看看人家打野
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2024-01-23发布
座椅加热效率高能耗低,应该优先利用座椅加热
九吉妹妹:今日又遇寒潮 -5℃,早上送孩子上学,学校门口堵成dog,上班路上也是堵得不像话,估计小电驴扛不住低温,都把家里四轮开上了吧 开了方向盘加热、座椅加热、空调AC模式27度2档风,中途关闭了座椅加热,空调风力调至1档,开到一半路程时(市区堵成狗路段),这电耗已经达23.9了,和我12月份-2℃高速行驶的最高电耗差不多。到达单位时,13km的路程,综合电耗已经达到了26.1,开出了我史上最高电耗。前段时间气温五六度时,同时开启空调和方向盘座椅加热,电耗也才17多,看来气温是硬伤啊。
憨厚的飒内
座椅加热对男同志不好
九吉妹妹
别克E5车主·车龄1年
确实,我用座椅加热和方向盘加热,基本耗不了什么电
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但是脚冷啊