探界者7万公里记录

上次发的时候5.9万公里，就按照6万公里记录了一次，这次可是真7万公里了。

因为23年年底工作变动，有了2个月的休闲时间，决定实现一个一直以来的梦想，长途自驾一次，我觉得我是少有的特别喜欢开车的人，一直想来一次长途自驾，之前的工作没办法实现，车都换了第二辆了，这次机会终于有了，那就实现他，目的地云南西双版景洪市，出发地新疆乌鲁木齐。

过程就不赘述了，图片也不一一描述了，行程就是车从乌鲁木齐托运到成都，因为怕出疆时间太长孩子受罪，也算是这次长途自驾的一次妥协，没办法，谁让咱就是个女儿奴呢，然后7天左右车到成都，人是动车到西安，玩了两天后动车到成都，刚好车也到了，接车以后就没有规划固定行程了，路线是成都-乐山-重庆-云南曲靖-景洪市，在景洪过完年大年初三就开始返程，也没有特别的准备，全程都是我开车，老婆副驾驶，女儿后排，规划的是坚决不走夜路，白天跑，晚上就近的城市休息，返程路线：景洪-昆明-四川遂州-兰州-哈密-乌鲁木齐，用时5天，前面都是白天跑个800-900公里，最后兰州到哈密纠结了一下，1400公里，也可以在嘉峪关住一晚上，但是因为回家心切加上23年夏天已经去了嘉峪关，和家人商量后决定直接开到哈密，也实现了，第二天走G7返回乌鲁木齐，完成自驾。

还是回到新疆好

全程行驶8500多公里，一路上没有出现任何故障，美系太适合跑高速，虽然开的也累，但是感觉还是没开够，当天回来后孩子要吃披萨，洗漱一番后，直接又开车出去买披萨，不像某些人说的开了几千公里完全几天不想动车，而且我开车不犯困，就喜欢开，高速油耗表现就不多说了，啥车跑高速都省油。

依然用小熊油耗坚持记录数据，数字不是红色的就是高速一路返程的油耗表现。

对于LSY消耗机油这次长途做了个监测，机油确实消耗，8500公里到机油尺最低刻度线上面一点点了，出发的时候是机油刻度尺最上限，消耗就消耗吧，这车就跟我的家人一样，缺点也能接受。

回来以后一直在想那会为什么不买LTG发动机的，我那会买的时候其实LTG的车还有呢，心中有个强烈的想法，置换一个LTG发动机的探界者。

回来想了很久，懂车帝上也提问过，想看看大家的意见，结果刚好我最信任的保养师傅也是美系车忠实粉丝，我的车已经在外面保养了，也只有他允许保养我的探界者，顺便给他宣传一下，乌鲁木齐甲乙方平台那里，德奔宝隔壁，小何，资深雪佛兰维修保养师傅，干活踏实，漂亮。他二手入了一辆3.8万公里的LTG顶配探界者，我就和他商量换车吧，平价换，我的车公里数多，他的车LTG发动机但是是老款，二手车价格表现来说，我的价格还是会高一点。平价我也愿意，最终因为老婆不愿意，没有换成，但是我深度开了一天LTG，说一下感受，因为我一直开LSY然后直接开LTG感受很清晰。

LTG探界者

首先不得不承认，LTG发动机确实好，就启动以后怠速声音来说比LSY安静低沉，好听，加速的声音也是，听着非常舒服，LSY这点就比不了，驾驶感受如果你开完LSY立马去开LTG会发现LSY的油门更加跟脚，这种跟脚的差距很小，但是如果你开了LSY再去开LTG探界者就会体验到，这也就是新探界者换了小惯量涡轮，相应更早，然后LSY用的长缸径低扭更好，但是到了4000转以上，LTG明显还有动力，LSY就开始掉动力，我专门开到了本地S114高速上跑了一个长距离，最终还是没换，新款多了自适应巡航等更加先进的电子辅助，老款发动机动力十足，声音动听，但是我的车跟我跑了2年多马上3年了，真要换还舍不得，LSY发动机是不如LTG，但是省油，响应更跟脚一些，也没有那么的不堪，我的老伙计我不打算卖了，就这样开着，也计划明年看电车的发展再添一辆电车市区用吧。

总结一下吧，身边越来越多的朋友换了新能源，我也动过心，但是我动心只是添一个不是换一个，探界者我是真的喜欢，新车买回来也坏了油泵，排气管也有异响，燃油模块也进行了召回更换，燃油泵我买车之前就已经爆发，但是我还是买了也遇到了，排气管异响前后换了2次最终解决问题，也经常看到论坛有人吐槽质量差，各种吐槽，我想说人无完人，车也一样，能接受他的缺点就能接受一切，目前为止其他问题没有遇到，等开到8万公里，再来记录一次。