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    领克07 EM-P车主·车龄半年

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    心心念念的领克07终于提到了

    2024-06-18发布于:领克07 EM-P车友圈

    #领克07提车日记

    记起来想买车大概是从去年开始的。

    当时看了许多车,预算也逐步提高,从byd一路看到领克08,极氪007、001,CT5降价的时候甚至也去看了。选来选去觉得还是插混更适合我,所以着重看了领克08。再后来就了解到07也要发布了,在suv和轿车里我还是更倾向于轿车,所以就开始了漫长的等待。

    一路从亮相、座椅、静态体验、动态体验、预售、上市而来,终于提到了他!

    第一次看到属于我的07的样子

    等待提车的07

    在我在的城市刚到07,就迫不及待的去看它。当时还只是静态体验,但是在外观性和舒适度上已经很能打动我了

    静态体验下的07正面

    静态体验下的07侧后

    小鸭尾

    【外观】

    运动线条明朗,原创the next day元素日行灯给人眼前一亮的感觉,符合年轻人的调性。

    蓝黑撞色车顶在视觉上很有冲击感。这个放在08上是要加钱的,当时听说有可能全系标配的时候想买的心又多了几分(最后真的是标配,很领克)

    19寸的梅花轮毂很好看,轮毂越大越好看,但同时也舍弃掉了耐用、噪音等。所以19寸对我来说挺不错,好看也有,日用也够。

    同时07全系标配了小鸭尾,提高了这款车的运动属性。

    顶配配置了贯穿式的灯语,在解锁落锁充电等情境下可以配置外部灯效

    尾部的贯穿灯带对比08更细了,设计感也更强

    中控

    【内饰】

    先总结:虽然比不上08豪华,但是价格也比08便宜。在同级别轿车里很能打。而且领克坚持环保用料,坐进去就是感受不到味道的。安全很重要

    nappa真皮座椅、真皮方向盘让我一上车就觉得很有质感。灰色的座椅还会有翻毛皮

    我的七崽座椅装上了颈枕

    中控很简洁但也不是豪华。怀挡替换了传统档把,向日葵中控屏可以向主驾或副驾进行角度调整

    支持50w无线快充,和60w type-c充电孔。而且在无线快充前方就是出风口,可以物理解决手机充电发热的问题。

    23个哈曼卡顿搭配wanos全景声可以说把音响的品质很大的展现了出来。只是wanos里的歌曲实在太少,不足以支撑会员付费。好在领克在今年内都是免费体验的,相信之后的歌曲会越来越多。

    可以配合音响的RGB氛围灯,调性一下子就起来了

    flymeauto的车机很丝滑,语音识别很准确,响应也很迅速

    RGB氛围灯

    同时前后排都支持座椅按摩加热通风。在我提车后带着我爸爸妈妈,让他们坐在后排,在没告诉他们的情况下打开了座椅按摩,他们一下子就惊喜了,觉得是一台很有档次的车

    430L后备箱

    【空间】

    因为给空间让路,所以07没有采用溜背设计,所以后排在乘坐不会小板凳或者憋屈,我身高176,坐直头部也有空间。

    后备箱有430L,这个在轿车里属于中等偏上

    同时因为是混动,有发动机,所以它没有前备箱

    对于定位家庭属性的它在空间上表现也不错

    总的来看07更方面都很符合我的需求,所以在预售发布就第一时间下定,上市后第一时间锁单付款

    等了大概20天左右,终于提到了我的07 ultra

    提车送的花花

    第一次跑高速

    第一次一起看落日

    提到07之后我就在端午假期跑了一次高速,从上海到临海。在超级增程模式下油耗电耗表现出色,强制保电后油耗表现也很不错,百公里4L左右

    加速比较线性,动力有很强劲,虽说不像电车百公里加速那么猛,但也可以给到你推背感

    Icc在辅助驾驶上很不错,可以智能跟车及车道保持,所以这趟来回700多公里的路程,感觉不到累。同时icc还会提醒你注意驾驶,如果长时间分神就会警报提示你接管车辆

    快充400v充电桩充满大概需要40-50分钟,高速上人少的时候可以充一充,人多直接用电继续走,不会耽误时间

    陪我走过的里程

    在提车10天左右的时间里已经陪我走过了1000km。

    在各方面表现都很满意

    第一批车可能也会有点小瑕疵,但很多都可以通过OTA解决的

    在底盘调校和安全上我一直相信领克,在这十天的驾驶里我也感受到了这些,好开且好用

    很开心在想买车的时间内遇到了领克07

    期待七崽陪我一起走过更多的春夏秋冬!

    作者提到的车系:


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