银河E8 MAX使用一个月体验

3月份的时候听闻油价又要涨，尽管我的帝豪加的是92号油，也慢慢有点吃不消了，所以打算换电车。因为之前一直开的是吉利的车，而且我的帝豪2018款开了5年多没遇到过啥问题，一直表现稳健，所以对吉利有天然的好感。所以也就没去别的4S店，直奔离家最近的吉利银河去了。

来到离家最近的吉利银河4S店，分别体验了L6和E8。从驾驶操控来说，混动和纯电在起步上给我的感觉差不多，但是E8是真心宽敞啊，而且抗震性也很不错，过减速带的时候表现挺好。回去之后和老婆商量了一下，过几天就下定了。到了选颜色的时候犯了难，于是问了娃喜欢啥颜色，结果娃居然选了红色，我也没多想，就提交订单了(lll￢ω￢)

到后来才知道红色是有多稀有，交车是有多慢……

漫长的等待了将近一个月后，终于通知我可以提车了。这时候已经是4.27了。

好了，铺垫结束，聊一聊这一个月来的驾驶体验吧！

1、续航：E8 MAX电耗在12kwh/100km左右，续航率85%左右。

2、车机：车机功能基本满足我的日常娱乐所需，燕飞利仕+氛围灯让开车的心情非常放松。语音功能反应敏捷，不愧是8295的芯片。不得不提的是45英寸的大屏，很酷炫，而且并不会对驾驶员有干扰，反而很好的起到了辅助驾驶的作用。

3、空间：后排空间和前排驾驶空间很宽敞。前备箱虽然能放几桶水但是一般也不会去用，有点小鸡肋。相对来说，后备箱空间就非常大了，储物空间还不错。

4、动力：有运动、舒适、节能三种模式，能量回收有高、中、低三档。可以在不同场景下切换以满足日常所需。我平时开高架多，选择舒适+能量回收低，感觉还是挺适合的。

5、智驾：因为一直以来开的是油车，习惯自己操控，所以这块我不是很在乎。但是有一说一，E8的L2辅助驾驶还有待提升。当遇到前车10m左右时，人的操作是缓慢刹车，而智驾却是急刹，对车主来说可能还好，但是对副驾驶或后排乘客就比较难受了，容易晕车。有一次，我是70多码开出隧道，此时在路面上和前车距离约6、7米，这个时候智驾反而还是70码速度冲上去没有反应刹车，让我有点措手不及。后来想了下，也许出隧道的时候是一个上坡，摄像头没拍到吧？因此，综上所述，智驾这块不是特别满意，还有待提高。