英明的蒲公英

英明的蒲公英：今天到单位加班。打着车一看已经行驶了93,333公里。 昨天是星期六，中午头我们全家去搭帐篷野餐。车在太阳下暴晒着，下午3:30返程的时候显示车外温度35度。空调制冷，风量打到三档，外循环。跑在路上依然感觉挺有劲儿的。 屈指一算已经用车11年零6个月。截止到目前还是跑得好好的。一般都是常规的保养维修。 比起现在已经普及的涡轮增压发动机或者是混动纯电，1.6自吸发动机确实在数据上已经跟不上形势的发展。但是光是从城区里面上下班，节假日回老家700公里来说还是可以一用的。我们只是一般家庭使用，作为主要驾驶人员，我对性能没有过高的要求。 93,333公里。高速通行有一半，油耗大约为百公里7升。剩下的一半是济南市区上下班时速保持在28或29公里，油耗大约为百公里10升。综合算下来，总的油耗为8.8升每百公里左右。 孩子在慢慢的长大，上个周末去曲阜，孩子非得让媳妇坐在后排中间位置，这个位置成年人坐是很不舒服的。于是媳妇开始动摇了，产生了什么时候换一辆更空间更大的车的想法。 从我的角度来说，世嘉这辆车虽然技术并不是很先进，油耗稍微有点高，但还是挺实用的，皮实耐用，空间也能满足需要挺宽裕。按照我身高1米78，体重83公斤来说，驾驶位置调整到合适的角度，后排空间比起那些 B级轿车来说空间略小，但总体来说还是比较充裕的，还是能够满足家庭使用的。 等到孩子身高到1米6，坐在后排中间位置就确实有点不合适了，那个时候相当于5个成年人坐在里面，跑长途的话就比较拥挤了。到那个时候再说吧。

英明的蒲公英：今天到单位加班。打着车一看已经行驶了93,333公里。 昨天是星期六，中午头我们全家去搭帐篷野餐。车在太阳下暴晒着，下午3:30返程的时候显示车外温度35度。空调制冷，风量打到三档，外循环。跑在路上依然感觉挺有劲儿的。 屈指一算已经用车11年零6个月。截止到目前还是跑得好好的。一般都是常规的保养维修。 比起现在已经普及的涡轮增压发动机或者是混动纯电，1.6自吸发动机确实在数据上已经跟不上形势的发展。但是光是从城区里面上下班，节假日回老家700公里来说还是可以一用的。我们只是一般家庭使用，作为主要驾驶人员，我对性能没有过高的要求。 93,333公里。高速通行有一半，油耗大约为百公里7升。剩下的一半是济南市区上下班时速保持在28或29公里，油耗大约为百公里10升。综合算下来，总的油耗为8.8升每百公里左右。 孩子在慢慢的长大，上个周末去曲阜，孩子非得让媳妇坐在后排中间位置，这个位置成年人坐是很不舒服的。于是媳妇开始动摇了，产生了什么时候换一辆更空间更大的车的想法。 从我的角度来说，世嘉这辆车虽然技术并不是很先进，油耗稍微有点高，但还是挺实用的，皮实耐用，空间也能满足需要挺宽裕。按照我身高1米78，体重83公斤来说，驾驶位置调整到合适的角度，后排空间比起那些 B级轿车来说空间略小，但总体来说还是比较充裕的，还是能够满足家庭使用的。 等到孩子身高到1米6，坐在后排中间位置就确实有点不合适了，那个时候相当于5个成年人坐在里面，跑长途的话就比较拥挤了。到那个时候再说吧。