领克08提车经历与用车体验

#提车日记

一、 买车背景介绍

毕业5年多了，生活重心一直在工作上，周末之余一般都宅在家里休息，极少出门社交，一是没车不方便，二是个人喜欢独处，经家人建议，终于决定入手一辆车。作为人生的第一辆车不想太将就，也舍不得买太贵的，因此20万预算想找一辆高性价比的国产汽车。

二、 买车过程

从9月份开始看车，先后看了问界M5、极狐阿尔法S，都是很不错的车型。问界M5，整车的用料和车机系统特别吸引我，网上铺天盖地的自动驾驶视频很真实，可惜即使它的智障版也超过我预算，并且没有自动驾驶的问界性价比一般。极狐阿尔法s长续航版，因为这车的车体强度高，续航扎实，而且车内用的都是环保材料，试驾后感觉开起来舒适度不错，但是24万的价格还是有太高，最后没有买极狐的原因是车机系统比较弱，还有价格偏高，加上纯电技术迭代太快以后可能当怨种，因此放弃。

最后看中了领克08，因为在混动20万的价格区间，领克08还是很优秀的，21万就能给到真皮座椅、前后排座椅按摩加热、360全景影像、哈曼卡顿音响、AR抬头显示、FLyme车机，整车还有不错的机械素质，可靠的售后团队，因此看车一周就决定下定了。

帅气的08

到店里销售很热情，立马安排了试驾，而且根据我的预算试驾的2驱车型，不是没有参考的4驱，这点好评，当时感觉08动力不错，方向盘精准，驾驶体验舒适，试驾一圈没什么不满意的地方，立马APP下定了。11月初下单，等了一个月提车，整个购车过程非常流畅。

三、 价格分享

价格方面，厂家直营没啥优惠，完全按照当月的政策来。11月下单比10月优惠少了3000，还好我是12月提车，按照当月的政策有2000超电补贴，然后又用了co大会1000的优惠卷，总共9000的优惠，跟10月持平，送行车记录仪和脚垫。最后裸车20.38，保险5000，价格在我预算内。

四、 静态体验

领克08前脸延续了领克一贯的家族设计，这个我看着能接受，辨识度很强。但后视镜那个设计使整车感觉不太协调，比较突兀，个人不太喜欢。还好这车有个黑色看着没那么明显，整体性也比较强。所以我选择了黑色，虽然黑色不耐脏，也只靠勤洗车弥补了。不得不说，黑色车身的侧颜是真帅，太爱了。

经典的前脸

侧面帅

车内饰跟主流新能源车差不多，有大面积的氛围灯和大面积的皮质包裹，整体做工精致，氛围感不错。

氛围灯

方向盘也有皮质材料

空间感觉还行，比同级别可能偏小，后排座椅放倒后不能纯平，不过我一个人用车绰绰有余了。

车机系统是领克08的一大卖点，FLyme系统让其可玩性更高，我体验下来感觉流畅性不错，语音控制也比较准确，但部分功能的展示逻辑不是特别明确，车机系统部分显示逻辑还可以优化，因为车内实体按键比较少，所以一个逻辑清晰的车机控制界面还是很重要的，希望研发团队加强这方面优化。

刚更新的系统

ARHUD在导航字体的显示还算比较清晰，可以接受，但是用来播放视频还是有点糊的，不知道后面能不能优化好投屏体验。

五、 动态体验

新车买来跑了200公里了，总的来说操控性非常好，地盘支撑性强，高速行驶也不会有飘的感觉，同时动力充沛，时速100以后超车还能有推背感，目前挺满意没有发现异响和顿挫等问题。

能耗方面上了一次高速135公里，开超级增程模式，显示电耗3.5，油耗4左右。纯电模式在郊区跑了两三次，电耗都在20左右，作为一个2吨多的suv还不错，等以后多练练脚法看能不能更经济一点。

开着08回家

能耗初体验

噪音方面因为是单层玻璃，速度起来后胎噪和风噪还是挺明显的，噪音控制算是一般，好在音响还不错，放音乐也能盖过去。

智能辅助没有加包，只有基础的自适应巡航ACC智能辅助巡航ICC，不过这个价位也体验不到什么靠谱的自动驾驶。领克08的ICC我在高速上试了一回，还是非常省心好用的，可以自动控制跟车车距与车速，基本不用踩刹车，大大降低了驾驶员在高速上的疲劳感，很靠谱。

雨天高速开启智能巡航辅助

六、 总结

总的说来，领克08动力操控内饰都还不错，当然也有一些小毛病，比如AR抬显播放视频糊、噪音控制一般、车机系统仍有bug、无线充电发热，不过瑕不掩瑜，作为20万价位的一款车，我使用下来整体还是满意的。

最后感谢圈主小石石石石头的指导推荐！