本来就是有阻尼的，你往下甩，就是关不上啊，本来就是放下来，按一下，我觉得这个设计很好啊，安安静静的，哐哐哐甩不烦人么？

你说的槽点感觉都是优点

你都买su7了，打啥包啊

有没有可能前备箱设计就是让你轻轻放下来，轻轻一按？？？

你自己不能搞一个挂钩？

动能回收可以调

电动车最大的毛病就电池自燃，任何电动车厂家没有一家不自然的，电动车是真的省油但是要命，拖车的跟换轮胎的喜欢电动车，所有的电动车都是减配的没有备胎，在路上爆胎只有花钱

第三点跟我的埃安一样，下坡还得给油门

低级红，硬钢特斯拉的优势，哈哈哈笑死

不知道动能回收可以调吗？

这个缝隙自己可以调的

你是不知道后备箱中间的上方有挂钩？？？

知道为啥下库有点那啥不。？因为设计师目前也不能很好解决，就那样吧，安全第一，以后再优化吧，

挂钩深也不行，浅了也不行。你用多大的袋子？定制一些吧。陡坡缓降可以自己选择开关。前备箱觉得不方便咱放后备箱，前备箱电动的少

啥都考虑了，啥都没做好。

又不是给你挂菜的

这是不是硬挑刺

兰博基尼前备箱也这么按 怎么不说？

看下说明书呗

第一个，是故意这么设计的，防夹手