真的“电比油低”了吗？

想想比亚迪为啥停了自己的油车

①总不能拿一辆插混跟手动挡比价吧 ②而那些低价自动档都是1.5自吸→_→动力根本不是一个水平啊，秦亏电零百都能干到10秒内; ③而且秦的丐版再怎么丐，刚需的配置都是给到位的; ④秦上的是绿牌，在限号城市能省不少钱的，而且还免了购置税，所以落地价还真差不多甚至更低。 （非比亚迪车主，不过7.98确实香，想想7.98只能买辆半新的双擎卡罗拉或雷凌，但配置完全不在一个水平）

比亚迪粉丝特点: 一 比价格，1.5L或1.5T 139马力百公里8秒级和别人1.5T高功混动（配置比不过）比价格。 二 和同级国产油车贵几万比配置和性能。 三 当啥都比不过就说三电领先（领先在哪里说不出来）。 四 三电又比不过了就说民族品牌，说爱国，说销量。

你要这么说，他销量这么高难道买的都是傻子？人家肯定对比过呀

我不会开手动挡，

大哥，你提到的那些车加速也不是7秒多的吧

印度塔塔奈米汽车，8000块一台，手动挡油车

混动比油车香太多了。可油可电，既有电车的静音和平顺，又没有里程焦虑，还有更多的智能化车机。没人听说过吗，只要开过电车就再也不愿意开油车了。所以买车不是单单比差价，每一次开车都是一种享受。好比住酒店旅馆，有几十块一晚的，有几百上千的，有上万的。同样都是睡一觉，你说差在哪了呢？

额。。怎么说，如果你只对比手动的，那是没法比，如果比自动挡，动力这块基本就得往t挑。t加自动挡，价格基本跟秦差不多了，秦还6气囊。刚好最近也是一直在比对，艾5gt比较符合，1.5t低配或中配。但是奇瑞这款加点真的要么上1.6t才实在还是直喷加DCT。1.5老了。其它的要么挑挑冷门的如江淮，不然真的也没啥选的了。

5万多的大多是手动挡，自动挡裸车6～7万，加购置税也到8万左右了，而且后期用车车本不算吗

不看配置看价格，实在没没点子，可以给大伙儿咬个打火机

时代变了大人，你去对比下这几个低配的车什么样子，就单纯就是能开。还要加购置税，你再去看看798的秦。一对比就仿佛从古代进入了现代。

别人抢三大妈的市场，你拿低一级别的国产手动挡最低价去比？更别说动力，配置上的差异了，还没算购置税，有点意思啊

你怎么不拿五菱之光比呢？

所以在你眼里帝豪l和帝豪是一个水平的车？

插混车多了三电系统，零部件比油车多。所以同价位的插混车品质肯定比油车低，价格也会贵。不可能比油车便宜。

低配手动挡，你看自动挡就不一样了

CC也就那样了，除了下作还是下作

一直有个问题，搞个50公里的混动的目的是啥？

你去买雅迪才两千多啦，省下的钱够给雅迪充一辈子电了。