用车背景:家有两台油车,用一台油车置换新能源电车
购车型:530舒享不加包,5.4日下订,一次性付款落地价格13多点(这价格不是最低也不算贵,达到自己预期所以就订),不含地补,地补3000,减掉就不到13万了。
纯增插选择:不需要考虑长途问题有油车,换电车就是市内通勤,所以很明确就是纯电电车,续航500公里就足以
预算:电车市场很卷,电池技术更新迭代很快,所以预算13左右买一个通勤车,到时亏的不多
选车:个人在网上懂车帝关注车型,根据预算就了解了比亚迪元P但这车空间小,巡航短,价格却不便宜,真的是割韭菜直接pass了。东风奕派007确实帅,配置很高,差点就买了,后面5.1车展带老婆去看,内部空间太小太低,加上之前两部车都是轿车,所以pass了
零跑C10,知道这款车也网上简单了解过,但最开始真没考虑买这车。车展上刚好有现车看,外观内饰空间真的很符合需求,又是中型SUV当场就问价格,表明了需求,合适就买,整个过程看了估计10分钟,下午去店里试驾了,5.4号到店交钱签合同用时30分钟
看车试驾订车用时很快,原因1.我有在网上关注新能源,所以比较了解,2,汽车开了10来年这是第三部车说实话就是个工具,符合需求就行了
担心倒闭问题,之前也有一些顾虑,但发现全球第四汽车集团反向入股零跑,马上又出口国外,而且零跑是新势力为数不多全自研发的车企。这足以证明近5年零跑倒不了,之后就看车企运营情况了,五年时间,买车本早就赚回来了,完全不用担心后续问题了,本来购车价格就不贵,况且零跑还是有很大机会和优势走下去的呢
电池问题,买车过程中未问一句销售关于电池问题,很简单,问了白问能改变什么呢?电池都是磷酸铁锂,各家叫法不一样,当然越大厂越有安全感,但既然能上市销售,所有车企都是按照国标来生产测试执行,同价位车型我的理解是都差不多,能流入市面就有它存在的价值意义,电车着火问题加每家电池厂、车企都有发生,有时真的很看运气
智驾问题:我目前没使用过都在市内开,很多说高速巡航化龙等问题,但可以可定的是不可能很好,毕竟价格摆在这里
网上各种问题:目前提车10天,没有出现过网上说的问题,只是偶尔上车蓝牙钥匙失灵需要用app或者卡片解锁
最后到底值不值得买→对于我来说已经超出我的预期,物所超值
出多少钱办多大事,花10万体验值10万叫价值对等,花10万体验值13-15万叫物所超值,花10万想要20万体验那叫做梦
关于加包问题,买零跑就图性价比,加了包性价比就降低了,其次预算就想控制在13左右
只要明确自己的真实需求,根据需求选择出手就很快没那么多纠结的
在中车型SUV,同价位里面,零跑C10我觉得综合优势还是不错的,值得入手,希望零跑不要让车主失望。
写这篇作业,不为申请不为能量,只为给考虑C10的潜在车主做个参考而已。





