提车四个月的id3各种分享

先说结论：作为市区代步车，一级棒👍

总体感受：操控很好，底盘滤震一般，隔音尚可，方向盘转向手感也不错。整体内饰，只能说等得起这个价格。空间中规中矩，符合车的尺寸。能耗表现尚可，感觉受温度影响还是比较明显的。

家里的第二部车，老婆在4月份的时候摇到了深圳蓝牌，这个时候肯定有人会说为啥蓝牌不买有车，几个原因：家里有部大的SUV，上下班距离远堵车电车更省，最重要的是现在挂绿牌，但是这个指标以后还是可以换成蓝牌油车的，不影响。

有车评人评价id3是在挂着大众标的大众集团车里操控最好的，没有之一，当然不能跟奥迪、保时捷这些比了，个人感受也还是不错的。整体的底盘还是比较硬，滤震不是很好，基本上路面的坑坑洼洼都反馈的比较直接，但是底盘整体性还是可以的，紧致。

内饰的话，塑料件很多，座椅是织物+皮的，自己改座椅通风时顺便改了皮，质感还是比织物好很多。但是最受不了的是门板上的织物，摸着粗糙看着难受，有机会改一定改掉。纯净版的塑料方向盘讲真其实手感还是不错的，不过改完皮的以后还是质感好很多，建议更换，顺便加离手模块。

油耗部分，我只能说开电车确实省很多（相对于自己另一台车福特锐界😂），每天上下班来回60公里，大概电费10块钱出来，确实便宜。油耗这个受气温高低，车速，爬坡下坡影响都会有，平均从10kwh/100km到14不等，不开空调时深圳20度左右时，大概10-12，最近10-15度时，12-13。夏天开空调时12-15就不等。所以涉及到每个人的用车场景不同，能耗还是有区别的。好在深圳冬天温度不太低，像懂车帝那种极限温度不会有，所以对电车还是比较友好的。

接下来说说自己的改加装，改的挺多，各取所需吧：

1. 发光标三件套，看着酷炫，如果搭配原厂IQ矩阵大灯会更好，可以无损直拆，否则需要接线；推荐指数：3🌟

2. 原厂氛围灯，可以多色可调，效果不错；推荐指数：3🌟

3. 12寸大屏，没啥说的，就是变大，当在车里看视频时感受会更好；推荐指数：4🌟

4. 原厂变道辅助，当前排车窗贴了比较深色膜的时候，作用更明显，尤其是下雨天的夜晚，虽然也算老司机，之前碰到几次雨天深夜，看后面还是有点虚；推荐指数：4🌟

5. 真皮方向盘+离手模块，堵车和高速神奇，可以实现L2的半自动辅助驾驶，纯净版的其实就带，但是没有离手模块，可以实现手完全离开方向盘，堵车时非常好用，但是对于加塞儿的还是反应不够，所以使用中还是时刻保持警惕，推荐指数：5🌟

6. 前排点烟器，这个其实不能说改，只是加了一个点烟器的延长线到前排，原车前排的type-c的充电口真是TMD的龟速啊，有条件还是可以在前面打个孔加多一个点烟器；推荐指数：3🌟

7. Hicar盒子，这个对于用华为手机的伙伴们非常推荐，原车的中控其实还可以哈（对于我这种没怎么接触过新势力造车的来说），该有的应用基本都有，但是有时小朋友坐车里无聊，给他看个视频就麻烦了，即便通过盒子改行车中也只能读U盘的视频，很不方便，hicar盒子里的应用都是手机的，而且非常多，行车时微博、抖音、微信都可以用，视频也可以播放，画质可以到1080p，所以很好用，但是开车时还是主要安全，堵车看看还行。这里也说个小问题，使用hicar盒子时，最好断开手机跟车之间的蓝牙，不然电话等音频会很乱。推荐指数：华为手机用户5🌟

8. 其他有些小的：车前盖隔音棉（一分钱一分货），脚垫（4儿子送的其实还行，不过换了3W的更高级），手机支架（很多卖的是中控屏那里和收纳盒一体，用过以后手机放那里很档视线，后来换成出风口的了，用了hicar后，手机很少立起来了）

9. 没改，后续可能改的：IQ大灯，其实不错，但是价格不友好，而且不加平衡模块的情况是没有随动转向和迎宾模式的，加模块的话，一旦OTA时又需要重刷程序，所以后续再看；id4的中央扶手，感觉意义不大，原车的小扶手看着简陋但实用性还不错，就是没有后排出风口。

以上仅仅只是个人喜欢问题，不喜勿喷！

总体来说，id3还是非常不错的一部车，因为家里还有辆福特锐界，所以买的小车，否则推荐大家考虑id4，整体空间和配置、续航会更好！

最后友情提醒：购车时一些4儿子赠送的东西一定合同写明（答应送1200度电卡，结果是豆，而且4个月了一直没送）；其次如果4儿子送的膜，个人建议还是自己花钱在外面贴。