一天来回150公里为什么每天都要充换电？难道续航只有300多？

我开油车的时候都不计较油耗，开个电车自己变得扣扣搜搜的，还要关注峰谷电价，充电有啥优惠

原来你私人时间唔值钱拿来充电的

不如买个五菱星光PHEV，8万多，剩下那20万人民币，可以跑50万公里。说实话虽然蔚来ET5T操控非常棒。高速隔音很好。但五菱星光混动车型操控比蔚来逊色了一点，但是操控可以秒杀20万以下的任何油车。只是让人感觉五菱牌子没面子。其实包子有肉不在褶上，想开了车就一个代步工具而已。

电池租金不算，电车15万公里卖不出去不算残值。综合起来如果你的车不开超过15万公里，油车电车差不多费用。别吹这个了！主要还是购置税和限购车牌，还有驾驶体验和用车场景的不同，造成选择不同的车

就不能租个100度的电池么

像这个车主适合在家充电，谷时电两角九一度，算下来，每公里只有五分钱，一天140公里，只花七块钱

没懂啥逻辑，换电要钱，充电要钱，租电池要钱，这样还能比油车便宜？？？

买了个大爷，就算换电，也是个大爷

为什么我的电车140km，花费只有4块钱？

每天来回150km，路上时间起码都得2~3小时了吧？真有人每天这样吗？我要是老板就让你换一个更好的工作了。只能说挣钱不容易

好尴尬的续航

才跑140km就要换电啊

这续航太拉垮了

我这上班开车7分钟骑电动车5分钟，不知道要不要油车换电车

140公里。我速腾也就70块，你这电车还得40！！

高速费呢？

电动爹

140公里40块钱，这么贵。我用家充，1公里3分钱，比烧水还便宜

这折腾的，还不如搞个加油