生后,我把车辆托运至阿维塔4S店,并与永安保险工作人员对接车辆定损维修事宜,经过半个月的拉锯,终是把所有明显的受损件完成定损。
24年3月12日在完成更换受损配件后,又检测出电池故障。在发现电池问题后,本人从安全及维修建议方案的角度考虑,要求永安保险做更换电池处理,一块12电池更换需16万,保险没同意。随后协商在4S店维修电池,永安保险又以维修价格过高为由,拒绝了我的请求。在此之后长达1个月的时间里,我多方面尝试跟保险公司沟通,都未能取得明显效果,甚至投诉到银保监会,也没有明显进展。
24年4月16日,约到永安保险负责理赔的领导到4S店商量电池维修事宜,最终同意在4S店的维修方案。
24年4月29日,我的车辆已修好可以交付,又遇到了阻碍:4S店维修总价,保险公司没能全盘通过,4S店8.8万的维修费用,永安保险审批只愿意接受5.9万。因为这个问题,我又拿不回车辆。
在出事后的整个维修沟通过程,我不哭不闹不上吊,每次都求爷爷求奶奶一样协调永安保险公司,还好阿维塔4S店积极配合协商。我都没见过这么累的受害者,一直协调相关维修事项,甚至都快被自己的行为感动。可是最终还是用了近三个月才拿回车辆。
事后我直接起诉肇事者赔偿误工费、代步费、车辆折损费,最终法院只支持了少量代步费。





