智己辅助驾驶又进步了，无图NOA也来了

今年国内的几大车企都开始狂卷辅助驾驶了，没有开通FSD的特斯拉压力越来越大，马斯克访华已经把特斯拉开通FSD的路打通了，留给国内车企的时间也不多了。到时候就可以正式PK一下无图的辅助驾驶了。而且国内厂家也通过激光雷达的方案，开通了城区的辅助驾驶。至于激光雷达方案是好是坏，交给时间去评判。

智己也算是辅助驾驶的第一梯队，而且最近开启了无图NOA的公测，妥妥的走进了国内车企辅助驾驶的第一阵营。

无图NOA又发了一个版本，经过测试，发现果然有些进步，之前南浦大桥就一直需要人工接管，这次升级后，无图NOA能主动识别匝道，成功丝滑的进入目标车道。表现优秀！

顺便给车友们扫个盲：

ACC：自适应巡航。也就是在定速巡航基础上升级的自动控制车速系统，车辆除了依照驾驶者设定速度行驶外，还可以根据前方车辆速度的变化自行保持跟随。

LCC：车道居中驾驶。车辆行驶过程中连续自动控制车辆的横向运动，将行驶中的汽车始终保持在车道线的中间区域。

NOA：自动领航辅助驾驶。简单的说，就是在设置导航目的地并激活该功能后，车辆可以帮助驾驶者，自动将车辆从A点开到B点（途中还可以设置多个途径点）。在这个过程中，人要做的只需要扶住方向盘并关注路况，车辆可自己实现居中行驶、自行变道、自行超车、自动上下匝道、自动汇入主路、自动识别红绿灯、自动刹车自动启动等操作。