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    2024-04-10发布

    那个Su7是吧,我严重怀疑国内各个自媒体测试都严重造假的成分,下赛道明显车身姿态就很拉,而且很明显就非常推,非常难操控,那个下赛道视频都是如此,结果成绩就刚刚比一些车身姿态好得多的油车快那么一点点,另外一个贴牌的集货商,就算筹备3年,3年能调教出什么车?不过还是跟其他新能源一样堆配置罢了,各种硬吹地盘无敌,连造车经验都没就突然能突破国内其他车企地盘调教的瓶颈了?这明显就是瞎吹。

    浓眉虎牙上一贴说到100万以内的油车钢炮总是被20万的电车崩,多崩几次,油车信仰就没了。评论区很活跃,有说电车除了崩直线跑不了山路弯道,油车钢炮轻快,转向灵活迅速,手感不是动不动两点几吨的电车能比的;又有说电车后段加速乏力,碰到德国不限速的高速公路就现形了。 但是,跑山路的时候能有几次电车和钢炮能碰到一起呢?大家竞速最多的还是城市道路和高速公路,场景最多的时候打不过,指望几乎碰不到的时候找回场面吗?虚荣心在一个人跑山路的时候能被满足一些,还是在竞速的时候把别人崩掉能满足些? 再说回不限速的高速,以后纯油钢炮也没啥优势了,奇瑞cdm、吉利雷神混动这种电机也能经变速箱调速,低、中、高速段都有不错的加速性能,比再加速能力一样可以压油车半头。 说到底,人的虚荣心是和别人比出来的,不是一个人孤芳自赏得到的,总是在最多的驾驶场景被崩,油车小钢炮注定会没落。


    • 啊对,别人跑出圈速来了就可以毫无缘由的怀疑造假,完全看不到电车马力有多大。你要说就一家跑这个车快有可能造假,现在那么多家跑出来了,难道全国都收了小米大把的造假费用?你有没有考虑过,这种情况下但凡有一点假,会有多少媒体扑上去报道?泼天的流量大家都不愿意要是吧?事实就是,这车确实在小赛道发挥了电车的优势,并且很多地方上限比较高,到纽北这样的赛道估计就没那么强了。但现阶段做的好的电车确实碾压同价位油车,油车只能在极少的极端领域保持少量优势了

      评论发表于2024-04-13
      • 另外别看不起集货商,能把供应链整合做到小米这种价格不贵性能还高的程度,已经是制造业顶尖水准了,不是所有东西都要自研的。就算世界顶尖的asml生产的光刻机,也只有15%是自研的,反而管理几千家供应商的能力才是这家企业最厉害的

        评论发表于2024-04-13
        • 没错,全都是靠营销

          评论发表于2024-04-21
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