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    2024-03-20发布于:大众ID.3车友圈

    其实出个200续航的纯电车(小型或者紧凑型),挺不错的,因为小城市通行一般就几公里十来公里,到其他城市也就百来公里。如果实在要去远的地方,可以开油车去。现在我们这小地方,很多两口子一人一辆车,难得开油车,女的开电车,平时出去玩不远的地方就开电车,远的地方就开油车,真的很方便,买一个七八万的油车,然后再买一个五六万的电车,价格又实惠,还又方便

    叮当神少其实元up可以取消300公里版本,直接400公里版本起步,早点上500公里版本。 这样就可以直接和icar03续航对应上,并且各配置比icar03便宜2万左右,哪怕便宜1万,这个价位段纯粹的家用代步,1-2万的差距就足够很多人对比后,选元up、不选icar03。 同时,即使元up出300公里版本,续航太短,买的人也不会很多,纯粹拉低起售价,况且拉的再低也都不满意。本来海豚很早都没有300公里了,只卖400公里都够爆款了,谁能想到荣耀版又把300公里版本拉出来,感觉没啥必要。

    作者提到的车系:


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