E8已经开了五个月多了。今天销售和我聊天，说以后没有红色了，感觉有点惊讶，难道这个颜色这么冷门，一问才知道，经他手才2辆红色。啊这，真的就这么万中无一？ 好吧，咱也不纠结颜色了，毕竟当时是娃挑的，哈哈 E8在我这五个月驾驶过程中，表现都是很中规中矩的，虽然他很有动力，可惜城市道路没有他的用武之地。杭州的交通基本没有空旷的时候，因此在市区行驶的时候，他的刹车、启动就很能体现吉利工程师们调校的水平了。目前来说，我的评价是非常不错，刹车和油车刹车没什么区别，动力回收做得很稳，不会太过突兀。启动是很线性的，对司机和副驾比较友好，但是对后排可能推背感略强[害羞]不过我的脚法比较温和，基本上后排乘客没有晕车的反馈[抠鼻] 能耗方面，我基本在12-13kw每百公里，平时采用舒适+能量回收中，空调26℃，胎压260-270这样子 娱乐视听这块，升级1.2.0之后多了全景声节目，希望这部分节目内容可以继续丰富，哈哈。 AI小星还不够聪明，希望能够得到更多AI的锻炼吧， 然后，多一些实用的功能比较好，例如更改默认播放器，这样就可以不再使用腾讯音乐了🥹 充电这块，因为有家充，我基本上一周一次，峰谷电很香，很实用，赠送的家充权益非常棒[可爱] 总结一下，我很喜欢银河E8的外观，就算是红色这样的冷门颜色也非常好看，足以说明造型这块被吉利设计师拿捏了。能耗、娱乐目前表现良好，还有进步空间。AI这块可以继续努力一下。感兴趣的车友可以试驾体验一下，还是挺好的。 🌟车机系统 👍  🌟外观 👍  🌟车内空间 👍  🌟音响系统 👍  🌟后排空间 👍  🌟内饰 👍  🌟辅助驾驶 👍  🌟内饰材质 👍  🌟语音交互 👍  🌟后备厢空间 👍  🌟车身涂装 👍  🌟座椅及功能 👍  🌟手机互联 👍  🌟天窗或天幕 👍  🌟车内储物空间 👍  🌟内饰风格 👍

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JJ杰森哥

3月份的时候听闻油价又要涨，尽管我的帝豪加的是92号油，也慢慢有点吃不消了，所以打算换电车。因为之前一直开的是吉利的车，而且我的帝豪2018款开了5年多没遇到过啥问题，一直表现稳健，所以对吉利有天然的好感。所以也就没去别的4S店，直奔离家最近的吉利银河去了。 来到离家最近的吉利银河4S店，分别体验了L6和E8。从驾驶操控来说，混动和纯电在起步上给我的感觉差不多，但是E8是真心宽敞啊，而且抗震性也很不错，过减速带的时候表现挺好。回去之后和老婆商量了一下，过几天就下定了。到了选颜色的时候犯了难，于是问了娃喜欢啥颜色，结果娃居然选了红色，我也没多想，就提交订单了(lll￢ω￢) 到后来才知道红色是有多稀有，交车是有多慢…… 漫长的等待了将近一个月后，终于通知我可以提车了。这时候已经是4.27了。 好了，铺垫结束，聊一聊这一个月来的驾驶体验吧！ 1、续航：E8 MAX电耗在12kwh/100km左右，续航率85%左右。 2、车机：车机功能基本满足我的日常娱乐所需，燕飞利仕+氛围灯让开车的心情非常放松。语音功能反应敏捷，不愧是8295的芯片。不得不提的是45英寸的大屏，很酷炫，而且并不会对驾驶员有干扰，反而很好的起到了辅助驾驶的作用。 3、空间：后排空间和前排驾驶空间很宽敞。前备箱虽然能放几桶水但是一般也不会去用，有点小鸡肋。相对来说，后备箱空间就非常大了，储物空间还不错。 4、动力：有运动、舒适、节能三种模式，能量回收有高、中、低三档。可以在不同场景下切换以满足日常所需。我平时开高架多，选择舒适+能量回收低，感觉还是挺适合的。 5、智驾：因为一直以来开的是油车，习惯自己操控，所以这块我不是很在乎。但是有一说一，E8的L2辅助驾驶还有待提升。当遇到前车10m左右时，人的操作是缓慢刹车，而智驾却是急刹，对车主来说可能还好，但是对副驾驶或后排乘客就比较难受了，容易晕车。有一次，我是70多码开出隧道，此时在路面上和前车距离约6、7米，这个时候智驾反而还是70码速度冲上去没有反应刹车，让我有点措手不及。后来想了下，也许出隧道的时候是一个上坡，摄像头没拍到吧？因此，综上所述，智驾这块不是特别满意，还有待提高。

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银河E8 MAX使用一个月体验