
上牌儿了

白天是浅蓝色,晚上是白的
现在阿尔法T5到我手里也有两周的时间了,它的表现没有给我打脸,无论是驾驶质感还是乘坐舒适性都很出彩,特别是配置,感觉好多功能为我量身定制的,比如说它的方向盘以及全车座椅加热,这在北方的冬天有多香,就不用我多说了吧。早上上班的路上,手和身体都是暖和的,心情都会变好。每天出门前用手机app先把前排的座椅加热、方向盘加热和空调打开,五分钟到了车跟前,一坐进去,马上就感觉后背热乎乎的,对于我们这些40岁的中老年人,主驾的座椅加热一直都是开着的,感觉开车就像在按摩,以后要是还能加上座椅按摩功能就更好了。午休的时候我喜欢坐到车里小憩一会儿,设定上30分钟,听海浪的声音或者阴天的时候听下雨声,座椅自动调节到最低的位置,不一会儿就睡着了。原来左胳膊总感觉没地儿放,后来发现搭在安全带上就挺舒服的,谁躺谁知道。

APP打开座椅加热和方向盘加热

小狐狸方向盘

360环视

小憩模式

天窗

躺着
另外我还特别喜欢阿尔法T5的科技配置,虽然我的520MAX版本不是顶配,但配置一点也不含糊,比如360°环视以及自动泊车这些功能都有。这对于一个天天都需要抢车位的人来说,简直就是福音。小区里那些狭窄的车位太让人头大了,有些时候边上还会放一台老头乐挡着,家人们谁懂啊!不是我的手艺潮,而是小区环境太坑爹,有了360°环视,倒车,出车位,错车等等都方便了不老少,科技本来就是服务人类,有这么好的配置干嘛不用呢。最好用的就是一键泊车,很狭窄的空间也能很精准的停放,对科技的力量不服不行。

开车前先按方向盘快捷键打开360环视看看四周

前排

后排

后备箱

洗洗车

还未打开ADAS模式
最后我觉得有必要表扬一波阿尔法T5的驾驶辅助系统,我平时用的次数不多,但像车道偏离预警,开门预警,碰撞预警等等这些主动安全配置,有就比没有强太多,偶尔用上一次就能帮到大忙!

打开智能辅助驾驶

HUD

钥匙壳

跑高速