盧大傻：目前两万公里，混动模式一万出头，纯电模式9000多公里，心得更新: 汽车软硬件方面，刹车有异响，准备去检查一下，有情况了再更新，其他正常。 智能辅助，嗯“只是个摆设”。尤其是AEB，遇到过三种情况，第一次走的街道比较窄，两边静态汽车，自动给我刹停了一下；第二次遇到行人鬼探头，无识别，还好车速比较慢，人没事，只是撞了一下后视镜；第三次遇到行人鬼探头，我已经刹停避让后，又给我刹停了一下 油耗方面: 最费油的场景就是冬天，最近河北很冷，最低-17℃，空调制热很费电。几种路况跟大家分享一下: 1.冬天高速，满载五人，后备箱装满。空调设置23度，风速2档，没有点AC，时速120，无暴力驾驶，表显油耗7-8左右； 2.冬天市区上下班堵车路况，单程10公里，遇堵50分钟左右，空调25，风速2档，表显7个油左右； 3.冬天这么冷没法开EV模式，不然太冷且我那个电池才8度电，不够一个来回耗的纯电情况下，速度越快越费电，空调制热费电。所以混动如果能充电的情况下，最好选一款是20度以上的电池。比如回趟老家40公里，开80迈，再加上空调制热，单程估计需要20度电。 4.春秋最省，不用开空调。纯电和亏电情况下能达到官方续航，前提是市区路况，高速就不行啦。 5.夏天市区，空调26度，风速两档，我发现最省，开肉点能接近官方续航。 6.夏天高速，空调26度，风速两档，满载五人，后备箱放满，时速120，油耗7个多。