Q5L403W+用车感受（附高清车模照）

      第一次发帖，主要是讲讲自己对这台车的感受，供大家参考。这台40是22年10月份购入，目前已行驶里程3W＋，文中内容为个人主观意见，本人非专业人士，如有不正之处，欢迎沟通交流。

     这台车总体感觉比较沉稳、中庸，没有特别突出的优点也没有太离谱的缺点，在同价位车型中，属于不会买错的类型。

一、动力及驾驶感受

       1、整体感受：40账面上一百九十多匹马力确实不够看，不过动力总体上还是能满足日常使用，超车能给到你信心，只不过加速时发动机声音略大。我开过一次老款的40（8AT），起步蹭蹭蹭往前冲，加速也快，和现款简直就是两辆车。

       2、D档加速拖档，速度稳定时发动机转速基本保持在1200转左右，加油时转速要升到1800转才会提速，这个过程很难受，发动机使不上力、抖动，和手动挡档位不匹配、低速高档的感觉是一模一样，后来开过20款的40，也是同样的感受。再后来我又开过一次迈腾，估计也是EA888加双离合，加速也是一样的拖档娇喘，那一刻我释怀了，选择了双离合，就是这个味儿。

      有一段时间我经常上车就挂S档，降档快，加速很丝滑，不过后来4S店说不能经常挂S挡，会增加发动机负荷，影响使用寿命，现在基本上放弃治疗了，也习惯了。我也开过GLC260,按理说马力和40差不多，加速就很平顺，完全没有40的这种问题。

       3、车身平稳，特别是过弯车身姿态稳定，在交通条件和道路条件允许的情况下，经常四五十多码过直角弯，基本上车身没有倾斜的感觉，试驾时工作人员说可以踩到七八十码过弯，但我不敢试。

二、外观、内饰、多媒体

       1、整体外观中规中矩，主打一个圆润，特别是尾部颜值高，线条饱满，前脸不如上一代，车头略低，不如其它同价位几款前脸硬朗，不知是不是为了考虑空气动力学，减少风阻。

        2、内饰比较简洁，耐看，比较喜欢这种风格，我个人也不喜欢折腾，除了一个电话号码以外，没有放置任何装饰品。

简洁，耐看

      3、实体按键很好用，操作简单明了，不过吐槽一下方向盘上的按键手感差，就是五块钱包邮鼠标那种按键的感觉。

      4、仪表盘的液晶屏也比较简洁，但是发动机水温不能一直显示在仪表盘上，必须通过方向盘上按键切换，不方便。中控屏超过一年就不送流量了，也不能连手机热点使用手机流量 ，车机流量需单独购买，现在除了看倒车影像外基本上就是摆设。

      5、多媒体播放，能直接插U盘播放，FLAC格式的也能用，很方便，还有TYPEC的U口，很实用。唯一的缺点就是熄火了多媒体播放不会停，必须打开车门才停。

       6、空间大，不压抑。这种感觉必须试驾才能体会到，买车之前在XC60和Q5L两款之间纠结了很久，最终试驾XC60时感觉驾驶位很压抑，立马就不纠结了，每个人买车的需求点不一样，网上看一千次不如现场试驾一次。

       7、座椅皮质偏硬，感觉还没有我老婆骐达的座椅舒服，不过适合我这种腰部骨子里突出的人

       8、空调，用了一年多，每次打开还是有股味。

       9、水杯架和扶手箱，这个要重点吐槽，设计师的反人类设计思路始终没想明白。人到中年，保温杯里加枸杞谁也逃不了，可是扶手箱打开后有一个滑槽，滑动滑槽，才能拿取扶手箱里面物品。重点来了，如果不拿走保温杯，滑开滑槽是受阻的，所以每次拿取扶手箱里面物品就有四个步骤：①拿走保温杯，②打开扶手箱上盖，③滑开滑槽，④拿取物品。咱国家天宫空间站航天员拿个东西都没这么复杂，要不怎么都说德国工艺严谨，少了一个步骤都不行。

水杯卡住滑槽向后滑动

扶手箱全部打开要拿走水杯

三、灯

        灯厂的灯必须单独一条来说，不为别的，就是出于对百年灯厂的尊重。

       大灯是普通LED大灯，上矩阵得加钱，日常夜间行驶够用，亮度及照射距离都不错，特别是打开雨雾模式，处于近光灯时能增加大灯照射的宽度，特别在一些乡间小路的弯道上特别好用，能辅助照明。

其它的诸如日行灯、尾灯、转向灯等等都不错，不突兀。

       最大的缺点就是贵，灯厂买灯送车果然名不虚传。在隧道里被追了一次尾，就是后面这一个小尾灯三千多一个，太贵了，大灯不敢想。

画圈所示中的尾灯三千多一个

四、其他

1、轮胎

       40的235轮胎日常使用还行，我的轮胎的是倍耐力，当时没有换255轮胎，主要是考虑省钱，按六七万公里换胎，四条255要贵几千块。

  备胎简配很难受，后来在淘宝上花了一千多买个旧的折叠备胎，也不知道质量怎么样。

2、保养

        一般七八千公里换一次机油，只换机油一次一千多，两万公里保养那次换了火花塞、滤芯、轮胎定位这些三千多，变速箱油刹车油还没开始换，不清楚价格。

3、故障

       开了几万公里，质量很稳定，目前只出现方向盘打方向有咯哒咯哒的声音，后来4S店给换了方向盘中间的零部件，声音小很多了。还有些小问题基本上是装配工艺上的问题，可以忽略。

4、油耗

     城区道路，11~15L,；国道省道：7~8L；高速：6~7L。

     我自己平时国道省道占60%，城区占30%，高速10%，下图是我三万公里的综合油耗。

        如果按10分满分计算，这台车我打7.5，加速拖档扣1分，备胎简配扣1分，扶手箱扣0.5。

        40这台车这能给你这个价位大部分你想要的，但也不会多给，如果想要多的部分得加钱。

        总体来说这辆车稳定、可靠，对于像我们这种上有老、下有小的年纪，稳定压倒一切。

        写了这么主要也是给想买这台车的朋友一些参考，仅代表个人主观感受，不构成任何购买建议。

差点忘了，高清车模照.

小周的C42压轴

最后，祝大家出入平安！