临沂第15辆交付

当天挂牌

春节后店里试驾车刚到就通知我去试驾了，试驾的是一台四驱顶配版本的，当时觉得价格超预算就没看了。3月15号又给我打电话降价了3万，下面说说感受。

首先是外观。现在电车外观都大同小异，为了追求低风阻都是差不多的设计，个人觉得深蓝SL03和007都长在个人的审美上，007的溜背稍微加分加分一点。

再就是动力，我是第一次深度开电车，我去，简直给我开的心跳加速。销售找了个半封闭安全路段让我使劲踩，我踩到80码的时候就不敢继续了，车在前面跑魂在后面追，过山车的感觉。虽然非常非常快哈，但是个人觉得平时加速这么快我用的地方也少，我满意的是宽敞空间和确实很舒适的内饰做工。电车确实不一般，加速丝滑没噪音，底盘整体性也比较好，我上车就把能量回收关掉了，不喜欢那种不踩刹车的顿挫感。底盘整体沉稳的感觉。

整体感受下来，动力和底盘非常满意。越来越觉得电动时代确实不得了。就现在这些十几万的电车内饰吊打三十万以上的油车

2024年的车市已经卷的不行，e007无疑也是展现出了“摔桌子”的气场。er007除了动力上的差异，很多配置都进行了标配，尤其全系可选装高阶辅助驾驶，在电动车时代是很人性化的，加上很有诚意的定价，相信很多年轻人都会为之心动，东风奕派也就此成功出圈，期待er007后续的表现吧。