梦里寻它千百度

偶然间看到了锐歌，惊艳到无以复加，一发不可收拾的各种了解。对一个换到长期驾驶证的老司机来说，以前从未接触了解跨越到新能源领域担忧还是有的。能源补给，续航，操控，故障率是我比较看重的几点要素，经过各种了解以及新能源品牌试驾，逐渐打消了这种各种担忧，能源补给城里完全不考虑，高速上服务区基本都配备了充电桩，奥特能平台的强大很多人不了解，和美系车宣传不到位也有关系，续航说实话不比国产新势力弱，锐歌的机械素质和安全应该是同价位顶级，操控感和这个尺寸完全不符，底盘响应灵敏，没有开船感，方向丝滑且不失厚重，弯道倾斜度低，过个坑什么的很利落，没拖沓感。外观无敌（个人主观意见），内饰简约不简单，隔音很不错，9k曲面屏很有设计感，不浮夸。油门和刹车调校线性，不像很多新能源车那样突兀，容易晕车。机械按键适合油车过渡来的朋友，满足日常需求。再说说缺点，座椅对我来说（171）都感觉短了，其他同价位车座椅基本都比这个长，填充物偏硬，没那么舒适，但相对支撑力就好一点。很多人关心的车机问题对我来说不是很重要，毕竟我喜欢品味车辆本身的精髓而不是玩这些花里胡哨的功能，开个车，累了开个超级巡航，再用akg音响听着歌就很享受了。再说说幽灵刹车，不单是锐歌，通用集团旗下的车有这功能的基本都这个样子，不必过分焦虑，上车时也可以关闭。车无完车，人生短短几十年，喜欢就拿下，自己的事自己去了解体会后再给自己一个结论，不要受外界因素过多干扰。