摸不透的续航(710)

以下内容全部只谈WLTC。

这次直接充满579km(WLTC)，然后一次性跑了市区开20km，高速288km，全程舒适模式。234+301=535,这样看下来挺准的，也挺耐用的。

开了4个小时，自适应巡航115。

不过也是我提车到现在第二次满电，第一次是提车的时候充满的，平时都是90％。90％以上确实没有感受到动能回收，溜车速度很快，电耗也很快，前面3km直接干到18电耗，前面10km才下降到16，平时市区开车都是12.6左右。

同样，我也开过400km就充电了。如下图。

充到509km

这次只开了400km就去充电了，后面60km提速明显没有那么随叫随到。但是这509km的电，我开了大概十天，期间在车上睡会午觉，看过电影，反正就是断断续续用车，续航就不达标了。

所以综上内容，我猜测电耗不记录空调，屏幕等设备，一次性开车的电耗就比多次开车的电耗要低。毕竟每次开三五公里都要提前把车内空调打开，恰好整个行程很大比例的电用在了路程之外的地方。

但总的来说，这车续航我是满意的。这车最突出的卖点也就是续航。