经常有一些枭龙MAX车主私信问老默,一直用快充会不会对电池不好呀?为什么快充充到80%以后充电速度就很慢了呀?我到底是该选慢充还是快充呀?一些关于充电的问题,针对这个问题,老默本期为大家做一个科普。
首先,快充和慢充的原理是什么?
快充,也称为大功率直流充电,是使用高功率的充电设备对电动汽车进行充电。这种充电方式通过直流充电桩的充电接口,将电网的交流电转化为直流电,然后直接输送到电动汽车的电池中,因此充电速度相对较快。一般来说,快充可以在较短的时间内(如半小时内)将电动汽车的电池充电至80%的电量。

慢充,也称为交流充电,是使用较低功率的充电设备对电动汽车进行充电。这种充电方式通过交流充电桩的充电接口,将电网的交流电输入到电动汽车的慢充口中,然后经过汽车内部的充电机将交流电转换成直流电,再输入到电池中完成充电。慢充的充电功率一般在3kW到7kW之间,因此充电时间通常较长,可能需要几个小时或更长时间才能将电动汽车充满。然而,慢充的优点是以较低的速度给电池充电,几乎没有虚电,同时充电电流和功率相对较小,可以减少电池的压力和热量,更有利于延长电池的寿命。

其次,那么快充和慢充到底该怎么选呢?
从快充的定义我们可以知道,快充和慢充的主要区别是充电功率的高低,从物理维度上讲,其实是电池在外部电能的作用下,将电芯正极的锂离子迁移到电芯负极的过程,快充和慢充的区别就是这个迁移过程的快慢。
如果我们把锂离子比作水,把电池比作蓄水的杯子,那么给车电池充电就像是给车电池注水,快充和慢充就好像是水龙头开大和开小。相信我们都有一定的经验,如果想把一个杯子快续满水,水龙头开得越大,注水的速度越快,但是蓄水池很容易出现翻到、溢出的问题;而如果把水龙头开小,水流速度变小,则水杯装满的速度会变慢,但是会稳当的注满水。
给水杯注水就像给电池充电一样,慢一点充相对会更稳。当急需用电时,可以使用快充,但是建议不要充满,尽量在80%以下,浅充浅放,条件允许时,多用慢充将电量充满。