分享L7大半个月的用车感受，优缺点都不少

选车对比

说起风神L7也不是我的第一辆车了，之所以想换车主要还是因为油价一直比较的高，而且因为工作的原因，现在每天用车都是四五十公里的路程，油车的成本还是有点高，所以考虑换一辆新能源汽车，其实纯电的车子我也考虑过，只是还是会有一些续航焦虑，毕竟自己的预算也有限。之前其实就看了比亚迪的宋PLUS和深蓝S7，看着都还不错，只是优惠一般，刚好自己以前的车子是风神的，有置换补贴和其他一些补贴优惠。风神的车子以前开着都还可以，质量还算是不错，所以对于这个品牌也还好。自从想换车其实试驾过不少的车子，只要有时间我就会去看看，宋PLUS改款后的外观确实不错，车子的空间也可以，但是续航真的一般，低配的只有55公里的纯电续航，感觉没有啥用处。高配的价格超出了我的预算，所以还是放弃了。深蓝S7的外观我也很喜欢，造型设计的很有个性，而且配置也很高，但是一样价格超出了我的预算，低配的续航也只有121公里，感觉还是稍微的少了点。作为风神的老车主，其实有新车我都很关注的。风神L7到店我就立马去试驾了，车子的外观设计还是很时尚的，主要是纯电续航有205公里，而且还是增程车，根本不用担心续航焦虑，平时在城市里面205公里的纯电续航还是够用的，车子的用的芯片也是8155的，车机反应速度还是不错的。当然车子的配置相比其他两款车型可能要稍微的差一点，但是有各种补贴，优惠下来的13万多的价格算是比较香了。现在风神的有置换补贴，而且还有没有2000抵9000的优惠，相当于直接优惠了7000元，当然目前还有政府补贴等，这都是我最终还是决定换L7的一个重要原因。

聊聊缺点

首先要说的肯定就是车子的内饰用料，确实很多地方都是硬塑料的，手感不好。毕竟也是十几万的车子，这方面还是得提升一下。

其次就是车子的后雨刮没有了，作为一款SUV后雨刮还是很必要的，有时候太脏了刮一下看后视镜也方便一点。而且自动雨刮也没有，这个车子已经算是顶配了，所以说是全系都没有自动雨刮。

个人意见

目前我知道的好像是我第一个提车的，因为大定的优惠还可以，所以早买早享受吧。车子的外观怎么说呢，中规中矩吧，我个人还是比较喜欢这个造型设计的。新车就只有三个颜色，白色 深蓝 和金色。因为以前的车子深色的，所以这次换车我直接过段的选择白色。

日常充电

换风神L7之前我其实也了解了很多关于电车的一些问题，最主要的肯定就是充电问题，因为身边也有人换电车的，他们说充电很方便，而且外面的快充一般一个小时就可以充满。确实用手机软件随便搜一下充电桩随处可见，有的小区里面，还有商场里面也有，确实比较的方便，对于我的L7来说确实很实用。L7比较吸引我的外观就是贯穿式的前灯带和尾部贯穿式的灯带，两点后都很好看。

目前车子提回来已经有二十多天的时间了，跑了差不多两千多公里了。反正电车确实比油车开着舒服，这点是毋庸置疑的，而且提速也很快，特别是这个天气每天都会开空调，基本上坐在车上吹空调也不怎么费电。目前充满电一次差不多二十块钱左右吧，因为城市有阶梯电价，便宜的时候只需要十几元，不过一般都是凌晨或者早上的价格。电车还有一个好处就是大部分充电的地方都是两小时免费。

空间表现

L7后备箱的空间还可以，我也开过几辆车了，我觉得都差不多的，其实也很少能有装满的情况，最多也就是逢年过节的时候东西装的多点。因为我对听歌的音质要求比较高，所以提车后第一时间就改了音响，其实也不算改吧，还是原车的喇叭，只是加装了DSP和重低音。所以后备箱也多了一个低音炮，平时也没有什么影响。

L7虽然说优点很多，但是缺点也有一些，内饰的用料我感觉就是最失败的地方吧，塑料感比较强，其实加入一些软性材质也用不了多少成本，最起码看着有档次一点，所以我选择了橙色的内饰，起码能看着个性一点吧。比较喜欢中控的大屏幕，这次风神L7用的是8155的芯片，这应该是风神车子第一次搭载的这个芯片，车机确实反应快了很多，比我以前的车子反应快，识别能力也强多了。我一口气说了几个指令，车机都可以快速的完成，这点还是值得表扬的。车子的空间说不上很大，但是也不算小，日常代步还是够用的。

日常电耗

简单的聊聊油耗表现吧，L7在城市代步充满电基本上可以跑了180公里，因为这个天气的温度可以，续航确实很满意。但是上高速的话不建议用纯电来跑，因为掉电确实很快，估计高速上纯电要打6折了，估计其他车子也都是一样的。上高速还是用混动模式比较实用，这个车子满油满电官方给出的续航是1500公里，不知道有没有算高速的情况，反正我觉得不上高速还有可能。只要是现在也没有时间去测试一下，等有机会我也准备开着L7出去玩一趟，看看是不是真的有这么长的续航。

对于新能源车来说临牌确实不方便，很多充电站都不能进，而且能进的也没有两小时免得的，所以车牌一到立马就安装上去了。

用车总结

总结一下我的用车感受吧，车子确实比油车要省不少，以前每天上下班来回四五十公里，差不多也要二十多块钱的成本吧，现在如果只是上班用纯电，基本上3天充一次电，每天成本也就几块钱，其实有时候比做地铁都便宜一些，当然也是看的地方的。但是起码是要方便很多。目前不满意的也就是内饰用料问题，整体的来说还是实用。