别克E5它不仅仅是车，同样是我的战马

冒着被封号和大家说拜拜的风险发出来的。滴滴滴滴滴，真希望不要被举报，不要被举报！！南无阿弥陀佛！南无阿弥陀佛阿弥陀佛南无阿弥陀佛！

感受一下，整个月能耗吧

上图是月报表，我觉得还是蛮准的，比车鸡的数据高一些。这么低的能耗得益于我们这边的气候环境，冬天它真的不冷啊！

不要举报，谢谢了

没想到怠速时长那么多。怪不得都说电车最不怕堵车呢？

你的战马可以带你走遍祖国的大好山河

有时间继续飞，继续到处乱跑，因为省省省

📸 爱车美图

这时候开车是特别享受的

好看

反光

太有质感了

帅气啊

堵车拍的

谢了那么多篇水文，都没好好做过总结。

今天我就围绕几个话题总结一下，也抛出一些想法，与大家探讨。

第一个：什么样的家庭适合买纯电车？

第二个：什么样的人喜欢电车？

第三个：买电车应该注重哪些方面？

第四个：电车换电池会不会亏大发了？

我个人没有在北方体验过电动车，不懂寒冷天气对电池续航的影响有多大，反正抖音上看到好多车友挺惨的，能耗搞到27以上了

首先啊，我觉得有家庭充电桩的人可以买电车，也很方便，但是不一定适合。这么说吧，充电方便只是个前提条件，还要考虑到用车频率。如果一个月才开几百公里，我劝你在经济不宽裕的情况下，还是不要买电车

第二个：什么样的人喜欢电车？首先这个人他肯定想尝试一些新的东西新的产品，哪怕大家都说这个东西不成熟。你可以说他性格有些特点，具有独立思考的人，这里说的所谓独立思考是跟着自己的想法走，不被他人动摇。愿意花钱去体验和使用不一样的交通工具的人，不在乎保值率也不在乎几年过后电池发展如何的人。

第三，买电车应该注意哪些方面？我个人还是觉得，电车最重要的就是电池，电控，电机。同级别的车子能耗控制得好就可以反映出这辆车的电控好不好。目前我觉得还是特斯拉的电控处于行业领先水平，有一说一，咱也不能都把好话留给别克E5对吧。不仅如此，还要看充电速度，有些电车只能最快支持50千瓦左右充电速率，就算给你续航600公里，补能速度还是很慢的。给你一个200千瓦的桩，车子也吃不了。所以我还是推荐买充电速率快的电车，能支持100千瓦以上充电速度的最好，以后主流还是120千瓦充电桩。

第四个大家最关心的问题就是电池，其实我说句实话，车企比我们还害怕电池寿命，为啥？如果花了大量资金投资建厂，车子三五年电池就坏了，那谁还去买他家的车？到时候我估计得破产吧？而且再说了，三元里电池寿命大概是2000+次循环，我就算它2000次，一次跑300公里，算下来也60万公里呀，我再给你打个折，开50万公里，全国有多少私家车能跑50万公里不换的？出租车除外

总结就这么多了。希望大家共同探讨，有评论必回。