聊聊很多人关心的电车和油车使用成本对比

很多不买电车的人说起原因来，无非是不安全、电池用几年需要更换。所以今天也来聊聊电车的电池使用成本。

按照目前的绝大部分电车厂商的保质期来说，电车电池的三包一般都在8年或往上，直至终身质保，如果这点保障都没有的电车，我不建议你买。

所以我下面的成本测算以使用8年来作为测算时间。我就以我的使用场景来测算一下。我买电车欧拉好猫花了13万，后来由于众所周知的原因还了一万给我，也就是花了12万，现在应该更便宜，我也没兴趣再去打听具体的价格。我已经开了2年快7个月不到一点，目前表显里程数41958公里，估计到三年的时候应该在49000公里左右。

按照49000公里计算的话，基本上一年开16000多公里，下面以油车和电车使用8年的费用对比一下:

一、先算油车开8年的费用:

1.以我以前开的最省油的车来说大概在8.5升左右，按照95号汽油8.3（这个价格应该不算贵了，基于现在70多美元一桶的油价）的均价来计算，8.3×8.5=70.55元，也就是0.7元左右一公里。那么油车一年的油费是16000×0.7=11200元×8年=89600元，按大树数算9万。

2.保养。一年两次保养，每次便宜点800元，那么1600元×8=12800元，8年内可能有两次大保养，每次需要5000，就是1万元，所以合计保养2.28万元。

3.保险以12万的车来算，每年算个均价3000元，8年就是2.4万。

其他费用跟电车是差不多的就不计算了。那么总费用就是9+2.4+2.28=13.68万元。

12万的车开8年的话开了12-13万公里，估计二手车最多也就1.5-2万块钱，按照2万元算，13.68-2=11.68万元+12万买车钱=23.68万元。

二、算下电车的费用

1.电费。每次充电30度，跑150公里吧，这样好算点，相当于20度电一百公里，实际不打空调只需要15-16度电一百公里，夏天打空调电耗应该最多18度电一百公里，冬天打空调可能会超过20，所以笼统算20度电一百公里。30度电×0.308元/度电=9.24元/150公里=6分钱/公里×16000公里/年=960元/年×8年=7680元，算个8000元吧，因为后期可能略有衰减。

2.保养。每1万公里检测一次，之前158一次，现在保养258一次，算260元×12次=3120元。

3.保险。可能比油车略微贵个200-300元/年，8年算2.6万，比油车贵250元每年计。

以上8年费用就等于0.8+0.312+2.6=3.712万元。12万的电车开8年以后主要看锂电池回收技术如何，如果有突破，每辆车就是个小型锂矿，再不济估计按照那时候的电车渗透率，二手车卖个1万块也可以的，如果锂电池值钱了，可能可以卖2-3万也有可能，就按照卖1万算。那么总体的8年使用成本是12+3.71-1=14.71万元。

两种车用车成本一对比，差距明显。

可能有些兄弟说了，中间要换电池，8年内你见过几个换电池的电车。2020年之前的电车另说，现在的电车电池技术都上来了，一般8年肯定没问题，可能很多电池可以开到10年以上都不用换。再说了，你买一辆质保8年的不就行了，8年内电池有问题给你换啊。

还有兄弟说了，12万的油车很不错了，同价位的电车可能档次会低一档。其实现在锂电池价格下来了，12万的电车完全可以和油车做得大小差不多了，至于使用体验应该是电车会更好，也更智能化。至少我的好猫12万还有车道保持、并道辅助、主动刹车，全速自适应巡航等等功能，车机功能也还不错，够用了。