我与ID.3的一些第一次经历和它的优缺点

我与ID.3的一些第一次经历和它的优缺点

前言：

第一次和我的ID.3经历的跨年，从2023到2024因为有了车，生活更加的充实和便捷。自从我拥有了车以后了，特别是我这种长距离通勤的人来说，每日和我实打实的两小时陪伴，无论刮风下雨还是天晴，保证了我2023的全勤，从来没有耽误过我上班，也陪伴了我几次出游，出游表现整体我得到了我的认可。

由于也是提车后才真正的会开车，所以ID.3和我一起经历了很多第一次的体验，虽然它也有自己的优缺点，接下来一起和大家分享一下。

2023款纯净智享版

第一次开我的ID.3:

还记得是7月21号当时特别激动，终于有一辆全新且完全属于我的车了，成了我的专属交通小工具，提车那天长沙的天气特别好，于是就开着车子去博物馆玩了一趟，感觉有了属于自己的车，以后能更加自由的玩耍了，然后置办了一堆东西，比如车载香薰，钥匙扣这些。

第一次见我的ID.3时候的样子

第一次去4S店给ID.3做保养:

因为首保提醒5000公里最好就做第一次的保养，并且是免费的，然后因为我每天就要开70公里上下班，以及提车后去了一次武汉，所以里程增长比常人快一点，所以我10月30搞，提车三个月的时候就做了首保，当时里程7800公里。

10.30做了第一次保养

第一次出现故障去维修:

很多ID.3的车友会因为车机的各种故障去4S店维修，但是我还是比较幸运，一直都没亮过什么故障灯，直到今年1月初有一次上车提醒我车牌灯故障，然后停车后发现是后灯一直闪烁，由于不是特别影响行程的故障，等到8号才去修的，没有收费，一下就修好了。

第一次出现故障去维修

和ID.3的第一次自驾游:

秋天的时候正好和朋友们都有时间，于是我们四个人一拍即合，一起从长沙出发到了桂林，500多公里，中途竟然只用补一次电，还是很方便的，而且充电的时间正好休息休息，挺好的，桂林很漂亮，ID.3的续航表现也不拉胯，陪我度过了愉快的旅行。

第一次自驾游去了桂林，景区都有充电桩

与ID.3打卡象鼻山

与ID.3打卡漓江

与ID.3打卡漓江

与ID.3打卡遇龙河

ID.3的优点:

1.外观极具辨识度，每次在外面充电，路过的人都忍不住来问我，这就是ID.3吧，然后问我续航啊价格什么的，降价后的ID.3名气大涨。

2.车机全系标配Carplay,虽然我是华为手机，但是因为有Carplay所以只需要安装一个小小的Hicar盒子就可以使用华为Hicar了，自动连接，语音操控体验更佳。

3.方向盘加热，但是这个应该是选配的内容，有方向盘加热真的太香了，低于10℃自动开启，上车不冻手。

4.车子底盘调教优于同级别车，我每次过减速带都觉得挺丝滑的。

ID.3优缺点赏析

ID.3的缺点:

1.前排没有点烟器接口，不方便接入快充，自带的两个C口充电，真的太慢了，50分钟的路程，充上电，到了顶多充进去20%，如果有点烟器接口，安装一个66w快充，50分钟充满没有一点问题。

2.按键设置里面不太合理，比如后视镜的调整按钮是那种转的，转到灯亮到哪然后才控制哪里，如果开车是需要调整很不方便。包括车窗按键也是，不仅容易误触成了后排，两个按键调来调去，真是不习惯。

3.后排舒适度真的不适合坐人，还得是我这种很少载人的决定无所谓，自驾游后排坐人的时候，感觉坐五六个小时真的煎熬。

总结:

车子开久了，都会根据自己的喜好，对优缺点有不一样的感受，最主要的还是用车的人，但是作为出勤为主的小交通工具，还是很感谢爱车这半年的陪伴，希望2024年一起，创造更多的美妙经历。