提车小众法系的缘分

下个月提车就满一年了，不知不觉408X都与陪伴到了现在，今天与各位车友圈伙伴分享当初的购车情况。

（1）选车

当时选车比较了不少车型，轿车，Suv，其中层层挑选了一两个月的时间。这期间碰巧刷到408X海外已经发售，国内将要推出的视频，自此便开始关注后续消息，参与了盲订与预售，成为了第一批车主。

（2）外观内饰

第一映像给予我的就是外形流线感，造型棱角分明，让人觉得特别朝气蓬勃。内饰个人认为有点像A3，都是下了一番功夫是琢磨研究的。毕竟现在大部分车内饰都是千篇一律的布局，已经没有新鲜感了。中控区域的物理按键也有保留，我相信部分人还是认为保留物理按键远比所有功能都集中在一块中控屏上操控更为方便快捷和安心，而且内饰确实很帅，这也是吸引我的一点。

外观颜值你认为如何

中控布局

（3）空间布局

车身长度只有4.705米，但侧面看很修长，得益于外观分分布设计，前排坐我身高180，体重70kg，后排有两半的腿部空间，这是在我正常驾驶的坐姿上得来的，因为我靠背调的比较直，不是那么微躺，要是角度调的倾斜点，差不多一拳多的空间。后备箱空间挺大的，毕竟跨界车型，不像轿车的那么窄小，拿取也方便。如果是一家三口也是够用的，何况我带家人也不多，所以绰绰有余。

后备箱拿取方便，开口大

（4）乘坐体验分享

毕竟没有凡尔赛的魔毯悬挂，正常行车没问题，但要是遇到颠簸不平的道路。车内晃动感还是比较明显的，调教偏运动，正是和凡尔赛有着两种不同的风格和线路，对标的群体也不一样。

（5）个人建议

如果你也是00后，或者有自己的想法，不想听别人的意见选择，那就多看看，多了解体验和比较。钱是自己出，他人又不给你买，何必要随大流呢。

408X无论是外观，内饰，空间方面，我都很满意，这就是我去选择的理由。有的人嘲讽是宝狮，不必理会，更别管什么保值，现在这个行情，更没这一说。自己喜欢才是真的，小众车型的存在不也是给屡见不鲜的车中带来不一样的感觉嘛。

法系，小众也出众，至于究竟是小众还是出众全看你自己的想法。