蔚来et5t下定过程分享

从今年2月初开始看车，到4月底定车，历时近3个月，中间试驾了蔚来et5/et5t、比亚迪唐、阿维塔12、问界M5、小米su7max、特斯拉model Y，预算25w。其实并不着急买车，因为社保到7月才满2年，才有指标，所以选车的时间拉的比较长。

选电车的话，我对智驾还是比较看重的，所以就先淘汰了比亚迪唐。

问界M5，华为智驾，还是不错的，之前理想one开过很长时间，还是想买个纯电，所以就淘汰了问界M5。

小米发布会当晚就下定了pro，但是没锁单，买车嘛，还是要先试驾，我并不是个米粉，不会为情怀或个人魅力买单。下定后，在手机上预约试驾，一直没人联系我，就自己去店里准备试驾了，去了之后，不得不佩服雷军，那真是人山人海，还有人为了体验展车差点打起来的，我是无法理解的，由于人过多，没试驾就回家了。等市场稍微冷却后再去试驾，就提前退定了。4月底试驾小米，感受了小米的加速，车确实不错。但是提车要等8-9个月，小米也淘汰了。

阿维塔，这车之前都没听说过，在抖音上看到了广告才决定去试试，本来说试驾11的，后来到店看了12，还是12看着更好，试完驾后，我和老婆还是有点心动的。但是一看阿维塔销量，最后还是淘汰它了。

最后就在Y和et5t之间纠结了好久，我和我老婆列了一张清单，把各自的优缺点列出来，做了一下比较，但还是做不了决定。蔚来颜值扛打，换电我也是比较看重的，但是呢就是贵，虽然用baas方案，买车能少付不少钱，但是租电的费用考虑进去，总价也不便宜。

Y标准续航要便宜不少，且特斯拉的单踏板模式，我也很喜欢，销售说很多人不习惯这个单踏板模式，我试驾一分钟就习惯了，城区开车真的很实用，而且特斯拉的简洁我也很喜欢，操作很简单方便，唯一一点就是补能的问题，特斯拉续航达成很优秀，就是一想到过年过节跑长途要排队充电，就头疼。

4月下旬特斯拉降价，而且Y标续还免息，立马无脑下定了。价格差异进一步拉大后，价格就成最大的买车因素了。

下定特斯拉后没几天蔚来也降价了，我们又陷入了新一轮的纠结中，经过几天的心里斗争，最终还是定了et5t，特斯拉的定金损失，蔚来那边也承担了。选蔚来，最重要的因素还是换电模式。

定了蔚来后，不知道为啥，现在看model Y也是越来越喜欢，想想，等FSD落地后，攒点钱，高低再整一辆，整个二手的。

最后说一下两家公司的销售，特斯拉是真不缺销量，他们家销售听说我指标还要几个月下来，平时都不怎么联系我，试驾还是我微信主动问的，我下定之后，销售也不着急催我提车付尾款；反观蔚来，销售隔三差五就发微信打电话，约试驾，下定之后，天天催付尾款，蔚来看起来是真缺销量。